распредвал 2108 и 2110
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 7 из 8
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Suse
# 05 Апреля 2016 14:18
окб двигатель 49 или 52 ? )))
Vik
# 05 Апреля 2016 17:19
+1
52 у меня не гнёт клапана даже не смотря на бритую голову и поршни без недохода.
wirtgen
# 05 Апреля 2016 18:43
Suse писал(а):

окб двигатель 49 или 52 ?


49 стоял , но с распилом ГБЦ и рогов и совмещением впуска и выпуска . Низы как сток , серединка чуть по лучше , верха стали крутится на 500-700 оборотов лучше . Потом бы наверно выбрал 54 но сменил на 16 клоп Wink 49 у меня без втык .
bad-ed
# 06 Апреля 2016 20:32
Ребят! Кто подскажет какой НУОЗ правильно выставить с 10-м РВ?
Двигатель 1,6л.
Бродин
# 06 Апреля 2016 22:00
УОЗ как показывает практика проще выставлять по детонации.
Andrey163
# 06 Апреля 2016 23:00
Эт чо, на втыковом вазовском 8 клапаннике достаточно сменить распредвалчто бы получить безвтык? hehe
wirtgen
# 06 Апреля 2016 23:24
Andrey163 писал(а):

Эт чо, на втыковом вазовском 8 клапаннике достаточно сменить распредвалчто бы получить безвтык?


Нет , у 11183 циковки довольно глубокие . У гранто поршней меньше намного . Проше поршневую без втык поставить Pardon
т808
# 06 Апреля 2016 23:24
Andrey163 писал(а):

Эт чо, на втыковом вазовском 8 клапаннике достаточно сменить распредвал,чтобы получить безвтык?


Даже вал можно не менять,а выбросить толкатели вместе с шайбами. pst
Andrey163
# 06 Апреля 2016 23:26
Блин. Я в будущее смотрю. А тут такой облом hehe
wirtgen
# 06 Апреля 2016 23:39
Andrey163 писал(а):

Блин. Я в будущее смотрю. А тут такой облом


Завтра сфотаю распредвал гранты , с таким точно безвтык будет facepalm
bad-ed
# 07 Апреля 2016 00:27
Бродин писал(а):

УОЗ как показывает практика проще выставлять по детонации.


Двигал до 7 градусов - детонации не было! По тяге - особо разницы не почувствовал. Пока выше 3000 стараюсь не насиловать - двиг 1000 км после капиталки.
wirtgen
# 07 Апреля 2016 19:26
Андрюх как обещал вот распредвалы с гранты , пробег 2000 км заехала клапана отрегулировать , а тут два кулачка сношены . Под заготовку ннадо ? hehe 4 мм съело

P4080053.JPG
Описание:
Размер файла: 163,96 KB
Просмотрено: 219 раз(а)

P4080053.JPG
P4080058.JPG
Описание:
Размер файла: 165,28 KB
Просмотрено: 221 раз(а)

P4080058.JPG
P4080056.JPG
Описание:
Размер файла: 247,43 KB
Просмотрено: 244 раз(а)

P4080056.JPG
т808
# 07 Апреля 2016 19:36
wirtgen писал(а):

пробег 2000 км заехала клапана отрегулировать , а тут два кулачка сношены


wwow
АвтоВАЗ совсем скурвился,если такой брак допускает!!! ful
wirtgen
# 07 Апреля 2016 19:41
т808 писал(а):

АвтоВАЗ совсем скурвился,если такой брак допускает!!!


Была еще хуже , с Тольятти в область проехала 200 км и 1 кулачек такой же . Машинки 15 года .
т808
# 07 Апреля 2016 19:50
wirtgen писал(а):

Была еще хуже , с Тольятти в область проехала 200 км и 1 кулачек такой же . Машинки 15 года .


Что же дальше будет? А еще всякие Весты придумывают и директоров уже не знают из какой страны назначить! hehe

Откатились на 40 лет назад - в середину 70-х прошлого века,когда новый распредвал был лучшим подарком владельцу "копейки",т.к. после снятия контроля итальянцев,распредвалы почему-то пошли сырые.
торантино
# 07 Апреля 2016 20:10
wirtgen писал(а):

пробег 2000 км заехала клапана отрегулировать , а тут два кулачка сношены


Сырец. Попадался такой. С рук брал. Надфилем алмазным надо кулачки проверять.
Моаи
# 07 Апреля 2016 20:21
bad-ed писал(а):

Двигал до 7 градусов - детонации не было! По тяге - особо разницы не почувствовал.


ну и норм. Ради спортивного интереса можешь и до 12 попробовать, но по лету, по сухой дороге и не надолго. Что бы только проникнуться, и быстренько обратно вернуть. mosk То что разницы не почувствовал, странно. Есть разница в динамике. Но чревато. Как только оборотов набрал, цикать начинает. Ну или учиться передачи переключать, не поднимая выше 3500. Что то же не каждый умеет Wink Да и не подхватит на нашем моторе. ИМХо если че Drinks or Beer

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:

wirtgen писал(а):

4 мм съело


Такая же хрень на 10м валу, 2года эксплуатации. У Гарека в теме снимки есть.
Garik36
# 07 Апреля 2016 20:58
wirtgen
Это стандартные валы? Видел подобный износ на тюнинговых, а вот на стоке такое редкость.
wirtgen
# 07 Апреля 2016 21:01
торантино писал(а):

Сырец. Попадался такой. С рук брал. Надфилем алмазным надо кулачки проверять.


Так это с новых товарных машин . Про кооперативы тоже слышал что возможно такое.
т808
# 07 Апреля 2016 21:17
wirtgen писал(а):

это с новых товарных машин .


Удивительно,что лишь два из восьми спилились.
Какое-то селективное отбеливание?! Pardon
Vik
# 08 Апреля 2016 06:13
У меня на сток распредвалу (1995 год) вот так 8ой кулачёк сточился:


Но там и пробег был немаленький...
торантино
# 08 Апреля 2016 06:48
wirtgen писал(а):

Так это с новых товарных машин .


Я понимаю.
т808 писал(а):

Удивительно,что лишь два из восьми спилились.


Видимо так закалили. Брак.
т808
# 08 Апреля 2016 13:51
торантино писал(а):

Видимо так закалили.


Если быть точным - "отбелили".
торантино писал(а):

Брак.


Без сомнения.
Vik
# 08 Апреля 2016 14:10
Хорошо ещё если всё это железо в маслофильтре осело без вреда...
торантино
# 08 Апреля 2016 18:35
т808 писал(а):

Если быть точным - "отбелили".


Я сейчас не в курсе ,как распредвалы калят. Раньше ТВЧ. Теперь наверное химией какой нибудь травят.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 7 из 8
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •