Kuba писал(а):через часа полтора два ток упал до 0,5А
Потеря ёмкости... Сульфат...
Kuba писал(а):что с ним можно сделать
КТЦ... Или "дрочилка"... 
NAUexx писал(а):All Exx64, так ты что, на авту такой аккум поставил что ли? 
Ну, тогда давай, колись, как заряд ограничиваешь/отключаешь? Как зимой заряжаешь?
Я же вроде ясно написал:
Цитата:Если токи не стартерные...
И по моей ссылке характеристики есть:
Цитата:Модель: аккумулятор 12 В LiFePO4
Номинальное напряжение: 12,8 В
Номинальная мощность: 20 Ач/30 Ач/35 Ач/40 Ач/50 Ач
Максимальный ток зарядки: 5А
Мгновенный ток разряда: 200А
Постоянный ток разряда: 100А
Т.е. не осилит от прокрутку стартера...А автомобильный LiFePO4 по таким ценам совершенно нет смысла брать:
https://aliexpress.ru/item/1005005099092560.html
витмар писал(а):Так а для чего все эти батарейки?
Ранее уже писал, что в гараже электричества нет, на машине зимой не езжу, а с таким LiFePO4 и зарядным тоже с Али - можно аккумулятор подзаряжать:
https://aliexpress.ru/item/1005001820587219.html
И еще для кое-каких дел такой аккумулятор полезен...Kuba писал(а):что есть КТЦ_?
https://remam.ru/elektrik/kontrolno-trenirovochnyj-tsikl-akkumulyatora.html
Kuba писал(а):восстановлению подлежит ?
От его состояния зависит.
Судя по тому,что-
Kuba писал(а):электролит стал коричневатым.
ничего хорошего ожидать уже не приходится.Kuba писал(а):я так понимаю востановлению подлежит .?
Попытка, без гарантий... И только в крайнем случае, когда никак по другому... 
Личный опыт... Из десятка подобных случаев один ушёл в утиль... Если про остальные, то не все на виду... Но некоторые точно работают больше года...Nobius писал(а):Nobius писал(а):Поправлю: БЕЗ учета цены
All Exx64 писал(а):Именно с учетом цены
По моему LiFePO4 заметно дороже LiPo (о чем писал выше), а по вашему дешевле. А как на самом деле?
Не в курсе?
Я с такими устройствами в рулетку не играю...
https://gfycat.com/ru/freecautiousdwarfmongoose-overcharged-explosion-li-poNAUexx писал(а):Kuba, если аккуму около 4-5 лет,
в том то и дело что сколько ей лет я не в курсе стояла на 15хе купленой 2 года назад.
.ля ,нет на корпусе даты выпуска хотябыAll Exx64 писал(а):Я с такими устройствами в рулетку не играю
Эт понятно. Тут каждый решает сам. Одному надо в них гвозди забивать, другому ехать.
Такие штуки использую около 15 лет. Ни разу ничего. Правда спецом дырки не пробивал, в костер не бросал, топором не колотил.
Всеж речь шла о цене, только поэтому я написал свой коммент.
-----------------
Мой прошлый акк отработал 3 года. Крутил уже не так бодро, как молодой, но еще заводил. Время от времени я его ставил на 2-3 суток на заряд несимметричным током в сумме около 0,1А. Помогало. Заехал в гараж, подключил к нему переноску (потребление 0,3А), повозился в гараже 5-6 часов. На след. день подключаю переноску, а она еле горит. Без нагрузки 12, под нагрузкой 6-7В. Накинул зарядку, дал 3А. Через 2 часа пробую переноску - нить накала еле светится... Без нагрузки 8В. Еще дал зарядки. Через час все было кончено... 
Напряжение ХХ упало до 3В. Вот так быстро и как всегда невовремя Kuba писал(а):обычно либо крутить надо секунд 5-7 и только потом гас чек и заводилась,либо несколько раз вкл/выкл зажигание и потом заводишь.
неужели дело было в АКБ
Возможно, БНу напруги не хватает и он, соответственно, не может быстро нагнать нужную давку. Аккум менять и шерстить проводку на предмет падений. NAUexx писал(а):Kuba писал(а):обычно либо крутить надо секунд 5-7 и только потом гас чек и заводилась,либо несколько раз вкл/выкл зажигание и потом заводишь.
неужели дело было в АКБ
Возможно, БНу напруги не хватает и он, соответственно, не может быстро нагнать нужную давку. Аккум менять и шерстить проводку на предмет падений.
Бн новый ставил в прошлом году,давление в норме,поднимает быстро,фильтр тоже менял .проводку тоже шерстил с пристрастием.
мы в прошлом году этот глюк в экспрес теме терли.
старый акб стартер крутил бодро,просадка на приборке была совсем небольшая,
сколько при прокрутке на АКБ было не знаю.не замерял.
получается эбу так чувствительно к просадке напряжения.
бош 1.5.4 R83.
придется менять этого мамонта на январь5.1.Kuba писал(а):получается эбу так чувствительно к просадке напряжения.
А ты его в этот момент мерил непосредственно на ЭБУ ?
NAUexx писал(а):Возможно, БНу напруги не хватает
Насосу ли ?
Kuba писал(а):крутить надо секунд 5-7 и только потом гас чек
т808 писал(а):А ты его в этот момент мерил непосредственно на ЭБУ ?
нет не мерил.
стартер крутил бодро,визуально по лампочкам на приборке во время прокрутки просадка небольшая,массы все перебрал и пропаял.
даже не думал что проблемма может быть в акб.Kuba писал(а):не думал что проблемма может быть в акб.
А кто про АКБ говорит ?
Kuba писал(а):стартер крутил бодро,визуально по лампочкам на приборке во время прокрутки просадка небольшая
Стартер,как и приборка,запитаны с других цепей,в отличии от ЭБУ.
А надо бы.Чек не зря не гас.т808 писал(а):Насосу ли ?
т808 писал(а):А ты его в этот момент мерил непосредственно на ЭБУ ?
Это всё вопросы не этой темы. NAUexx писал(а):может таки профильные, баянные вопросы вовремя из экспрессов переносить в профильные темы?
Или провести ревизию Экспрессов и там,где вопрос обсуждается более 4-5 постов,перенести их в профильные темы.