Mooner писал(а): Есть идеи куда копать далее?
Ускорительный насос . УОЗ на ходу откорректировать .Mooner писал(а):В карбе: в полавковой камере зазор между поплавком и и прокладкой (плотно прилегающей к крышке) примерно 6,5 см.
Может быть 6,5мм?[quote="Александр45"]Может быть 6,5мм?АРКАША писал(а):e="АРКАША"]Ускорительный насос . УОЗ на ходу откорректировать .
Сняв крышку, нажимаю на тягу, в первой камере идет впрыск, вроде работает. Попробую мембрану поменятьMooner писал(а):Провалов явных нет
Из этого можно сделать вывод, что ускоритель работает исправно, тк при неработающем ускорителе был бы явный провал.
А вот по поводу тупления --
АРКАША писал(а): УОЗ на ходу откорректировать
тк, скорее всего, здорово растянута цепь, не говоря уже про перескочившую на зуб. При такой проблеме стробоскопом зажигание правильно не установить.alex_id писал(а): При такой проблеме стробоскопом зажигание правильно не установить.
Установить правильный момент зажигания можно .
В данном случае будет неправильной работа клапанного механизма(со штатным РВ и его звездой) .
Клапана будут закрываться и открываться позже , либо раньше чем положено .
НУОЗ тут не при чем ... он задаётся положением КВ , тоесть поршня относительно ВМТ .Mooner писал(а):у педали газа есть как бы свободный ход (т.е немного вдавливаешь - ничего не происходит, а дальше резкий рывок)
Тяги тоже лучше подрегулировать.Женька писал(а):до этого что-нибудь с двигателем делал? Свечи давно менял? Провода ВВ?
Свечи менял пару месяцев назад, провода тоже, В двигатель не лазил? Эта машина у меня с октября.
Robinzon 54 писал(а):Тяги тоже лучше подрегулировать.
С тягами, я думаю все ок.Mooner писал(а):у педали газа есть как бы свободный ход (т.е немного вдавливаешь - ничего не происходит, а дальше резкий рывок)
Mooner писал(а):С тягами, я думаю все ок.
Как то это друг с другом не стыкуется,если конечно карбюратор давно не пора как следует почистить.mastervictor писал(а):Зажигание только в норме,судя по отношению-стробоскоп
Но ведь когда разговаривают про стробоскоп,то указывают не только про НУОЗ,но и при наборе оборотов,что происходит с метками при отключении вакуумного регулятора ОЗ,с ним(плавное опережение,скачут метки,недостаточное опережение,нет опережения вовсе).А этого сказано не было товарищем...
При
Mooner писал(а):на малых оборотах (порядка 1800-2200)
Тимофеевич161 писал(а):расходятся грузики
???Mooner писал(а):но есть небольшой расколбас в 30-50 оборотов.
В этом на мой взгляд нет ничего страшного.Mooner писал(а):А на счет льда на свечах - я так понимаю бензин с водой попался.
Качество бензина последнее время никак не радует,даже на уже проверенных заправках.Robinzon 54 писал(а):В этом на мой взгляд нет ничего страшного.
Да, но это выглядит как маленькие провалы зажигания (надо наверное попробывать другие В. провода)Mooner писал(а):Да, но это выглядит как маленькие провалы зажигания
Такой разброс даже и заметить то трудно,что то вроде покачивания стрелки тахометра.Robinzon 54 писал(а):Такой разброс даже и заметить то трудно,что то вроде покачивания стрелки тахометра.
Ну да, есть небольшое пока покачиваение стрелки и в эти моменты как раз и двигатель и "проседает".