Установка карданчика кулисы КПП от Калины. Фотоотчет.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 5 из 22
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
J_rockiN
# 15 Апреля 2009 23:03
А у меня гремит на 4000 почему-то...

Евгений-21144 писал(а):

кулису калиновскую надо брать я так понимаю? Что именно надо искать в магазине карданчик кулисы от калины и короткаходку спрашивать что ли? или что? и сколько мне все это обойдетьс?


Не, кулиса к\х (no name) и шарнир штока от Калины (ок. 400 р.).

До сих пор не понимаю, почему "карданчик"? Это же "крестовинка"! Wink
Евгений-21144
# 15 Апреля 2009 23:39
я так и не понял что нужно прикупить что бы передачи покороче включались??? ответе поподробнее пожалуйста!! Smile
J_rockiN
# 16 Апреля 2009 00:25
Евгений-21144
Короткоходная кулиса для уменьшения хода рычага, карданчик Калины - для большей четкости включения.
PabloMantoya
# 17 Апреля 2009 13:52
Мля, слизало болт, который на 10 на старом карданчике - какая ...ука его так закпутила? теперь не знаю как его открутить - плоскогубцы не помогли cry
Как его еще можно открутить? Болт похож на латунь, мягкий зараза и затянут на славу....
epatazh
# 17 Апреля 2009 14:05
дрель рулит или болгарка )
J_rockiN
# 17 Апреля 2009 14:23
PabloMantoya писал(а):

какая ...ука его так закпутила?


Там фиксатором резьбы промазывают.
epatazh
# 17 Апреля 2009 14:55
Цитата:

Там фиксатором резьбы промазывают.



вот нахрена это. он и так не откручивается если нормально затянуть

геморой себе толь ко создавать.
PabloMantoya
# 17 Апреля 2009 15:57
J_rockiN писал(а):

PabloMantoya писал(а):

какая ...ука его так закпутила?


Там фиксатором резьбы промазывают.


а откручивать потом как ? дрелью? бред...
короче придется высверливать
J_rockiN
# 17 Апреля 2009 16:01
Я же открутил как-то. Да, было не легко, но я откручивал не рожковым ключом, а головкой.
m_dmitriy
# 17 Апреля 2009 16:15
J_rockiN писал(а):


До сих пор не понимаю, почему "карданчик"? Это же "крестовинка"! Wink


Сразу видать - на классике не ездил... Smile
Крестовинка - она в карданчике и есть...
$@#Y@
# 17 Апреля 2009 16:48
PabloMantoya писал(а):

Мля, слизало болт, который на 10 на старом карданчике - какая ...ука его так закпутила? теперь не знаю как его открутить - плоскогубцы не помогли cry
Как его еще можно открутить? Болт похож на латунь, мягкий зараза и затянут на славу....


газовым ключем или хорошими плоскогубцами откручивай.
J_rockiN
# 17 Апреля 2009 17:03
m_dmitriy писал(а):

Сразу видать - на классике не ездил...
Крестовинка - она в карданчике и есть...


Просто слово "кардан" всегда ассоциировалось с валом... Но теперь понятно, это две вилки и крестовина. Smile
volokh
# 17 Апреля 2009 17:53
PabloMantoya писал(а):

Мля, слизало болт, который на 10 на старом карданчике - какая ...ука его так закпутила? теперь не знаю как его открутить - плоскогубцы не помогли

Как его еще можно открутить? Болт похож на латунь, мягкий зараза и затянут на славу....


не надо рожковыми ключами откручивать. И болт там должен стоять с нормальной термообработкой. Иначе его затнуть невозможно - слижется резьба. Проходили, знаем.
Откручивать газовым ключом, спецключом для тормозных штуцеров. Теперь. Или на СТО, за сваркой.
epatazh
# 17 Апреля 2009 20:28
маленькими тисками еще можно )))

у меня есть типа карманных тисков )
Евгений-21144
# 18 Апреля 2009 18:49
Купил я себе сегодня эту так называемый корданчик за 390 рублей, залез в яму, делаеться все впринцепи элементарно,только резиновый кожух с трудом даеться нужно побольше напречься и все чехол сдвинут! Затем все снял поставил в обратном порядке!
ПОЛУЧИЛОСЬ ТАК

