Vaz2108_Sweden писал(а):ваз 2108 1986 г
Модель авто занеси в профиль.
Vaz2108_Sweden писал(а):реле на вентилятор радиатора стоит прям рядом с самим радиатором
Это самопал!
Штатное реле вентилятора находится в монтажном блоке и на его крышке имеется обозначение.
Vaz2108_Sweden писал(а):что за подкапотное реле,которое находиться вне блока предохранителей и реле
В заводском исполнении на моторный щит рядом с блоком ЭПХХ вынесено реле стартера.
Оно на картинке здесь-Vaz2108_Sweden писал(а):берюзовым собственно реле его
Вижу,что там даже два реле повесили.
Vaz2108_Sweden писал(а): должен ли бы он там (реле), возле вентилятора?
Конечно нет!
Можешь убедиться по тому,что к ним не жгуты проложены,а отдельные провода,в лучшем случае скрепленные ремешками,или лентой.
Vaz2108_Sweden писал(а):ещё обвел реле возле карба, за что отвечает?
Не вижу этой фотки,но около карбюратора никаких штатных реле нет (тоже не мешало бы его фото увидеть,или куда идут провода от него).
Как исключение,на моторном щите за карбюратором может быть реле омывателей передних фар.
На машинах,идущих на экспорт,это довольно частая опция.
Vaz2108_Sweden писал(а):у меня монтажный блок не такого образца,
Значит его уже меняли.В 1986 году блоков нового образца еще не было.
Vaz2108_Sweden писал(а):у меня от 13,14,15 лады он
Сделай фото его правого верхнего угла,там,где в два ряда нанесено его обозначение модели.
Возможно в твоем монтажном блоке нет реле вентилятора,потому и вынуждены были дополнительное реле закрепить вблизи вентилятора.Vaz2108_Sweden писал(а):фотка реле возле карба вот
Это не возле карба
т808 писал(а):В заводском исполнении на моторный щит рядом с блоком ЭПХХ вынесено реле стартера.
Фото выше.
Добавлено спустя 5 минут 55 секунд:
т808 писал(а):там даже два реле повесили
Может одно из них на принудиловку поставили?витмар писал(а):Может одно из них на принудиловку поставили?
Кто же так колхозит? 
Vaz2108_Sweden писал(а):фотка реле возле карба
Слева в кружочке реле стартера,о нем я выше писал и картинку давал.
Правее под знаком вопроса кронштейн для колодки диагностики.Эту колодку у тебя выдрали.
Vaz2108_Sweden писал(а):блок как у семейств самары 2, тоесть 13,14,15
Таких блоков 8 модификаций.
Я спрашивал какой ИМЕННО У ТЕБЯ:
т808 писал(а):фото его правого верхнего угла,там,где в два ряда нанесено его обозначение модели.
Судя по твоему фото ,это модификация -40.
Она предназначена для инжекторных авто и в своем составе не имеет реле вентилятора радиатора.
Уточнить можешь по обозначениям на внутренней стороне крышки блока.Vaz2108_Sweden писал(а):Машина 86 года
Я это давно вижу.Не мешало бы еще и в профиль занести,если к нам надолго,а также тип панели - наверняка низкая,если не меняли.
Vaz2108_Sweden писал(а):не думаю что там был он когда то, блок самодиагностики
Причем здесь блок ?
Да еще и самодиагностики ?
Я писАл про:
т808 писал(а):кронштейн для колодки диагностики.
Vaz2108_Sweden писал(а):не думаю
И думать нЕчего! Вот :
https://www.drive2.ru/l/3998339/?page=0#commentsVaz2108_Sweden писал(а):можно ли купить эту колодку
Можно.После того,как ВАЗ от нее отказался,эта колодка еще долгие годы на Волги и Газели ставилась.
Vaz2108_Sweden писал(а):можно ли как то самому ее установить в случае приобретения?
Можно,но смысла в этом абсолютно никакого нет,как уже давно нет ни на одном сервисе мотортестеров,которые к этой колодке подключались.
Vaz2108_Sweden писал(а):в профиле я указал какая машина у меня
Кроме того,что это восьмерка реэкспорт из Швеции с двигателем 1,3 литра,
в профиле желательно видеть год выпуска,тип панели и др.особенности,чтобы не переспрашивать каждый раз,когда это понадобится.
Естественно эта инфа важна,если ты к нам надолго.
Vaz2108_Sweden писал(а):реле одно 100 проц под вентилятор,
С ним мы разобрались.
Vaz2108_Sweden писал(а):второе не могу понять за что отвечает
Проследи куда конкретно от него идут КАЖДЫЙ из четырех проводов и сюда напиши,тогда отвечу для чего это реле повесили.Vaz2108_Sweden писал(а):не заметил других строк куда писать про машину
В ту же строку,т.е. продолжить после модели авто.
Vaz2108_Sweden писал(а):остальные не понимаю зачем
Чтобы иметь хотя бы минимальное представление об авто,хозяину которого даются советы.
Vaz2108_Sweden писал(а):надо залазить под нее
Зачем? Там все прекрасно делается сверху.
Да и по фото не увидишь куда провода от реле идут.
Там ручками надо,ручками!