Болт развала резать пришлось тонким диском в зазор и потом кувалдой выбивать, он там намертво был приржавевший к поворотному кулаку.
Оттянулся конечно внешний ШРУС (привод висит внутренним ШРУСом в коробке, а внешним лежит на тяге). Он внутри пыльника растянулся (раза в полтора стал длиннее). Я не знаю, как определить без вскрытия, рассыпался он или просто "вытянулся".
Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
т808 писал(а):
Какой ? На приводе их два.
Кстати, да надо второй глянуть.Kонстантин писал(а):Болт развала резать пришлось
Если на месте не делать и чтобы потом не регулировать еще и сход/развал,
проще было снять всю стойку,не трогая болты регулировок.
Kонстантин писал(а):Оттянулся конечно внешний ШРУС
Значит у него отсутствует кольцо-фиксатор гранаты на валу.
Kонстантин писал(а):Я не знаю, как определить без вскрытия,
Придется вскрывать для установки кольца.т808 писал(а):...
проще было снять всю стойку,не трогая болты регулировок.
Возможно, но поскольку нечем пружину сжимать, то решил лучше "пожертвовать развалом".
т808 писал(а):...
Значит у него отсутствует кольцо-фиксатор гранаты на валу.
Придется вскрывать для установки кольца.
Кольцо могло слететь? Или его внутри перемелет если так?
Надо поискать схему, что, куда с какими допусками на приводе. Неохота привод из коробки выдёргивать.
Может я ошибся и такое растяжение нормально.
Не могу нигде найти, какой рабочий продольный ход "гранаты" относительно вала?Kонстантин писал(а):нечем пружину сжимать
Зачем?Ее вообще не трогают - она на стойке так и остается.
Kонстантин писал(а):Кольцо могло слететь?
Маловероятно.Скорее его "забыли" поставить при установке ШРУСа.
Kонстантин писал(а):его внутри перемелет если так?
Нет.
Kонстантин писал(а):Неохота привод из коробки выдёргивать.
И не надо!
А то еще и с ним проблем наживешь.т808 писал(а):Kонстантин писал(а):нечем пружину сжимать
Зачем?Ее вообще не трогают - она на стойке так и остается.
Интересно, честно говоря не рассматривал подробно такой вариант. Возможно попробую. Ведь по хорошему теперь и левый подшипник менять - один хрен на СТО делать развал-схождение,а значит и болты регулировочные все прокрутить предварительно надо. Эх погодка грибная в гараже пропадает )))
т808 писал(а):
Kонстантин писал(а):Неохота привод из коробки выдёргивать.
И не надо!
А то еще и с ним проблем наживешь.
Вот так и получается "капитальный ремонт передней подвески". )))
Сейчас "с пристрастием" рассмотрел пыльник ШРУСа - обнаружил трещины во внутренних складках, однозначно вскрывать надо. Посмотрю на внутреннем, а то может так и надо, выдёргивать весь привод из коробки.Kонстантин писал(а):Интересно, честно говоря не рассматривал подробно такой вариант.
Похоже,что в первый раз столкнулся с ремонтом приводов.
Зато опыта наберешься,а если нет,так хоть согреешься. 
Kонстантин писал(а):обнаружил трещины во внутренних складках, однозначно вскрывать надо. Посмотрю на внутреннем, а то может так и надо, выдёргивать весь привод из коробки.
При желании,для замены чехла на внутреннем ШРУСе его можно не выдергивать из КПП,
чтобы лишний раз сальник не тревожить да и масло из КПП не потечет.т808 писал(а):
Похоже,что в первый раз столкнулся с ремонтом приводов.
Зато опыта наберешься,а если нет,так хоть согреешься.
Как говорил телевизор "И опыт, сын ошибок трудных ..." Лет десять назад на двенашке пыльники менял на приводах, да балку переднюю. А вот подшипники ступицы, это да, первый раз.
т808 писал(а):
При желании,для замены чехла на внутреннем ШРУСе его можно не выдергивать из КПП,
чтобы лишний раз сальник не тревожить да и масло из КПП не потечет.
Спасибо, посмотрю в сети, что и как. 
Kонстантин писал(а):посмотрю в сети, что и как.
А разве там это найдешь ?Kонстантин писал(а):...
Может я ошибся и такое растяжение нормально.
Не могу нигде найти, какой рабочий продольный ход "гранаты" относительно вала?
т808 писал(а):species писал(а):какая величина люфта допустима?
Практически никакая.
Люфт внешнего ШРУСА вдоль вала намного больше (в см), значит нет кольца однозначно.
P.S. Менять подшипник стал из-за биения колеса в поворотах и на кочках.
А вот отсутствие кольца никак о себе не давало знать.
Хотя бывает небольшой "удар" при сцеплении на старте.
Ещё раз спасибо. т808 писал(а):
А вот крупный шрифт в обычном посте совсем неуместен. 
Это цитата под ссылкой. Такой стиль на этом форуме. Попробую исправить.