смотрел на него смотрел сегодня... ну вылитый обычный восьмой..... почему тогда "калиновское" название? в чем различие? просто в системе впрыска? ну каталик на штанах (сравнивал с типа евро 2)

ведь придёт время замены чего либо и ..?

тут был один умник, который сам отвечает на свои вопросы - мож полезной инфы подчерпнёшь http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=224610

да сколько можно то уже?

разница в том что блок циллиндров выше на 3мм..

на 2.3
отсюда объём 1.6, другое колено, 10ые шатуны под плавающий палец

дада, правда палец там вроде не плавающий, я имею на заводском 11183.

плавающий

а какой мотор резвее, спецы????

а почему тогда мне кто то в ветке тюнинга говорил что типа у меня щас пальцы не плавающие поэтому когда буду делать 16в, надо покупать плавающие.

А клапона у них гнёт?

нет у меня рвался ремень. Ничево не погнуло

это относится к 1.5, последнии партии 1.5 были часть с плавающими часть нет

ничево себе! 1.5 на высоком блоке? в чом тогда соль?

mofo
ты где видел 1.5 на высоком блоке7

ГБЦ другая, блок другой, колено другое, шатуны другие. С зч проблем нет.

Xpert
поршня забыл

ИМХО отличия небольшие, 1.6 может немного и помощнее,лучше с низов подхватывает,но шумный зараза и на холостых громче работает и вибрации побольше,если на передаче бросить газ и потом плавнеько нажать разгоняется оченно хорошо,1.5 тише и нахолостых и на высоких, по моим ощущениям, но не так резво разгоняется побольше крутить его надо,расход примерно одинаков полторашку полтора года как сняли с производства причем и 16 клапанник тоже,почему Калиновский,по-моему его сначала на десятки ставили,потом на Калины,а уж потом очередь дошла до Самары 2,я тут в салоне новые Самары смотрел так у них и выпуск другой нейтрализатор стоит сразу за ДВСом, а не под днищем как раньше,интересно он же греется пипец как,соответственно много тепла в сторону ДВС будет отдавать,не будет ли на жаре больше греться интересно.....

это не я видел, а ты вроде написал..

Видимо не заметили что у тебя 1,6

А поршя чем отличаются?

вот поршня незнаю.. Может палец чуть смещён.

С чего бы? Колено с большим ходом, блок выше, так что только если лужа в поршне побольше

всем спасибо, вообщем как я понял это обычный 21083,просто ход поршня чуть больше?

сорри за офф, но.... никуяссе



это Евро-3


а это Евро-2

а калиновским его прозвали видимо от маркировки 11183... ибо он не специально для Калин разрабатывался...

нет там просто канавка под стопорные кольца пальца есть

Ну собственно они все такие, только разный ход и разная башня