AUTOLADA.RU :: Сцепление колбасит в пробках. Это опасно? - Ну поздравляю. Тока сначала покатайся

Сцепление колбасит в пробках. Это опасно? [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Классика" |

#126: Автор: Luzh, Откуда: Новосибирск

Добавлено: 14 Октября 2009 06:20

Братцы, спасибо.
Вчера все поменял. Поставил комплект Крафт. Теперь работает изюмительно. Good

Обошлось:
Комплект сцепления -1780руб.
Работа 1700 руб.
Сделали за 4 часа.

#127: Автор: _Sancho_, Откуда: теперь - Ростов-на-Дону

Добавлено: 14 Октября 2009 10:55

Ну поздравляю. Тока сначала покатайся - потом отпишись о полете.

#128: Автор: Luzh, Откуда: Новосибирск

Добавлено: 14 Октября 2009 11:41

угу

#129: Автор: Robinzon 54, Откуда: Новосибирск

Добавлено: 14 Октября 2009 11:44

Luzh писал(а):

Комплект сцепления -1780руб.
Работа 1700 руб.
Сделали за 4 часа.

Вполне адекватно по ценникам,только Крафт на Петухова 1350р. стоит.

#130: Автор: Rezo, Откуда: г.С-Петербург

Добавлено: 14 Октября 2009 11:50

_Sancho_ писал(а):

Тока сначала покатайся - потом отпишись о полете.

#131: Автор: Luzh, Откуда: Новосибирск

Добавлено: 13 Ноября 2009 07:09

Ну вот отчет:
С новым сцепление отходил почти тысчу км.
Работает вобщем нормально.
Новое сцепление как бы "строже", т.е. выжимать его приходится более тщательно. Возможно подрегулировать ход гайкой на штоке рабочего цилиндра?
И еще настораживает вибрация на педали. Вибрация возникает если педаль слегка нажать. Даже не нажать а просто ногу положить. Так надо?

#132: Автор: Robinzon 54, Откуда: Новосибирск

Добавлено: 13 Ноября 2009 10:35

Luzh писал(а):

Так надо?

Нет так не надо.

Luzh писал(а):

. Возможно подрегулировать ход гайкой на штоке рабочего цилиндра?

Вот так надо и тогда все в норму придет.

#133: Автор: sanchez911, Откуда: Москва

Добавлено: 13 Ноября 2009 19:01

У меня такая же ерунда при трогании в пробках. Пробег 80 тыщ, предыдущий владелец говорит что ставил немецкое сцепление какое-то. Так что все это не показатель))

#134: Автор: _Sancho_, Откуда: теперь - Ростов-на-Дону

Добавлено: 13 Ноября 2009 21:09

Luzh
у меня такая же песня с педалью. Регулировать надо. Это походу выжимной крутится. Свободный ход маленький? Тщательно, это как? Сильнее в пол топить чтоли?

sanchez911 Я бы своему покупателю тоже сказал, что поставил немецкие колодки, тока марку этих "немецких" колодок тогда бы не называл. По секрету - ферродо

#135: Автор: Robinzon 54, Откуда: Новосибирск

Добавлено: 13 Ноября 2009 21:10

sanchez911 писал(а):

говорит что ставил немецкое сцепление какое-то

Поди крафт сделанный в Турции?

#136: Автор: DRAF, Откуда: Архангельск

Добавлено: 13 Ноября 2009 21:58

Дорогие форумчане, вопрос не в тему, какие болты крепления корзины сцепления к маховику по размеру и шагу резьбы.
Скоро менять этот узел, хочу запастись новым крепежом на всякий пожарный.

#137: Автор: _Sancho_, Откуда: теперь - Ростов-на-Дону

Добавлено: 13 Ноября 2009 22:23

а что, думаешь ушатались болты чтоли? Сомневаюсь. На авторынок или в магаз зайди, посмотри там свой маховик, прикинь какие болты нужны, купи - потом заедь примерь. Ну или тока после снятия узнаешь.

#138: Автор: DRAF, Откуда: Архангельск

Добавлено: 14 Ноября 2009 21:05

_Sancho_ я их откручивать не умею, шлипки в руках остаются. Ну и в добавок, машинка побывала на сервисе, когда начал проверять работу, выяснил, что практически все резьбовые соединения перетянуты. То резьба сбита, то... как описано вверху, болты при откручивании просто ломаются.

