Сорвана резьба ролика натяжителя ремня ГРМ
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 5 из 7
Новая тема Ответить на тему Сообщение
S. Volk
# 26 Февраля 2010 13:34
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=204690&highlight=

на, пользуйся, это мое....

и чего-то я не нашел по своим сообщениям,но точно помню, что отписывался то ли в десятом семействе, то ли в самарах, как я уже менял рем шпильку.
там мой косяк был при вкручивании ремонтной - хреново резьбу нарезал....
drive1
# 05 Марта 2010 13:21
Привет всем! товарищ самаровод сорвал резьбу на шпильке ролика ГРМ и в блоке тоже. Авто ваз 2108, двиг 1300.
Говорит что рядом есть ещё отверстие такое же по размерам, можно ли в него вкрутить шпильку с роликом? Что это за отверстие рядом?
Бродин
# 05 Марта 2010 14:24
drive1 писал(а):

Говорит что рядом есть ещё отверстие такое же по размерам, можно ли в него вкрутить шпильку с роликом? Что это за отверстие рядом?


Это для двигателей 21081,1,1л.Не получится нужного натяжения.
ДИМА33
# 08 Марта 2010 09:28
Да все там можно нарезать без снятия я сам присутствовал, ребята с сервиса сказали что недавно ока с такой проблемой приезжала там говорят без мата никак но делают Smile
Ninja
# 06 Апреля 2010 10:02
Подумал, подумал на счёт футорки... Пока отложил эту затею до лучших времён (например, когда ГБЦ придётся снимать, тьфу-тьфу-тьфу:) )... Сняв ролик и выкрутив шпильку стал изучать состояние резьбы, вроде нормальная, но лучший способ "укрепить" соединение будет удлинение шпильки со стороны ГБЦ на 5 мм, т.е. длина резьбы у шпильки, закручивающейся в ГБЦ, будет 20 мм. Пока, я надеюсь, должно хватить, буду поаккуратнее затягивать ролик.

Вот, пробовал сфоткать состояние резьбы, но не очень получилось... Обратной стороной шпильки закручивал до конца, т.е. на 20 мм.







Ninja
# 09 Апреля 2010 19:18
Выдалась возможность сделать шпильки: батько на работе сделал мне две шпильки из стали 40Х, одну стандартную, но чуть удлинённую (с длиной резьбы для блока 20 мм), вторую, на запас:) , ремонтную (точно такю же, но в блок М12).
Vik
# 18 Апреля 2010 07:57
А я просто купил в магазине ремонтную. Какой смысл делать её из хорошей стали если даже самая простая сталь твёрже ГБЦ ;)
Catdog
# 22 Апреля 2010 16:02
На самом деле все просто и делов на 15 минут. Делал сам в первый раз, все получилось.

Нужно:
- ремонтная шпилька ( у нее половина, закручиваемая в блок толще и имеет следующую по номеру стандартную резьбу не помню точно вроде М8) (продается в автомагазинах, в Москве "авто49, кэмп, русь"
- мечек для нарезания резьбы
- вороток для мечика
- моторное масло
- тряпочка
- кусок тряпки или чего-то чтоб улавливать стружку

Процесс:
- снимаем кожух
- снимаем ремень, ролик, старую шпильку
- накрываем возможные места попадания стружки
- накручиваем новую резьбу прямо по старому отверстию! ничего дрелить не нужно.
- Мечек периодически макать в масло
- тряпочкой удалять масленные подтеки вместе с налипшей стружкой.