в салоне ручка сместилась маленько назад что мне показалось оч удобно вообщкм я доволен установкой этой калиновской кулисой!
$@#Y@
# 18 Апреля 2009 19:06
Евгений-21144, немного поправлю, у меня тоже стоит калиновский карданчик. Прихода не особо почувствовал. Ручка сместилась назад не из-за нового карданчка, а из-за твоей регулировки (ты ее регулировал-то?), точно также можно было сделать и со старым. Подрегулируй по мурзилке, если не нравится....
Евгений-21144
# 18 Апреля 2009 19:58
Нравиться! приход кстати очень ощутим по сравнению со стоком, могу сказать сто сток у меня в поном порядке не разъебанн..й!!! не пожалел что 400 сотки отдал Smile
Евгений-21144
# 18 Апреля 2009 20:03
он же длиннее поэтому думаю что не получиться его ровно поставить, да и не недо мне. вторая у меня теперь включаеть как на ладах 10-го семейство, вообщем нарадоваться не могу!!! а еще хотелось бы добавить,раньше на холостом у мяня ручка переключения дребизжала,а теперь нет!!!
PabloMantoya
# 20 Апреля 2009 00:09
Наконец и я поменял - так и не открутил я старый болт - плюнул я на это дело и рассверлил старый карбанчик - установка калиновского прошла без проблем - приход заметен, даже не помню чтобы у меня так четко включались передачи, в общем не жалею, что провалялся под машиной около часа Smile
PabloMantoya
# 20 Апреля 2009 00:10
Евгений-21144 писал(а):

а еще хотелось бы добавить,раньше на холостом у мяня ручка переключения дребизжала,а теперь нет!!!

+ 1 gpn
Россиянин
# 09 Июля 2009 01:21
Ребят, скажите, а самый главный дефект устраняется заменой карданчика на калиновский — периодический невтык задней скорости? У меня регулярно задняя не втыкается с первого раза, приходятся перевыжимать педаль сцепления. И никакие трехсекундные задержки перед включением задней скорости (как советует "Руководство") не помогают: пока не отпустишь и снова не нажмёшь сцепление, заднюю хрен включишь. Поможет ли тут калиновский карданчик?
Zver_042
# 09 Июля 2009 02:02
Россиянин писал(а):

У меня регулярно задняя не втыкается с первого раза, приходятся перевыжимать педаль сцепления


Карданчик тут не поможет,не он виновник.Тут дело в коробке.У меня с новья так.Но не так часто происходит.Карданчик поставил когда менял сальник штока выбора передач,увидел родной и сказал много слов в адрес конструктора,его разработавшего.

Передачи включаться стали действительно чётче.Не жалею потраченых денег,плюс чехол поставил тоже калиновский.Подрезать шток карданчика пришлось,иначе вторая и четвёртая упирались в ручник.Так как шток в рычаг кулисы дальше не входил.Но болгарка творит чудеса в кратчайшие сроки.
J_rockiN
# 09 Июля 2009 12:21
Zver_042 писал(а):

Подрезать шток карданчика пришлось,иначе вторая и четвёртая упирались в ручник.


Хм... А я ничего не подрезал.... Просто поставил и все.

И до сих пор не понятно, нафиг такой зазор в стоковом шарнире делать? Это ведь не брак, а специально сделано...
Zver_042
# 09 Июля 2009 12:29
J_rockiN писал(а):

Хм... А я ничего не подрезал.... Просто поставил и все.


У меня внутри тяга кулисы была как бы "развёрткой пройдена",на глубину штока штатного карданчика,дальше не вставлялась,а в деревне всегда под рукой тиски и болгарка,это был самый быстрый и простой выход из ситуации,обрезать шток по длинне штатного шарнира. Мой карданчик ещё весь в масле был(из за сальника),болтался как авно в проруби,ставить это чудо инженерной мысли обратно просто руки не повернулись.
usv
# 09 Июля 2009 13:18
А вибрации на рычаге не увеличиваются при замене на калиновский карданчик?
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 5 из 22
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •