Моаи писал(а):Значит у тебя блок
Такой у меня блок:
Моаи писал(а):Версия влага.
Проверено... Никаких следов присутствия влаги...
Моаи писал(а):А дорожка в ЧЯ, как возможный вариант, самое слабое место, вот и горит.
Ну, если в замке плохой контакт, то там и греется... Дорожка в ЧЯ, за пол-километра от замка с какого боку...??? Трабл с замком не наблюдается, кстати...
Псал же, печкин мотор крутит, шо дурной... Факт, работает с цепи, где нет перегруза, так как питается отдельно... На штатном месте не крутился, так как цепь с перегрузом...
Однако же, не совсем понятно, почему пред выживает... Горел пару раз раньше... Мож такой китайский экземпляр поался...??? 
kazak1102 писал(а):Такой у меня блок:
Какой то необычный блок. Помесь модификаций 2114-3722010-18 и 2114-3722010-60...
Но машина не твоя. Верно? 
kazak1102 писал(а):Мож такой китайский экземпляр поался...???
У меня тоже некоторые преды горели не с того, не с сего. В результате поменял все на новые, псковские. Теперь все в норме...Garik36 писал(а):Но машина не твоя. Верно?
На фото не моя... В НЕТе стырил... Но блок такой же... 17.3722, НО НОВОГО ОБРАЗЦА... Не левый нифига...
Раньще такой стоял, но умер...
kazak1102 писал(а):17.3722, НО НОВОГО ОБРАЗЦА...
Старые песни по новому
kazak1102 писал(а):Раньще такой стоял, но умер...
У меня такой. Весной почистил его, сейчас вот порадовал новой крышкой
А у нас первый снег пошел. А я машину тока два дня назад помыл, и не переобул еще 
kazak1102 писал(а):Я в зимних тапках ещё с осени прошлого года... Заранее подготовился ЭТУ зиму встречать...
ЖжОшь напалмом прям 
На ногах тоже небось зимние сапоги носишь? 
Я сам пока в кроссовках хожу. Лень в шкаф за ботинками лезть 
У меня с тачкой пока лето Garik36 писал(а):На ногах тоже небось зимние сапоги носишь?
Круглый год в кроссовках, когда с машиной, без неё есть и ботинки... Но те уже года 3 как новые...
А шапку носил токо в армии... Ну, там принудиловка... kazak1102 писал(а):А шапку носил токо в армии... Ну, там принудиловка...
Знойный украинский хлопец kazak1102 писал(а):Мёрзнуть там уже нечему...
Да ладно уж 
kazak1102 писал(а):Дорожка в ЧЯ, за пол-километра от замка с какого боку...??
Согласен, чет ерунду сморозил.
Еще раз прошелся по твоей схеме. Рисовать стрелками лень, но что получается? Пришло с замка, прошло через предохранитель ф4, Дальше ушло на раздачу, нас интересует Ш1 контакт 4. Ну предположим нагрузки до фига. А какого художника тогда сгорела дорожка а не предохранитель ф4 ?
kinesion писал(а):Вот никак не могу врубиться, чё это печурка напрямую от аккума крутиться резвее станет)
Станет, ей какая разница? (Только это не есть гут.) От коммутации зависит, можно вообще все на прямую от аккум запитать. Что собственно и используют при проверке.
kinesion писал(а):Напруге вроде бы пофиг на нагруженность конкретной цепочки.
Тут может я не все понимаю, но чет мне кажется что ну очень много нужно что бы дорожка сгорела, или каза где должна быть . Фиг знает считать надо, думать. imho. Ты кстати с электромагнитным клапаном решил вопрос? Х\З какие у нас плохие хорошие, но есть какие-то. Я себе переставил, по причине что он сразу с 42 жиклером шел. отдельно не нашел жиклер. Вроде пока работает. Надо? Вроде есть у нас на работке отгрузки в Новосиб, могу попробовать отправить.kinesion писал(а):Ток током, хрен с ним, что контакты и провода греются и горят, но напруга-то во всей бортовой сети падает с появлением потребителя! Напруге вроде бы пофиг на нагруженность конкретной цепочки.
Ну как тебе сказать..??? Ты меня заставляешь вспомнить из школной программы: "падение напряжения на участке цепи"... Оно, это падение тем больше, чем больше ток, протекающий на этом участке, и чем больше сопротивление этого участка... Как-то так...
При включении всех потребителей с напряжением появляется напряжонка из-за большой силы тока... kazak1102 писал(а):Я в зимних тапках ещё с осени прошлого года... Заранее подготовился ЭТУ зиму встречать...
+много 
такая же байда! Моаи писал(а):Балин, окончательно сдох аккум. (( Теперь еще и его покупать
А шо, не зарядить его никак? У меня летом когда разрядился в 0, я его смог спасти зарядкой.
Сейчас видимо, надо опять подзарядить - похолодало и стал крутить похуже. Езжу мало, видимо сигналка его постепенно высасывает...Моаи писал(а):В мороз видно, будет чего он стоит.
пускового тока и ёмкости тебе хватит года на 2 без ухода (и 2 зимы в том числе). ну разве что дистиллят в августе 2012 года дольёшь. 100проц!Garik36 писал(а):Ребят, а кто-нибудь в курсе, сколько примерно стоит переварить и покрасить задние арки? Поглядел на них, когда менял колеса - совсем зацвели они ржавым цветом
Там, ежели копнуть, то не токо арки... Там ещё много чего есть... На штуку зелени наберётся...
По себе сужу... 
Garik36 писал(а):Крепление у него и вправду какое-то хлипкое, на водосточных желобках. Надо б шо-нибудь покрепче придмать...
Смори, я на предыдущей 9-ке на МКАДе потерял, и не заметил как... Сдуло... Даже не знаю, досталось кому чего или нет... Лучше, шоб мимо пролетело... kazak1102 писал(а):Там, ежели копнуть, то не токо арки... Там ещё много чего есть... На штуку зелени наберётся...
Все крылья целиком менять чтоль, вместе с окошками?!
kazak1102 писал(а):Смори, я на предыдущей 9-ке на МКАДе потерял, и не заметил как...
Я по МКАДам не езжу
Не буду сильно разгоняться с этой фиговиной...
Кстати, такой вопрос по запуску. Машина простояла 6 дней. Температура была в районе 0 градусов. Утром завелась довольно быстро (причем без ручной подкачки бенза в карб). Потом после поездки постояла пару часов, остыла, стал заводить с подсосом. Крутил-крутил-крутил - ни хрена. Потом убрал подсос - кое-как завелась. На горячую потом заводилась без проблем...
Вот шо за ерунда такая?Garik36 писал(а):Потом после поездки постояла пару часов, остыла, стал заводить с подсосом. Крутил-крутил-крутил - ни хрена. Потом убрал подсос - кое-как завелась.
Ну дак температура же "0"... Не остыла машинка до надобности в полном подсосе, ты её и залил... Убрал подсос, продулась, и кое как завелась...
Garik36 писал(а): Все крылья целиком менять чтоль, вместе с окошками?!
Не... Но пороги, днище около порогов, полик багажника... Кароче, жестянщики знают...