Тонкости:
- нарезать резьбу нужно уверенными движениями не прикладывая титанических усилий, повернул на 90град вправо вернулся влево и так далее
- места маловато основная сложность сделать первые 2-3 витка, двигатель можно немного отжать. главное следить, чтобы на первых порах мечек входил строго перпендикулярно
Ninja
# 22 Апреля 2010 20:28
Всё отлично и без нарезания М12, удлиняете часть "родной" шпильки до 18-19 мм, которая вкручивается в блок, и будет счастье. У меня 20 мм не вкрутилось, пришлось стачивать, пока не вкрутил до конца резьбы.
BURYAK
# 26 Май 2010 19:59
Так никто толком и не ответил,

можно ли рассверлить и нарезать резьбу под 14мм. И на сколько максимально возможно просверлить отверстие в глубину?
Ремонтная шпилька уже сорвала нарезанную резьбу в головке. Sad

Короче говоря нужна информация о толщине стенки.
ДИМА33
# 27 Май 2010 17:16
народ я уже писал как мне делали купил рем шпильку за 13р мне ничего не сверля за 20 мин ее вкрутили за 300 р. В сервисе .
BURYAK
# 28 Май 2010 00:23
Ну вот, токарь выточил шпильку на 14 мм с одной стороны.
Сегодня немного просверлил отверстие в глубину (получилось где-то 15мм), нарезал резьбу и вкрутил шпильку.
Ролик не ставил, нужно помпу менять.

(2110 8v)
alessandro_bl
# 28 Ноября 2010 04:47
Форумчане!
Такие дела: ГРМ ослабляли, при затяжке ролика вышла "пружина" из блока, знакомый мастер сказал всё норм- обратно вкрутил (было тыщ 5 назад).
Но факт напрягает, подскажите в Москве мастера с прямыми руками чтоб под ремонтную шпильку резьбу нарезал (желательно ЮВАО).
torpedro
# 23 Декабря 2010 21:32
тоже было вырывалась шпилька, и уже не держалась\
такое решение нашлось. -
Вкрутить болт, того же диаметра резьбы, но с другим шагом или с другим профилем(что-то из двух, точно не помню). И получилось болт вошел без особых усилий, + держится нормально, пока., уже несколько месяцев.
ТЕХНИК
# 07 Марта 2011 21:36
BURYAK писал(а):

Так никто толком и не ответил,
на сколько максимально возможно просверлить отверстие в глубину?
Ремонтная шпилька уже сорвала нарезанную резьбу в головке. Sad
Короче говоря нужна информация о толщине стенки.



Покупал метчик 10*1,25 мм, 3 номер и прогнал резьбу до конца.Отверстие с завода-22мм.Новую шпильку делал длинней(из болта 70*10мм). supercool Делал для увеличения надежности.
С завода резьбу закручивают на wwow 10мм,а можно закрутить на wwow 22мм-больше чем на 100% увеличение надежности слабого места supercool .И всего за 200руб! supercool
Alex_Glu
# 12 Май 2012 17:17
[quote="ТЕХНИК"]
BURYAK писал(а):

Так никто толком и не ответил,
Покупал метчик 10*1,25 мм, 3 номер и прогнал резьбу до конца.Отверстие с завода-22мм.Новую шпильку делал длинней(из болта 70*10мм). supercool Делал для увеличения надежности.
С завода резьбу закручивают на wwow 10мм,а можно закрутить на wwow 22мм-больше чем на 100% увеличение надежности слабого места supercool .И всего за 200руб! supercool



Два дна потратил на Калине на решение проблемы вырванной шпильки.
Этот ответ самый правильный. Прорезал резьбу 10*1,25 поглубже (не было 3 го номера, был первый). Родная шпилькка вкручена обратной стороной, немного не до конца вкрутилась, но доп.шайба спасла. Найду третий номер, прорежу резьбу поглубже. А пока и так хорошо
Gato
# 12 Май 2012 21:56
шпильку лучше из болта ГБЦ 16в делать - профиль резьбы острее
Bombardier
# 17 Октября 2012 13:38
Я делал шпильку на обычную жидкую сварку уже 2 года все норм.
ptw
# 25 Июля 2013 14:50
тоже сорвал резьбу,зачем я только шпильку откручивал , вытащить кужух при замене помпы.
Посадил пока чуть глубже мм 13 , обратной стороной шпильки , на двух компонентную штатовскую эбаксидку + 140 гр.
Пока неделю держит.
Купил и положил в машину метчик м10х1,25.
как только будет необходимость проганю резьбу глубже и поставлю новую шпильку на эбоксидку
т808
# 25 Июля 2013 15:36
ptw писал(а):

проганю резьбу глубже


Не получится глубже. Pardon
n0k0nTr0L
# 25 Июля 2013 19:15
Вот совет возьми найди знакомого на заводе вытачи шпильку из алюминия нареж резьбу и привари аргоном нахер еп=)
х123ас
# 25 Июля 2013 19:31
n0k0nTr0L писал(а):

Вот совет возьми найди знакомого на заводе вытачи шпильку из алюминия нареж резьбу и привари аргоном нахер еп=)


ага, и при затяжке ролика оторви эту шпильку, и пойми что всё проделанное было глупо и бесполезно))
т808
# 25 Июля 2013 23:02
n0k0nTr0L писал(а):

шпильку привари аргоном нахер


Не понял!
На что шпильку приварить? hehe
Мат на форуме недопустим! Evil or Very Mad
Бессовестный
# 02 Сентября 2013 19:48
уже тыщ 5 так езжу с подбитой резьбой, с немного прослабленным ремнём! Ещё по весне мне мастер у которого был, начал натягивать ремень, сказал, что подсорвана резьба под шпилькой facepalm . Прочитываю эту тему уже в 3-ий раз мельком, всё хочу, но руки пока трясуться, пока не знаю, как лучше сделать! Уже и шпильку купил (НЕ РЕМОНТНУЮ), думал, как здесь пишут, обратной стороной вкрутить, подлиннее будет. Да подклеить ещё чем-нибудь думаю, пока не решусь чем?!
Или второй вариант, от которого ещё и колени трястись начинаются Smile , сделать по этой рекомендации:
Catdog писал(а):

На самом деле все просто и делов на 15 минут. Делал сам в первый раз, все получилось.

Нужно:

- ремонтная шпилька ( у нее половина, закручиваемая в блок толще и имеет следующую по номеру стандартную резьбу не помню точно вроде М8) (продается в автомагазинах, в Москве "авто49, кэмп, русь"

- мечек для нарезания резьбы

- вороток для мечика

- моторное масло

- тряпочка

- кусок тряпки или чего-то чтоб улавливать стружку



Процесс:

- снимаем кожух

- снимаем ремень, ролик, старую шпильку

- накрываем возможные места попадания стружки

- накручиваем новую резьбу прямо по старому отверстию! ничего дрелить не нужно.

- Мечек периодически макать в масло

- тряпочкой удалять масленные подтеки вместе с налипшей стружкой.



Тонкости:

- нарезать резьбу нужно уверенными движениями не прикладывая титанических усилий, повернул на 90град вправо вернулся влево и так далее

- места маловато основная сложность сделать первые 2-3 витка, двигатель можно немного отжать. главное следить, чтобы на первых порах мечек входил строго перпендикулярно




Но этот метод опаснее и страшнее, а вдруг не ровно пойдёт?! Тогда покеда блок или привет головная боль! Smile
Знаю, что надо, а как сделать получше, думаю попробовать сначала первый вариант, с каким-нибудь клеем/баксидкой. Кто поддержит и подскажет мне морально, как поступить?? Smile
т808
# 02 Сентября 2013 23:46
Цитата:

толще и имеет следующую по номеру стандартную резьбу не помню точно вроде М8


Прикольный ты совет нашел,если автор не знает что родная резьба там М10. Smile
Цитата:

закручиваемая в блок


Бессовестный писал(а):

Тогда покеда блок


И ты туда же. wwow
Разве шпилька ролика в блок цилиндров вкручена?
Бессовестный писал(а):

как поступить?


Для начала ввернуть шпильку тем концом,на котором резьба длиннее.
Завернуть с фиксатором резьбы.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 5 из 7
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •