Мегабаян. Выбираем (подбираем) одну фигню. 2013 :). - а как ты скажи на приборке 1гр выловил? :facepalm: на приборке есть градуировка

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10053 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 19 Декабря 2013 20:45

Dranik писал(а):

может ты видел г@$но кооперативное?
что не понравилось в том что ты видел?

Может и его. Не понравилась конструкция: всё хилое, тонкое, трубок мало, рёбер мало, сварено всё криво. Понятно, что теплопроводность меди получше, но не в 10 же раз. Какой-то покрашен некоей субстанцией типа битума. "Вот вонять-то будет" Smile

. Почему-то крашеные радики типа Behr-Hella выглядят ну совсем не так.
ДААЗ в сравнение с этой кустарщиной - шедевр.

Dranik писал(а):

очень многое зависит от системы в целом

Бесспорно. 3 с лишним года тосола + банка (а может и не одна) герметика - в -20 на улице на лобовом протаивало "2 полоски", а уж про как оно тогда ехалось даже страшно вспоминать Smile

.
Но когда товарищ на вполне ухоженной сарайке (с печкой н/о) воткнул "лузеровский" радик (подойти спросить "чо брать" же нельзя, надо всяких козлов с авторынка слушать), через несколько дней он полез менять его на улице на ДААЗ. Из чего следует, что от радика таки многое зависит Smile

.

$n@ke

На форуме 16 лет Сообщения: 1035 Откуда: г. Юрга Авто: Ваз 21102

# 20 Декабря 2013 16:50

Dranik писал(а):

$n@ke писал(а):

Я приборку со сканером на СТО сравнил кажет с погрешностью 1 градус не больше.

а как ты скажи на приборке 1гр выловил? facepalm

на приборке есть градуировка по градусам?

Приборка показывает 90 и сканер теже 90. Если не точно на риске, то понятно не скажешь на сколько правильно. Просто нету таких расхождений что по приборке уже за 90, а сканер показывает 85. 1 градус написал, потому что смотря под каим углом смотреть на приборку.

sds1

На форуме 14 лет Сообщения: 177 Откуда: Новосибирск Авто: Toyota Carib 1.6 A/T 4WD-->ВАЗ 2111 2002 г.в. 1.5 8v СолянкаСОД (печка н/о)

# 24 Декабря 2013 12:56

-Viewer- писал(а):

Для наших целей есть 2 модификации:
1) Холодный 032 121 110 C, 80 - 95 градусов,
2) Обыкновенный 032 121 110 B, 87 - 102.

У меня есть маленький вопрос: а какой ход тарелки клапана таких термоэлементов?

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10053 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 24 Декабря 2013 18:17

sds1 писал(а):

какой ход тарелки клапана таких термоэлементов?

А хрен его знает Smile

. Сантиметра 1,5 - 2 где-то. Мне даже показалось, что больше штатного, потому что эффективность карлсона повысилась. Хотя может он просто нормально работает, менял-то я дохлый элемент, который помимо того что открывался поздно, мог открываться и намного меньше чем ему положено.

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 24 Декабря 2013 23:40

bbv7 писал(а):

Ну а глазками то поделить участок между чёрточками на 10 равных? Wink

Задумайся, почему завод-изготовитель приборки сам не сделал это краской?

Напоминаю: точность измерительного прибора обычно равна половине деления его шкалы. Wink

barabuler

Забанен

На форуме 14 лет Сообщения: 1447 Откуда: таганрог Авто: ваз 21099 карб 1998г.ваз 2170 2008г.

# 26 Декабря 2013 10:00

ребята нужна срочная консультация завтра нужно поменять крышку с термоэлементом хочу уже сразу притереть клапан и сделать регулировочный болт. подскажите как вытаскивать термоэлемент из крышки ??? я уже как то пытался на старой так только ухо сломал на крышке. КПК его выкручивают ? если есть фотки выкладывайте. завтра нужно делать !)))

pavel74

Забанен

На форуме 17 лет Сообщения: 1398 Откуда: Челябинск Авто: Опять сарай

# 26 Декабря 2013 10:31

barabuler
Утопить и повернуть.

barabuler

Забанен

На форуме 14 лет Сообщения: 1447 Откуда: таганрог Авто: ваз 21099 карб 1998г.ваз 2170 2008г.

# 26 Декабря 2013 10:34

чет не получилось.

pavel74

Забанен

На форуме 17 лет Сообщения: 1398 Откуда: Челябинск Авто: Опять сарай

# 26 Декабря 2013 10:36

barabuler
Попробуй не сразу поворачивать , а одно ухо немного повернул, потом -другое. Так по чуть чуть и достанешь.

barabuler

Забанен

На форуме 14 лет Сообщения: 1447 Откуда: таганрог Авто: ваз 21099 карб 1998г.ваз 2170 2008г.

# 26 Декабря 2013 10:53

ясно спасибо. а притирать я так понял сам клапан трешь об крышку ? как в головке клапан с седлом притирают ?

pavel74

Забанен

На форуме 17 лет Сообщения: 1398 Откуда: Челябинск Авто: Опять сарай

# 26 Декабря 2013 11:07

barabuler
Термоэлемент какой?
В притирке термостатов не копенгаген. Pardon

Спецы нужны. Smile

barabuler

Забанен

На форуме 14 лет Сообщения: 1447 Откуда: таганрог Авто: ваз 21099 карб 1998г.ваз 2170 2008г.

# 26 Декабря 2013 11:30

термоэлемент в сборе с крышкой прамо.

pavel74

Забанен

На форуме 17 лет Сообщения: 1398 Откуда: Челябинск Авто: Опять сарай

# 26 Декабря 2013 11:35

barabuler
Раз в сборе с крышкой, то зачем переставлять?
Попробуй вскипяти несколько раз, чтобы тарелка клапана по седлу встала- возможно и не придется ничего притирать.

barabuler

Забанен

На форуме 14 лет Сообщения: 1447 Откуда: таганрог Авто: ваз 21099 карб 1998г.ваз 2170 2008г.

# 26 Декабря 2013 12:04

да так и сделаю. позвонил сейчас товарищу рассказал про сверловку крышки он мне тут же говорит поставь новую и катайся старую снимешь разберешь доработаешь и если понравится поставишь. я тоже подумал временти нет и так сделаю потом потихоньку.

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10053 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 26 Декабря 2013 18:55

pavel74, barabuler
Ну вы ващще Smile

.
На 3-й странице этой темы сказано следующее:

.Олег. писал(а):

Для притирки клапана к корпусу, растворяю пасту ГОИ в масле.

-Viewer- писал(а):

Отцепляешь термоэлемент от крышки. Вытаскиваешь. Легонечко намазываешь клапан или его седло притирочной пастой (я пользовал "тонкую" или "финишную" для клапанов). Переворачиваешь элемент относительно крепежных ушек на 90 градусов и покручиваешь одновременно придавливая насколько возможно. Затем переворачиваешь на 180 и опять трёшь. И так несколько раз (хотя термос относительно нормального качества, Прамо, к примеру) притирается за минуту.
После чего отмываешь всё в бензине, ставишь элемент в крышку как положено и пробуешь продуть. Если продувается, притираешь по-новой.

Только прежде чем тереть надо посмотреть, не с резиновой ли вставкой клапан термоэлемента. Мне попадались Прамо как со вставкой, так и без. Резиновый, разумеется, притирать не надо.

barabuler

Забанен

На форуме 14 лет Сообщения: 1447 Откуда: таганрог Авто: ваз 21099 карб 1998г.ваз 2170 2008г.

# 27 Декабря 2013 19:15

купил термостат. в наличии был какой то удивительно не запоминающийся брэнд в названии похоже 4 или 5 букв толи производства города Владимир толи ещё какой. может ставил кто ? в гуле такого не нашёл.
держит на 85 при проверке продувал варить не стал по приборе нижний патрубок теплеет на 80. а приборке я верю больше так как карлосон срабатывает примерно на 101.
так вот снятый прамо проработал 5 месяцев и он даже не завис а просто тарелка клапана потеряла герметичность в седле. и это произошло мгновенно за одну поездку туда норм обратно едет холодная.
вот такая беда !)))

D.O.K.T.O.P

На форуме 12 лет Сообщения: 504 Откуда: Офо Авто: Калина 2 микроунивесал + лоховские ужасно уродливые хуже штампов китайские дыцке. и ищо адын калин есть, запасной

# 04 Января 2014 11:21

Купил термос взамен заводского года 3 назад, название не помню, но это был не термос, а мечта тазовода, летом перегревал машину так, что пришлось делать принудительное охлаждение радиатора, зимой не поднимал температуру выше 70, из-за чего постоянно приходилось мучиться с картонками-заслонками. На другой не менял, ибо влом-и вдруг еще хуже буит. И, наконец, после очередного ( где-то 4го ) вытека всего тосола на дорогу из-за лопнувшего шланга и перегрева движка, этот скототермостат наконец заклинил , и стало ваще невозможно уже ездить. Походил - поискал. Цены 250 - 500р. ( лето 2013). И таки купил за 260 руб. FenNox. в красно-черной коробке Я в шоке от него. За эти копейки в комплекте шли красивые хомутики в запаянном пакете. Инструкция, и ваще он произвел впечатление качества. Поставил - охренел. Температура всегда 88-89 градусов. что +30, что -30. Забыл про все картонки и перегревы. с таким термосом реально даже указатель температуры не нужен. я в шоке короче, может мне так удачно попался, 260р. все-таки стоит. ну короче я рад как слон....не сочтите за рекламу Smile

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42081 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 04 Января 2014 12:12

D.O.K.T.O.P
так то Фенокс на родине считается отличной маркой.
это к нам тут либо г@$но приходит либо подпольщики у нас гонят под Фенокс.

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20508 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 04 Января 2014 12:14

Dranik писал(а):

D.O.K.T.O.P
так то Фенокс на родине считается отличной маркой.
это к нам тут либо г@$но приходит либо подпольщики у нас гонят под Фенокс.

+1
я родом из Брянской обл. белораша рядом. у нас железки почти все фенокс. я и сам себе в тазы ставил. претензий 0. поставил и забыл.

DJ0nny

На форуме 11 лет Сообщения: 1329 Откуда: тут был Авто: уася

# 04 Января 2014 13:43

фенокс это вроде китай в меру качественный . в белоруси просто офис транспортной компании.

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10053 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 22 Января 2014 19:56

All
Решил интереса ради поглядеть, за какое время происходит прогрев от "завел" до "поехали". За окном стало прохладно - -23, хотя движок вымерз за ночь всего до -18-и.
Вот примерно что получилось:
http://www.youtube.com/watch?v=Dpa-SpjYwRA&feature=youtu.be

P.S. Над скоростью прокрутки не ржать, ибо масло 10-50 не очень любит холода Smile

.

gadgik