Короче вот что нашёл, не знаю размещал уже кто или нет, если размещалось, то удалите... В общем придумали новую охенею и способ деньги высасывать...

Статья КоАП 12.5 ч.3
Управление ТС, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета, или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответсвует требованиям Основных положений по допуску ТС к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дор. движения.
Санкции: лишение права управления ТС на срок от 6мес. до 1 года (приборы и приспособления конфискуются) / изъятие ВУ, запрещение эксплуатации ТС со снятием гос. регистрационных знаков.

Пох -ксенон не ставлю. Глазами ЗА

Ох на днях гайцы начнут отрываться....
А так я дней 5 назад читал это постановление. Мне глубоко параллельно по большому счету... Но некоторым владельцам ксенона приходится в обратку дальний включать-слепят невозможно....

двумя глазами за.давно уже надо

Оторвутся на ксеноне, потом за тонировку возьмутся. Перед этим были ремни. Всё крутится по кругу
Хотя по сабжу я за иной раз так и хоца дать в рог таким вот деятелям.

Они епанулись.

Ну иной раз хочется дать в рог и не только тому кто с слепящим ксеноном едет, но и тому кто с гологеном задранным тоже, таких ведь тоже не мало... Так что всё это на самом деле не правильно... По сути если у тебя стоят линзы, то свет толком ни чем и не отличается, омыватель фар - толку от него никакого, тока омывайки больше выливаешь, а гидрокорректор - так похорошему он и на голагене стоят должен, что на кочках, что при загруженной машене гологен слепит не меньше...
А про тонировку ты прав - это будет следущий этап...

Так давно уже как... Надо же создавать видимость работы и собственной необходимости...

Йоптать, нет повода не выпить. Неужели на самом деле колхозному гейксенону конец? Алилуя!!!!
Ведь также выкорчевали синие писалки года два назад. А еще до этого всякие крякалки.
Неужели дождемся что и тут уродам ввалят?

Не дождетесь!
Хотя я лично против ксенона и всех других фар, слепящих как встречных, так и попутных водителей.

УРА

Наконец-то

Makc-просто решил всех рассмешить?
4.3. Требования к внешним световым приборам и светоотражающей маркировке
http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51709-2001.htm
Или здесь!
http://gost.ruscable.ru/cgi-bin/catalog/catalog.cgi?i=2246&l=
Приложение №4 Поправка к ГОСТ.
4.3.1 Количество, тип, расположение, режим работы и цвет огней внешних световых приборов на АТС должны соответствовать требованиям конструкции автотранспортного средства.
(в ред. ИУС "Национальные стандарты", N 11, 2007)
4.3.2 Изменение цвета огней, режима работы, мест расположения и демонтаж предусмотренных конструкцией АТС фар, сигнальных фонарей и световозвращателей допускается только в случаях, когда:
- комплектация АТС, в том числе снятых с производства, внешними световыми приборами проводится в соответствии с таблицей 6а;
(в ред. ИУС "Национальные стандарты", N 11, 2007)

4.3.2.2 Автоматические корректоры фар на АТС, оснащенных фарами с источниками света категории D, должны быть работоспособны.
(в ред. ИУС "Национальные стандарты", N 11, 2007)

Посмотрите еще таблицу 6а.

Да ладно если бы колхозному. Если у меня модули в фарах стоят. Они не слепят. У них засветка темной зоны меньше чем у галогена. Это тоже заставят снять.

Я за уборку слепящего ксенона. В прочем как и слепящего галогена. Мне лично похеру чем мня слепят.

Стоит ксенон, с частично закрашенными лампами, чтобы убрать лишнюю засветку.

У тебя приора? У нее штатный ксенон заводом предусмотрен? Нет. Если сам вставил - значит колхозный. Когда завод разрешил фары колхозить?...

Думаю, к лету результат будет известен, либо всерьез возьмутся за гейксенонщегофф либо так и будем дальше дальним пыхать этим голодранцам распальцованным.

komatoz
только вот если тебе в ответку врубят дальний, в каком кювете тебя потом искать?
По сабжу - у меня ксенон в соответствующих биксеноновых линзах (фото света можно посмотреть в десятой ветке в теме "что сделать с фарами киржач чтобы они светили" и на встречку не бьет. Засветка намного меньше чем на галогене, даже правильно настроеном без заковыристых +50% и уж тем более 100 ваток и ксенона в рефлекторах... в дальнем стоит ксенон и им я лечу дятлов которые не могут настроить свои фары даже с галогеном или любителей ездить на дальнем или ксенонщиков которые на рефлекторе впиндюривают свои 6-8-10 тысяч кельвинов и думают что это круто светит а слепить это не может потому что это ксенон а не биксенон и это БЛИЖНИЙ. Хоть мой ксенон и не заводской но все же встречку он не слепит и на стенде СТО он проходит и по засветке и по освещению.
И ИМХО бороться надо не с ксеноном а с чудаками которые не могут настроить фары а для ксенона переделать их под соответствующий тип оптики т.е. линзованной с прозрачным стеклом...

А тебе не похеру если тебе не слепит?
А что лучше когда ксенон не слепит, или галоген слепит?

Мне завод еще и 15 колеса ставить не разрешил.

Для тех кто сидит в быдлоконтакте могу дать ссылочку видео света нормальных линз в десятке и мудозвонов (в том числе с галогеном) едущих навстречу...

Да ксенон вроде как никто никогда и не разрешал, он всегда был запрещен!!Только видимо официального заявления не было!!

Не поверишь, но галоген когда тот слепить можно отрегулировать, а вот колхоз ксенон невозможно как ни старайся.

К тому же с криво отрегулированными галогенками народа ездит исчезающе мало по сравнению с гейксенонщиками.
По моей статистике каждый день из 100 встречных авто штук 20 с гейксеноном и только 1 с кривым галогеном.
Но ксенон слепит намного сильнее чем галоген, если при слепящем галогене достаточно отвести взгляд на обочину, то при егйксеноне эффект сварочной дуги наблюдается и спрятаться от такого света сложно, потому как даже боковым зрением смотреть невозможно.


та нехай врубают, один фиг я сейчас всем гейксенонщикам дальняк врубаю, ни один почемукто в ответку не моргнул, знают твари что неправы...
Единственный минус. не всегда получается мне дальняк врубать, нормальные встречные могут пострадать.

komatoz
пестите товарисч... ксенон как правило слепит из за БОЛЬШЕЙ засветки чем на галогене, поэтому в рефлекторной оптике даже с правильно настроенными фарами он слепит... а галоген слепит потому что задран по самое небалуйся и именно СВЕТИТ В РОЖУ, а не просто засвечивает...
Но это опять же не беря в расчет чудаков через букву "м" которые еще и с ксеной фары задирают...
Ну и напоследок - обьясните чем отличаются заводские ксеноновые фары от сделанных своими руками кроме как наличием автокорректора и омывателя если там стоят идентичные линзы? Только тем что завод кроме того гомна что выпускает не может наладить производство современной безопасной оптики?

ОГО!! даже статистику кто-то ведет , видимо обидно что денег на ксенон нет! Давайте еще посчитаем тех пи.....ов которые днем ездят с включенными задними противотуманками