webmeister@ писал(а):...грозились 8-10 тыс вечнозеленых...
А че тогда ВАЗ со своей калиной за те же деньги да проектом-2170 за десятку с лишним делать будет? Ценника, существенно ниже, чем на нормальную Астру не ждите.S.S. писал(а):А зачем она тогда вообще нужна с десяточным-то движком? Думаю, будет стоит на 1-2 тысячи больше чем 2170 в такой же комплектации, но дешевле фокуса такой же комплектации (т.е. 12-14). Глупость за эти деньги уже и Акцент в максималке с кондеем, подушкой и автоматом и гетц.
Угу Accent АТ-3, если мне склероз не изменяет 370 тыр, т.е. 12к$. А там полный фарш будет: ABS, АКП, кондиционер, 2 подушки, элеткропакет. А за 14к$, Getz c 16v и полным фаршем. Я ходил облизывался на такой. У нас в Арго стоял, цвета сиреневый металик. Такая ляля 8-) , 5 лет гарантии и салон как минимум не хуже, чем у европеек гольф класса. Не скажу за всех корейцев, но Huyndai стал делать машины которые вполне можно сравнивать с европейскими, качественный пластик, строго и стильно. Не стало кричащих серебристых вставок и псевдо деревянных панелей. Вобщем молодцы ускоглазые, научились делать машины.BlackCat писал(а):S.S. писал(а):А зачем она тогда вообще нужна с десяточным-то движком? Думаю, будет стоит на 1-2 тысячи больше чем 2170 в такой же комплектации, но дешевле фокуса такой же комплектации (т.е. 12-14). Глупость за эти деньги уже и Акцент в максималке с кондеем, подушкой и автоматом и гетц.
Угу Accent АТ-3, если мне склероз не изменяет 370 тыр, т.е. 12к$. А там полный фарш будет: ABS, АКП, кондиционер, 2 подушки, элеткропакет. А за 14к$, Getz c 16v и полным фаршем. Я ходил облизывался на такой. У нас в Арго стоял, цвета сиреневый металик. Такая ляля 8-) , 5 лет гарантии и салон как минимум не хуже, чем у европеек гольф класса. Не скажу за всех корейцев, но Huyndai стал делать машины которые вполне можно сравнивать с европейскими, качественный пластик, строго и стильно. Не стало кричащих серебристых вставок и псевдо деревянных панелей. Вобщем молодцы ускоглазые, научились делать машины.
Гетц машинка хорошая, продается явно за свои деньги :cool: , но это не гольф, а B-класс 
(как Фабия, Корса, Поло), хотя салон у нее не меньше тазовского (за счет маленького багажника)Andy_NN писал(а):Гетц машинка хорошая, продается явно за свои деньги :cool: , но это не гольф, а B-класс (как Фабия, Корса, Поло), хотя салон у нее не меньше тазовского (за счет маленького багажника)
Я имел ввиду качество салона а не размер. У той же Fabia салон выглядит аскетичнее, чем у Getz.BlackCat писал(а):Andy_NN писал(а):Гетц машинка хорошая, продается явно за свои деньги :cool: , но это не гольф, а B-класс (как Фабия, Корса, Поло), хотя салон у нее не меньше тазовского (за счет маленького багажника)
Я имел ввиду качество салона а не размер. У той же Fabia салон выглядит аскетичнее, чем у Getz.
Просто Гетц вышел на рынок позднее конкурентов и Хундай учел их "слабые места". Гетц в Европе вообще на пике популярности в своем классе.Andy_NN писал(а):Просто Гетц вышел на рынок позднее конкурентов и Хундай учел их "слабые места". Гетц в Европе вообще на пике популярности в своем классе.
Так он и в РФ похоже на пике популярности. По крайней мере я их часто стал замечать в Самаре, берут люди. И ждать машину надо 4 месяца - очередь. Впрочем, из иномарок свободно стоят только дорогие модели Audi и WV Passat-ы, MB, BMW. Ассent-ы, Rio и прочие Nexia метут с автовозов, очередь от двух недель, до месяца, на Getz-ы и Skoda несколько месяцев, но их везти из Кореи и Чехии соответсвенно. А говорят, у нас в стране население бедное. 8)BlackCat писал(а):Andy_NN писал(а):Просто Гетц вышел на рынок позднее конкурентов и Хундай учел их "слабые места". Гетц в Европе вообще на пике популярности в своем классе.
Так он и в РФ похоже на пике популярности. По крайней мере я их часто стал замечать в Самаре, берут люди. И ждать машину надо 4 месяца - очередь. Впрочем, из иномарок свободно стоят только дорогие модели Audi и WV Passat-ы, MB, BMW. Ассent-ы, Rio и прочие Nexia метут с автовозов, очередь от двух недель, до месяца, на Getz-ы и Skoda несколько месяцев, но их везти из Кореи и Чехии соответсвенно. А говорят, у нас в стране население бедное. 8)
Просто люди начинают избавляться от стереотипов, закомплексованности и научились считать деньги. А советы всяких 6600 уже не вызывают однозначной реакции "иномарка=дорого" 