витмар писал(а):бензин 44-45,а газовая частная,литр по 37
При таком сооношении газ, естественно, никакого смысла не имеет.
NAUexx писал(а):Это город/трасса?
Да.
NAUexx писал(а):Пуляешь, как Шумахер?
Не сказал бы, тем более что мест где можно быстро ехать почти не осталось, однако не туплю практически никогда и тупней, коих дохрена, стараюсь объезжать.
NAUexx писал(а):7-8/5-5,9
Это цифры для пустой дороги, тут таковые лет 20 как закончились 
.Спутник-93 писал(а):как ездить без второй камеры не знаю.
А ты ее временно отключи и покатайся.
На Солексе это легко делается.Спутник-93 писал(а):Но слон льет.
Пусть льет,это полезно.
Спутник-93 писал(а): имитировал блокировку второй камеры при закрытой воздушной заслонке.
Правильно.
Спутник-93 писал(а):вставил саморез в сектор
Куда ты там саморез запендюрил ? 
На рычажке блокировки 2-й камеры есть ушко с отверстием,
вот за него тонкой проволочкой и подтяни рычажок вверх,
закрепив проволочку на винте количества.
Спутник-93 писал(а):Или я не правильно понял как ее отключить?
Ну так на карбюраторе нажми на тросик до упора и смотри не открывается ли ДЗ-2.
Чего уж проще ?!Спутник-93 писал(а):Куча топлива уходит во 2-ю камеру, когда она не учавствует в работе.
ХЗ, возможно я не догоняю. 
А чего ради она не участвует? Зазор есть, тянет мама не горюй, дырка впускного хоть и расходится, но после карба общая. рис 00 Не, не так. Хочешь что бы только в первую лило, поставь слоник нивовский, меньше гемору будет с настройка. Если разобраться хочешь. Сними карб, Поставь кулачок родной, нивовский, пиленый. И посмотри в какой момент впрыск идет из слоника на второй камере, и как в этот момент стоит заслонка второй. Короч, Это показывать нужно. 
Носик нивовский, кулачок пиленый, зазор второй закрыт как у нивы. И да, прям что расход уменьшится, ни фига! Имхо Моаи писал(а):возможно я не догоняю. А чего ради она не участвует?
Верно "догоняешь"! 
Тут самый главный вопрос почему это "полезно?" 
Вторая камера начинает работать при 2/3 нажатой педали.Моаи писал(а):И посмотри в какой момент впрыск идет из слоника на второй камере, и как в этот момент стоит заслонка второй.
А УН льет в обе камеры при малейшем нажатии.За чем топливо во второй камере при нажатой педали менее чем 2/3 ? Спутник-93 писал(а):Зачем топливо во второй камере при нажатой педали менее чем 2/3 ?
Чтобы растянуть по времени порцию впрыснутого топлива.
Спутник-93 писал(а):почему это "полезно?"
Вот именно поэтому.