Моаи
А17ДВМ у Бриска соответствуют L15YC. ДВРМкам - LR15YC.

На моей кстати с чугунной крыльчаткой струя вроде да же сильнее была. Может это потому что с ней термос на большой круг сильнее открывался.

Моаи
Без резисторов:



С резисторами:

Ладно, не знаю куда, сюда или в карбо тему. Холодно, время есть, от нехрен дела перебрал трамблер, (с прошлой весны руки не доходили). Выбрал люфты.
1) Скомбинировал старый оскол с московским. поменял валик ведущей пластины, (не держался там шкив муфты)
2) В месте "1" ващще не так все устроенно. Расклепанная шайба, шайбы с загибуленой нет, да и не куда там ее воткнуть. Не суть. промерил высоту, что бы шторки за датчик Холла не цепляли. Получилось. С одной стороны, задирать дистанционными шайбами нельзя, начинает цеплять за датчик. С другой стороны уменьшать тоже нельзя, начинает цеплять за расклепку шкива (там шайбы посажены поверх расклепки, диаметр больше). Ну и выбор? Набрал шайбами до перекрытия ребер расклепки. Люфт есть.
3) Выхода нет, единственный способ выбрать люфт, дистанционные шайбы в месте "2", т.е. муфту оттянуть по максимуму к распреду.
4) шайбой выбрал люфт "3" хз, надо или нет, но хуже не будет
5) Выбрал шайбами люфт "4" оси грузиков. ХЗ. грузики даже на новом на оси болтаются ппц, на пластине аж след протертый.
Естественно подобрал шайбы, что бы груза под собственным весом обратно возвращались. Но расстояние до пластины миллиметра 2-3 в итоге.
Пружины, раньше отписывался как подбирал.
Короч будет теплое время, проверим на сколько лучше будет
Еще притащил домой заменный карб. Пока полностью не разодрал, но пластина заслонки первой на двух винтах, на оси, точно болтается нехило. Хз, как так получилось. Походу это и было причиной непредсказуемых прыжков оборотов. Короч, завтра тт переберу, ну и дорабатывать, до всего что достану, вынужден буду

Добавлено спустя 5 минут 33 секунды:


Понял. L-ки видел, кстати, сейчас они по цене почти так-же стали. В магазине там их видов 15ть было. 15-что значит? YC что значит? Запомнить бы

Калильное число в их системе измерения.

Y - не помню, а С - материал электрода, Cuprum, медь.

Добавлено спустя 33 секунды:

Изучай: http://www.brisk.ru/katalogi/svechi-zazhiganiya/super

Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды:

Кстати, на моих зазоры пришлось подправить - были слишком маленькие.

По виду их смотрел. внешний электрод точно серебристый

Дык он легирован. Иттрием вроде.

потому что их делают с зазорами для классики.

Чтобы до меди добраться,ты должен не только достать центральный электрод,но и ободрать с него стальное внешнее покрытие - он биметаллический.

т808
Короч, понял что так просто заслонку не открутить, в рукопашную лень винты пилить, поехал за "дремелем", ну и в результате, туда надо, сюда надо, день насмарку. Не суть, потеплело до -10. Понаблюдал. Ваще хрень непонятная. На ХХ на первой баланс, стал вообще идеально. Держит 95, включается вентиль, и ни фига не выключается. Ставишь 2-3 печки, расклинивает, сбивает до 85. (Трасса мертво стоит 90, не зависимо от скорости вентиля печки) В салоне умеренно тепло. Короч, походу забить и не париться

Это как?
А что же летом будет?

Походу редкий баланс. Для выключения температура низковата (картонка), выше не может подняться, за счет ХХ, + работы вентеля печки на первой + низкая уличная температура.

Ты сам-то понял ЧТО написАл?
Я - нет!

Наладить СО, и выкинуть нафиг картонку...
Ребята... Вы чё ваще...??? Какая, нафиг, картонка...???

Петрович, вот не надо. Ты не путай широты и долготы
А вообще норм, не? Слил с пихла примерно 1.5-2 литра масла
Ну менять поехал и вот
А ведь доливал давеча.

+много.

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:


Почти норм. Тоже такое было. Слилось мало, влезло чуть больше двух литров. Долго удивлялся, но факт имел место быть.

влезло как надо) почти четыре) я уже даже на щуп забил глядеть)

kinesion
Значит изначально было мало.
У меня уходит понемногу мой Мобил, ХЗ куда.

Garik36
уходил Шелл, уходил БиПи, щас вот Лукойл уходит.. Но я просто был потрясён количеством слитой отработки)

Garik36
3 свеча мокрая же

.kkursor
У тебя?

Garik36
У тебя на твоих фото

.kkursor
Так я эту свечу ВДшкой поливал, когда пытался скрутить с нее долбаный ввертыш. А так они все сухие. И белые

Кстати плюсану. На прулефоруме люди в основном с сибири и восточнее. Основательно подходят к утеплению подкапотки. Не то что картонки, а низ закрывают, сверху то же и по бокам. Когда температура - 40 +- это актуально

Garik36
Ах вон че