какую штамповку купить
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
ГенВик
# 02 Февраля 2010 23:51
Прикупил себе ковку ВСМПО и сдуру продал родную штамповку с родной же "Росавой" (всесезонка). Думал, вот хитромудрый - чудила...
А сейчас жаба душит переобуваться с лета на зиму. Подумал, что дешевле иметь 2 комплекта резины (это есть), каждый на своих дисках. И вот думаю на зиму штамповку прикупить. Но мало что знаю про это. У нас есть в продаже Кременчугские по 560р за диск и "заводские" - тольяттинские какие то по 580р за диск. Эти годятся или поискать что то предметно? Хотелось бы бюджетно. На что обращать внимание при покупке?
Колян90
# 03 Февраля 2010 06:52
Бери тольятти и не грей мозг! Попроси прокрутить диски на балансировочеом стенде, какие будут поровнее, те и бери. У меня на лете стоят заводские перламутровые-за 4 года ни точки ржи. Белые кремчуговские (езженные 2 сезона) на зимней уже начинают цвести. Как говориться выводы делать Вам Wink
ГенВик
# 03 Февраля 2010 09:47
Колян90 писал(а):

Бери тольятти и не грей мозг!


Так на заборе можно написать - дрова, а за ним известно что... Как определить, что они тольяттинские? Раз заводские - значит идут на конвейр от какого то производителя. От какого? Или их прям на ВАЗе клепают? Но так ведь клеймо, товарный знак или что то должны быть - какие, где?
Колян90 писал(а):

Попроси прокрутить диски на балансировочеом стенде,

В магазе стенда нет. Оставить залог, взять и на шиномонтаж смотаться?
Колян90 писал(а):

какие будут поровнее, те и бери

В сысле - для балансировки которых потребуется меньшее количество грузиков?
ГенВик
# 03 Февраля 2010 09:50
Когда куплю - может их покрасить от ржи чтобы понадежнее было. Свои родные потому сдуру и продал, что зацвели как хризантемы в саду. wwow А так то ровные были...
Колян90
# 03 Февраля 2010 13:33
На так называемых тольяттинских дисках стоит клеймо ТЗК. Если не прав, то поправьте. А красить их думаю не надо, может покрыть их каким-нибудь прозрачным лаком? Перекрасить всегда успеешь. Smile
viper31
# 03 Февраля 2010 14:56
ГенВик писал(а):

Кременчугские по 560р за диск и "заводские" - тольяттинские какие то по 580р за диск


Тольятти полюбому dns4
Rover_61reg
# 03 Февраля 2010 21:40
+1 за тольяти.
У кременчужских маркировка нанесена между ободом и привалочной областью ступицы (не знаю, как написать по другому), ближе к ободу.
На стоке (тольятинских) - маркировки не видел.
У кременчуга вылет ЕТ 40, у стока 38.
В маркировке кременчуга первые буквы КрКЗ (могу и ошибаться).
Eddard Stark
# 04 Февраля 2010 01:13
Себе купил KFZ - на 37 вылета - вполне нормальные диски. Если бы не их брал - взял бы тольятти supercool
ГенВик
# 04 Февраля 2010 20:58
Вылет - 27 для классики.
Rover_61reg
# 04 Февраля 2010 23:44
ГенВик
Точняк, а я профиль не глянул и чешу про ПП ROFL
Alexandr972
# 08 Февраля 2010 23:03
Автор, извини, но спрошу в твоей теме. Подскажите кто знает параметры стандартных дисков девятки? Хочу купить RW 5J13 с вылетом 35, вот и думаю подойдут ли?
Rover_61reg
# 08 Февраля 2010 23:16
Alexandr972 писал(а):

5J13 с вылетом 35


подойдут 35-40
Alexandr972
# 08 Февраля 2010 23:21
Спасибо, успокоил!!! Уж очень понравились мне эти диски (H-104) и вид ничего и масса всего 4,9 кг. Как в эксплуатации только будут не знаю?
Rover_61reg
# 08 Февраля 2010 23:46
Alexandr972 писал(а):

Как в эксплуатации только будут не знаю?


