торантино писал(а):Хочу что бы просто чуть раньше включался.
А какая тебе нужна температура?
Приблуда интересная и полезная 
,вот только цена в полторы тысячи рублей за такое простое устройство явно завышена.т808 писал(а):,вот только цена в полторы тысячи рублей за такое простое устройство явно завышена.
Да, цены на все растут. Я покупал еще за 10$.nikolja 1201 писал(а):т808 писал(а):,вот только цена в полторы тысячи рублей за такое простое устройство явно завышена.
Да, цены на все растут. Я покупал еще за 10$.
На фоне этого Силыч со своим Бореем за 4000 руб. вообще меры не знает. 
т808 писал(а):На фоне этого Силыч со своим Бореем за 4000 руб. вообще меры не знает.
Да уж...т808 писал(а):Силыч со своим Бореем за 4000 руб. вообще меры не знает.
В прошлом году себе такой установил.
Дороговато, конечно, но вещь стОящая. Установленную температуру держит как вкопанную при любых нагрузках.
И карлсона практически не слышно.Kuban Dangerous писал(а):вот только фишку еще к нему бы.
Это вообще не проблема. Kuban Dangerous писал(а):ну или клемники с колодки для реле вытащить.
Kuban Dangerous писал(а):короче расходы .
Цена маленько кусается. Посмотрел,у ино в большинстве,температура включения карлсона ниже. Alexandr008 писал(а):А какая тебе нужна температура?
Что бы включался при 95С .nikolja 1201 писал(а):Установил себе три года назад такую приблуду.
Я понял так что вентилятор плавно подкручивается начиная с 70С.
Как бы рано. Зимой он вообще не нужен, что бы крутился. https://yandex.ru/images/search?text=контроллер%20вентилятора%20охлаждения%20двигателя%20купить&stype=image&lr=197&source=wiz&pos=2&img_url=https%3A%2F%2Fa.d-cd.net%2Fd663bd8s-960.jpg&rpt=simageторантино писал(а):Чтобы включался при 95С .
Вот он 95-90
https://www.drive2.ru/l/499880593136287837/
торантино писал(а):Я понял так что вентилятор плавно подкручивается начиная с 70С.
Он должен программироваться на начальную температуру включения.торантино писал(а):Я понял так что вентилятор плавно подкручивается начиная с 70С.
Можно выставить любую. У меня начинает где-то с 88 и держит 90 - 92.nikolja 1201 писал(а):У меня начинает где-то с 88 и держит 90 - 92.
Большой разгон.
У меня начинает на 94 и держит 94-95.торантино писал(а):Что бы включался при 95С .
Купи вставку с гнездом датчика в разрез патрубка. И поставь его в НИЖНИЙ патрубок. Датчик туда найди 87-82. От этого датчика подай питание на реле, которое в свою очередь будет давать массу на вентилятор через 2 Ом. (резистор можно самому сделать, на кусочек текстолита намотать нихром нужной длины и установить его на диффузор, что бы тепло снималось). В итоге получишь срабатывание и поддержание 93-95 град.
У меня так было, только датчик был 92-87, соответственно температура держалась 97-99. Основное включение вентилятора было на 101. Ни разу не включилось на полную.п1627кк писал(а):Большой разгон.
У меня начинает на 94 и держит 94-95.
Зачем так жарко. Сейчас у автоВАЗа тенденция к понижению. ( информация с чиптюнера).nikolja 1201 писал(а):Зачем так жарко.
Можно установить любую. Вот мечтаю ещё найти термомос на 88-90 градусов.nikolja 1201 писал(а):Сейчас у автоВАЗа тенденция к понижению.
По моим наблюдениям, к 100 градусам снижается расход воздуха и время впрыска.
Незначительно, но всё-же.Alexandr008 писал(а):Купи вставку с гнездом датчика в разрез патрубка. И поставь его в НИЖНИЙ патрубок. Датчик туда найди 87-82.
Всё так и было сделано, но датчик классики (думаю, слаботочный) с какого-то перепугу через пару месяцев подыхал... Пару датчиков умерло, надоело, вернулся в сток до выяснения, а потом уже было не до этого... 
А так да, всё работало зачётно... Вот, даже схемка есть...
Мож в ней чего не так...???
kazak1102 писал(а):датчик классики (думаю, слаботочный)
Если ставил ТМ-108,то слаботочный.
Силовой для классики имеет выступ на изоляторе и маркировку 661Kuban Dangerous писал(а):смотрю легких путей ты не ищешь
С детства привычка чё-нить сломать ... 
Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
т808 писал(а):Если ставил ТМ-108,то слаботочный.
Так ему ж всё равно на реле работать... kazak1102 писал(а):Kuban Dangerous писал(а):смотрю легких путей ты не ищешь
С детства привычка чё-нить сломать ...
я заметил.
kazak1102 писал(а):ему ж всё равно на реле работать.
Тогда любой годится и даже неизвестные по мощности импортные,но зато они более надежные
https://znaiauto.ru/rating/luchshie-datchiki-vklyucheniya-ventilyatora