Ahmet99 писал(а):Вот если воздух выходит через гнездо шипа,
покрышку реально заклеить изнутри или можно за новой идти
Камера или новая покрышка клеить бесполезно этот шип заклеишь с большой вероятностью другие станут травить
Fray98rus писал(а):и не надо искать шинку
Не надо 
потому что они на каждом шагуAhmet99 писал(а):Попробую сначала разбортировать. Вдруг там сквозное отверстие, тогда заклею.
Если нет, то профигачу шилом и вставлю жгут.
а непроще сначало жгут,а если что то уже бортировать?Ahmet99 писал(а):Это какой-то "герметизирующий слой" в шине прохудился.
Т.е. там может быть лабиринт в покрышке, по которому воздух
возвращается в атмосферу.
Да, конструкция щины такова что состоит из нескольких слоев прорезиненного корда, где-то корд расслаивается, а снутри шины появляются трещины герметизирующий слой нарушается ит.д.В основном это на наших дешевых шинах.Судя по моему опыту.
Жгут может помочь на какое то время(но не латка)streles писал(а):Жгут может помочь на какое то время(но не латка)
Я так понял от тебя, что латка не поможет. 
Изнутри шины тоже должно быть отверстие. Через что-то
воздух уходит?Ahmet99 писал(а):Шип обратно вставил.
Как вставил 
,расскажи.Ahmet99 писал(а):Вот если воздух выходит через гнездо шипа,
покрышку реально заклеить изнутри
Почему нет,и почему изнутри? А жгутики для чего. Клеить безполезно,только вулканизировать.
BPSNSK писал(а): На 3-й раз нормально получилось.
А первые разы почему неудачно? Сколько раз юзал ,всё отлично держит.BPSNSK писал(а):особенно времени
Времени 10 мин. на колесо. Если заднее ,то дольше снимать ,чем клеить.
BPSNSK писал(а):А набор ремнтный в машине - на крайний случай.
Я даже запаску не вожу,только набор. 
Ahmet99 писал(а):Во, и я так думаю. Пошукал в инете, там пишут, что действительно, другие шипы
начнут сифонить.
Тогда покрышку на свалку,износ большой.Ahmet99 писал(а):Либо купить камеру и внедрить её в эту дырявую покрышку(экономно)
Вариант.Ahmet99 писал(а):На собственном опыте убедился, что русские шипы г@$но,
т.к. дует из-под них. И не у меня одного. Видимо нарушили технологию,
либо вообще без технологии делали.
Подвальная ошиповка или старая технология.Ahmet99 писал(а):Попробую сначала разбортировать.
Нафига. Ahmet99 писал(а):профигачу шилом и вставлю жгут.
Правильно.Ahmet99 писал(а):Я не использую, т.к. исследую проблему, так сказать
Какая проблема . Если по борту травит,отожми края,разведи хоз.мыло погуще, как густой кисель и промаж нескупясь посадочное место.
Зайди в шиномонтажку,понаблюдай что и как.торантино
Шип взял крепко плоскогубцами и ввернул в покрышку.
Видимо гнездо подразбито.
торантино писал(а):Ahmet99 писал(а): Вот если воздух выходит через гнездо шипа,
покрышку реально заклеить изнутри Почему нет,и почему изнутри? А жгутики для чего. Клеить безполезно,только вулканизировать.
Латку клеил на камеру велика, хорошо получалось!
Покрышка чем-то отличается что ли? Зашкурю и приклею. Держаться не будет?
торантино писал(а):Если по борту травит,отожми края,разведи хоз.мыло погуще, как густой кисель и промаж нескупясь посадочное место.
Зайди в шиномонтажку,понаблюдай что и как.
Отработку нормально использовать?торантино писал(а):А первые разы почему неудачно? Сколько раз юзал ,всё отлично держит.
В смысле засунуть нормально жгутик получилось. Может ещё вставлялка корявая попалась.
торантино писал(а):Времени 10 мин. на колесо. Если заднее ,то дольше снимать ,чем клеить.
10 не 10, когда как. Можно дыру порой обнаружить только после снятия, а это уже канитель. А в сервисе 10 минут. Сноровка и опыт.
торантино писал(а):Я даже запаску не вожу,только набор.
Ну тут я от комментариев воздержусь BPSNSK писал(а):торантино писал(а): Я даже запаску не вожу,только набор.
Ну тут я от комментариев воздержусь
Я вожу, она там потому что забываю выбросить, потому что
не держит 
3 года уже...Ahmet99 писал(а):Отработку нормально использовать?
Ни в коем случае - шины не дружат с маслом
торантино писал(а):Если по борту травит,отожми края,разведи хоз.мыло погуще, как густой кисель и промаж нескупясь посадочное место.
Мылом мажут не для этого, а чтобы покрышка легче снималась.Если по борту травит а он не гнутый и не сильно ржавый то посадочное место нужно зачистить мягкой металической щеткой.
Или уже покрышка не держит.Ahmet99 писал(а):Шип взял крепко плоскогубцами и ввернул в покрышку.
Видимо гнездо подразбито.
Оно не подразбито ,а раз...но. Шип вставляют спец.пистолетом под давлением 8-10 очков и то он с первого раза может не сесть на место.Ahmet99 писал(а):Латку клеил на камеру велика, хорошо получалось!
Покрышка чем-то отличается что ли? Зашкурю и приклею. Держаться не будет?
Не будет. И на велике не отпала только потому что скорость маленькая.
На машине камера нагрееться и латка отойдёт. От покрышки подавно. Проверенно.Ahmet99 писал(а):Отработку нормально использовать?
Только жидкое мыло и желательно хозяйственное. Или спец.герметик для обмазки бортов. Он дорогой,и в мелкой таре кажеться не продаёться.BPSNSK писал(а):10 не 10, когда как. Можно дыру порой обнаружить только после снятия, а это уже канитель.
Без опыта 20, край 30.
BPSNSK писал(а): Можно дыру порой обнаружить только после снятия, а это уже канитель.
Та дыра что быстро спускает,её сразу найдёшь по звуку. Та что не шипит,как правило спускает долго,до дома доедешь.BPSNSK писал(а):Ну тут я от комментариев воздержусь
Зачем она нужна-баба с возу кобыле легче. 
На дальняк беру конечно, а так нет.streles писал(а):Мылом мажут не для этого, а чтобы покрышка легче снималась.
Мылом мажут что бы она легче и правильно села. Ив первую очередь для герметизации.
Разбортировать станку до лампочки. Сам возил новые колёса перепаковывать одному молодому неопытному монтажнику. Ещё предупреждал его что мыло жидкое,сильно разбавленное водой. Из четырёх новых колёс ,два травили и за неделю спускали на пол очка.
Приехал к нему со своим густым раствором ,он перемазал и всё,я забыл про подкачку. Диски и резина были новые. Почему так говорю,видел как мужик мазал густым мои колёса от другой машины и ничего не травило вообще.streles писал(а):.Если по борту травит а он не гнутый и не сильно ржавый то посадочное место нужно зачистить мягкой металической щеткой.
Это всё понятно и на любой шиномонтажке это знают. В тяжелых случаях, мажут специальным герметиком. Продают в больших банках.