Ездий и непарься.
такие?
Alexandr972
# 09 Февраля 2010 21:35
Да, такие вроде! Под них еще нужно и болты специальные покупать?
Rover_61reg
# 09 Февраля 2010 21:44
Alexandr972 писал(а):

Под них еще нужно и болты специальные покупать?


"Нормальное" литьё сосвоими болтами идёт.
Я когда свои скады брал, продаван вынес коробки, в них по 2 диска в целлофане, колпачки, копия сертификата.
Показал, запечатал обратно. А так болты на любой шиномонтажке.
Они действительно длинее "штамповочных".
Alexandr972
# 09 Февраля 2010 22:03
Спасибо! Поведение машины после перехода на литые диски как-то поменялось у тебя? Дотошно распрашиваю так как хочу узнать в установке литых дисков только понты для красоты или и технический смысл? Сейчас езжу на штампованых и как-то не нравятся мне они.....
Rover_61reg
# 09 Февраля 2010 22:11
Alexandr972 писал(а):

только понты для красоты


Наверное в моём случае да (переход с 13 штампа на 14 литьё).
Масса диска увелисилась более чем на кило.
Rover_61reg писал(а):

Поведение машины после перехода на литые диски как-то поменялось у тебя?


Поведение машины улучшилось больше из-за перехода с 175/70/13 на 185/60/14.
Alexandr972
# 09 Февраля 2010 22:18
А на расходе топлива как отразилось: диски тяжелее, резина тоже наверняка тяжелее?
Rover_61reg
# 09 Февраля 2010 22:34
Alexandr972 писал(а):

А на расходе топлива как отразилось: диски тяжелее, резина тоже наверняка тяжелее?


Расход конечно увеличился, но не настолько, чтобы омрачить радость мягкости и плавности хода (хотя и профиль меньше стал, но тут дело в резине)+ управляемость и устойчивость авто и лучшие тормоза.
Может всё на уровне жопомера, но я доволен.
клубник
# 11 Февраля 2010 19:49
А подойдут диски с размером 5.5J 4*100 T49 R14? на ВАЗ 2112
Rover_61reg
# 11 Февраля 2010 23:29
клубник писал(а):

4*100


нет
user2107
# 17 Февраля 2010 11:38
Пришлось однажды покупать диск. Продавец был не против чтоб я тут же, за углом на шиномонтаже проверил его. Там его установили в станок и раскрутили. В общем на заводе ошиблись с центровкой, тк бил он не по детски. Монтажник выдал вердикт - "Нормальный". Спорить не стал, отнес продавцу и попросил взять несколько на проверку, тк этот бракованный. Продавец был возмущен до глубины души и сам пошел вместе со мной. Проверив еще четыре диска, я выбрал таки один без изъянов, остальные же были либо яйцеобразные, либо восьмерили. Смешное было в том, как продавец с укоризной смотрел на монтажника)))
Хорошо что меня заранее предупредили, что из 3-4 дисков только один бывает хороший!
Димoн
# 17 Февраля 2010 13:10
user2107 писал(а):

Хорошо что меня заранее предупредили, что из 3-4 дисков только один бывает хороший!



Это смотря из чего выбирать...
roadster
# 18 Февраля 2010 20:13
ГенВик писал(а):

Прикупил себе ковку ВСМПО и сдуру продал родную штамповку с родной же "Росавой" (всесезонка). Думал, вот хитромудрый - чудила...
А сейчас жаба душит переобуваться с лета на зиму. Подумал, что дешевле иметь 2 комплекта резины (это есть), каждый на своих дисках. И вот думаю на зиму штамповку прикупить. Но мало что знаю про это. У нас есть в продаже Кременчугские по 560р за диск и "заводские" - тольяттинские какие то по 580р за диск. Эти годятся или поискать что то предметно? Хотелось бы бюджетно. На что обращать внимание при покупке?


Тольятти серебро, однозначно!!! Не, ну так-то KFZ, но, как понял, интересует отечественное
КрКЗ, ФКЗ (Евродиск)- гуано...
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •