Dmitry_Cat писал(а):во всех цилиндрах примерно одинаково
Сколько ???
Dmitry_Cat писал(а): в 4 ниже на 0.7-0.9
Тогда этот цилиндр будет отключаться.
Dmitry_Cat писал(а):Это не клапана, проверил
Не так это просто ! Каким образом проверял ?
Dmitry_Cat писал(а): если какая лёгкая раскоксовка?
Лавр ML-202,но поможет ли - вопрос,а вот создать дополнительные проблемы он может.
Самодельный заменитель - смесь керосина с растворителем и маслом,
только учти,что при раскоксовках могут пострадать ДК и нейтрализатор.Dmitry_Cat писал(а):как небольшое понижение компрессии
Не увидел,что ниже НА 0.7-0.9.
Dmitry_Cat писал(а):Во всех примерно 13, а в 4 чуть больше 12
Нормальная компрессия.
Dmitry_Cat писал(а):если просто ездить почаще на повышенных оборотах
Это время от времени полезно проделывать.Dmitry_Cat писал(а):подскажите, если какая лёгкая раскоксовка?
В каком смысле "лёгкая"?
В смысле химически не агрессивная?
Тогда вот тема, в этом смысле легче не придумаешь. Ни катализаторам, ни ДК не повредит.
А если "лёгкая" в смысле хлопотности, то т808 писал(а):Лавр ML-202
Dmitry_Cat писал(а):Ок, буду пока просто ездить на повышенных оборотах
Не так тут всё просто... Нужны не просто повышенные обороты. 
Нужно найти свободный/безопасный участок трассы, на котором ещё и камер нет, 4-ая (не выше) передача, "тапка в пол" (чтоб ДЗ полностью открылась) и вот на этом режиме "пороть" минут 5, а лучше 10.
Я так делаю регулярно на хорошо мне известных участках.NAUexx писал(а): 4-ая (не выше) передача, "тапка в пол" (чтоб ДЗ полностью открылась)
Почему не 3-я ?
На 4-й лишний экстрим.Dmitry_Cat писал(а):И какие будут обороты и скорость на 4 или 3?
Считай:
http://www.alpsport.ru/kalkulator2.htmDmitry_Cat писал(а):скорость примерно знаю, на 4 при 4 тыс будет где-то 120
Верно.Точнее 125 км/час.
Dmitry_Cat писал(а):крутить получается до отсечки, выше 6 тыс
4500-5000 об/мин вполне достаточно,а это 97-110 на 3-ей передаче или 140-155 на 4-й.т808 писал(а):Почему не 3-я ?
На 4-й лишний экстрим.
Обороты будут слишком высокие, как бы поршни через капот не повыскакивали. Да и коробас с двигателем будут излишне перегреваться.
Тут ведь как? Нужно совместить приятное с полезным: быстро добраться до пункта назначения, а заодно почистить мотор и при этом его и коробас минимально "изнасиловать". 
А насчёт экстрима, так я и писал, что нужен хорошо известный и безопасный участок трассы, на котором спокойно можно "отжечь". Dmitry_Cat писал(а):подскажите, если какая лёгкая раскоксовка?
вот такое еще бывает:
https://www.oil-club.ru/forum/topic/20665-очиститель-клапанов-и-поршневых-колец-runway-rw3033/Drakstar писал(а):можно ли установить на РВ сальник от Рено 77 01 478 550 (размер 28х42х6)
Можно,особенно если пробег у двигателя приличный.
А здесь очень неплохая статейка:
https://www.drive2.ru/l/465085173285781524/витмар писал(а):на одном щуп на 0,7 со свистом,0,8 можно пропихнуть,но ломать не охото.С чего бы вдруг так зазор увеличился?
А эту шайбу вытаскивал,мерил и сравнивал с ее маркировкой - может сырая попалась ?
Царапни ее напильником.витмар писал(а):Микрометра нет
Что же так ?
витмар писал(а):штангелем без толку мерить.
0,5 мм ошибки даже штангелем увидишь,особенно серединку на просвет.
витмар писал(а):если сырая,неужели так могло сожрать?
Запросто.т808 писал(а):витмар писал(а):
Микрометра нет
Что же так ?
витмар писал(а):
штангелем без толку мерить.
0,5 мм ошибки даже штангелем увидишь,особенно серединку на просвет.
Наблюдение. Поработал тут по случаю с электронным штангелем. Не микрометр конечно, ибо губки, но близко. 
т808 писал(а):Что же так ?
нынче их фиг укупишь.Да и знать бы какой брать.
Шайбу надо 4,45.Но проблема купить в нашей деревне.На стошках и то под заказ
Добавлено спустя 5 минут 30 секунд:
Моаи писал(а):по случаю с электронным штангелем
Мне не понравился.Также до десятки мерить можно,сотки там примерные.Чуть сильней поддавил пальцем и сотки уже не те.
Ну мож мне такой попадался.витмар писал(а):нынче их фиг укупишь.Да и знать бы какой брать.
Любой советский, 0 - 25... Смотри на развалах у дедов...
У меня их пару штук есть, и 25 - 50 имеется, и даже такой же, но со стрелочным индикатором... Всё из прошлого... 
Пару лет назад у дедов у нас стоили до 500 рэ...