#139: Автор: Вячеслав Карпов, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 14 Ноября 2009 21:22

DRAF
Я вот здесь такие вещи смотрю http://www.konsulavto.ru/acat/model5/group96.html

У тебя Болт м8х20, прочность не указана... 5.8, наверное

ЗЫ
Там нормально открутится скорее всего - постоянные перепады температур, не должно было закиснуть.

#140: Автор: DRAF, Откуда: Архангельск

Добавлено: 14 Ноября 2009 21:25

Вячеслав Карпов огромное спасибо, тезка!!!

#141: Автор: Robinzon 54, Откуда: Новосибирск

Добавлено: 15 Ноября 2009 09:09

DRAF писал(а):

Сколько не снимал корзину,эти болты не требуют в основном замены,мне кажется что они почти вечные,чистенькие с хорошей резьбой.

#142: Автор: DRAF, Откуда: Архангельск

Добавлено: 15 Ноября 2009 20:20

Robinzon 54 писал(а):

Буду надеяться на лучший исход, и расчитывать на долговечность этих болтов. У меня возникают сомнения, т.к. при расточке колена (вся работа по разборке и сборке двига делалась в сервисе) все болты и гайки на моторчике закручивались от души по русски. Практически все шпильки заменил на головке, часть болтов поддона картера.

#143: Автор: sanchez911, Откуда: Москва

Добавлено: 15 Ноября 2009 20:41

_Sancho_ писал(а):

sanchez911 Я бы своему покупателю тоже сказал, что поставил немецкие колодки, тока марку этих "немецких" колодок тогда бы не называл. По секрету - ферродо

Я у друга купил, которому доверяю. Марку просто не спрашивал))

#144: Автор: Robinzon 54, Откуда: Новосибирск

Добавлено: 15 Ноября 2009 20:52

DRAF писал(а):

Практически все шпильки заменил на головке, часть болтов поддона картера.

не показатель шпильки распреда и болты поддона вообще расходники,лично я больше двух не сворачиваю,так повелось.

#145: Автор: DRAF, Откуда: Архангельск

Добавлено: 15 Ноября 2009 21:07

Robinzon 54 писал(а):

Я не все еще перечислил...

#146: Автор: sarovspb,

Добавлено: 15 Ноября 2009 23:36

Так как у кого, насчет нажимного от десятки?

#147: Автор: брат шумы,

Добавлено: 16 Ноября 2009 00:34

Luzh писал(а):

Ну вот отчет:
С новым сцепление отходил почти тысчу км.
Работает вобщем нормально.

тысяча-это не показатель Razz

.вот мой ВИС 06 за 1250ре прошёл уже под 50тыщ.и из них больше половина чисто по москве.как вспомню пробки ,где 10-15км ехал по 1,5-2 часа,так тошно становится.и так каждый день supercool

.и ничего еще и не думает рассыпатся.интресно до 100тыщ дойдёт? supercool

#148: Автор: Luzh, Откуда: Новосибирск

Добавлено: 16 Ноября 2009 08:01

[quote="_Sancho_"]Luzh
у меня такая же песня с педалью. Регулировать надо. Это походу выжимной крутится. Свободный ход маленький? Тщательно, это как? Сильнее в пол топить чтоли?

Свободный - да маленький,
Тщательно- выжимать надо дальше в пол, и отпускать более аккуратно, раньше почти просто бросал педаль.

#149: Автор: _Sancho_, Откуда: теперь - Ростов-на-Дону

Добавлено: 16 Ноября 2009 13:26

тогда регулировка должна помочь. Если немного извратиться - можно из подкапотного пространства отрегулировать, правда сноровка нужна и сразу не получится, но я как-то в дороге так регулировал.

#150: Автор: Luzh, Откуда: Новосибирск

Добавлено: 16 Ноября 2009 13:48

Да явобщем то уже привык ездить по "новому".
Хотя, попробую. Там как крутить то? в какую сторону?
У меня яма в гараже, из нее наверно удобнее?

AUTOLADA.RU -> "Классика" |

Страница 6 из 9
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU