Доработка регулятора напряжения Ваз 2110 -12 - А такой датчик в крышке бачка должен стоять?На приборке не светиться

seawar

На форуме 15 лет Сообщения: 810 Откуда: Чернигов, UA

# 21 Июля 2008 21:26

FAQ-ссылки:

Последний раз редактировалось: seawar (17 Марта 2009 22:13), всего редактировалось 2 раз(а)

calibrik1

На форуме 11 лет Сообщения: 59 Откуда: Анапа Авто: Peugeot 607 2,2 158 Hp

# 15 Января 2014 10:59

al08 А такой датчик в крышке бачка должен стоять?
На приборке не светиться ничего...

Добавлено спустя 9 минут 36 секунд:

По РН н/о:
Где то читал тему про установку и не могу найти где. Если не выкусывать диоды, то как я понял можно подключить РН н/о по такой схеме

т.е. вывод с РН который идет на мост, не соединяю с мостом, а соединяю сразу с внешним проводом бело-коричневым на прямую не подключая его к D. Остальные выводы на W и B+

или я не правильно понял?

DJ0nny

На форуме 11 лет Сообщения: 1329 Откуда: тут был Авто: уася

# 15 Января 2014 11:24

calibrik1 писал(а):

DJ0nny писал(а):

чуть отогнул "отросток" регулятора вверх . и припаялся . -к отростку, и под ним к "базе".
вывел провода, и -к диоду.

т.е. в разрыв этого контакта диод подпаял. правильно я понял?
И какие результаты?

да .
14.2 -акб. на прогретой, с ближним и печкой . результат будет зависеть от конкретного диода.
какой у меня диод не помню

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 15 Января 2014 11:33

calibrik1 писал(а):

или я не правильно понял?

Все правильно.

calibrik1 писал(а):

постараюсь выяснить, что за провод.

Автозапуск в сигналке есть?

calibrik1

На форуме 11 лет Сообщения: 59 Откуда: Анапа Авто: Peugeot 607 2,2 158 Hp

# 15 Января 2014 11:33

DJ0nny Спасибо за инфу! Я перед покупкой РН н/о хочу экспериментировать - вставить в разрыв этого контакта диод КД202, потом резистор 0,2 Ом на 5W и сравнить результаты.

Добавлено спустя 53 секунды:

Yurik 999 Нет. Штатный ИММО и ЦЗ.

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 15 Января 2014 11:37

calibrik1
Тогда отключай этот провод нафиг.

По РН н/о - лучший вариант, но его провода W может не хватить до шпильки, если не хватит - подключай как по ссылкам.

calibrik1

На форуме 11 лет Сообщения: 59 Откуда: Анапа Авто: Peugeot 607 2,2 158 Hp

# 15 Января 2014 11:44

Yurik 999 писал(а):

но его провода W может не хватить до шпильки, если не хватит - подключай как по ссылкам

Если я не ошибаюсь у меня на мосту нет там контакта, просто дырка, хотя если ошибаюсь, то конечно подсоединю W на мост, а если нет - удлиню провода от РН

Добавлено спустя 22 минуты 43 секунды:

Yurik 999

calibrik1 писал(а):

вставить в разрыв этого контакта диод КД202, потом резистор 0,2 Ом на 5W и сравнить

При таком колхозе на старом РН диоды надо выкусывать? Или также к выводу с РН внешний провод?

Последний раз редактировалось: calibrik1 (15 Января 2014 12:24), всего редактировалось 2 раз(а)

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 15 Января 2014 12:15

calibrik1
Доп.диоды отключаются (выкусываются) только при у становке РН н/о, т.к. они этому РН не нужны.
Если же отключить доп.диоды у гены с РН "старого образца" то гена перестанет работать вообще.

calibrik1

На форуме 11 лет Сообщения: 59 Откуда: Анапа Авто: Peugeot 607 2,2 158 Hp

# 15 Января 2014 12:17

Yurik 999
Ясно. Просто диод и все...
А как правильней с диодом? как на фото выше или лучше именно в разрыв контакта?

Добавлено спустя 18 минут 59 секунд:

Вообщем это одно и то же, как я разглядел по фото.

Последний раз редактировалось: calibrik1 (15 Января 2014 12:36), всего редактировалось 1 раз

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 15 Января 2014 12:36

calibrik1 писал(а):

А как правильней с диодом?

Без разницы, просто в первом случае диод ставится в разрыв контакта массы РН, а во втором в разрыв его контакта D+.
Диодом или резистором ты лишь приподнимешь напряжение, а вот просадка напряжения при включении потребителей ни куда не денется. И получится что напряжение вроде бы 14.5В, а фары включишь и уже 14... Pardon

Избежать просадки, а как раз она наиболее критична, можно лишь установив РН н/о или реле по ссылке выше.

calibrik1

На форуме 11 лет Сообщения: 59 Откуда: Анапа Авто: Peugeot 607 2,2 158 Hp

# 15 Января 2014 12:42

Yurik 999

Я уже понял это.
Есть мысли сразу купить подкову н/о на 100А вместе с РН н/о, а там и подшипники сразу новые...
Подкова 100А будет "дружить" с обмоткой? и есть ли смысл ее ставить такую?

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 15 Января 2014 13:07

calibrik1 писал(а):

У многих ведь не падает меньше 13,9

Только у тех, у кого стоят генераторы с заводскими РН н/о, например гена 9402.3701-03.
РН с/о не видит реального напряжения в боротовой сети авто (на В+), он лишь пытается угадать его по напряжению на доп.диодах (контакте D) - отсюда и просадка, которая увеличивается с ростом количества включенных потребителей.
А вот РН н/о уже контролирует напряжение уже непосредственно на контакте В+, именно по этому и просадка напряжения с ним практически отсутствует.

Установка реле к РН с/о тоже устраняет просадку, т.к. реле после возбуждения гены переключает контакт РН с D на В+ и РН начинает видеть и регулировать уже реальное напряжение в бортовой сети авто. Pardon

calibrik1

На форуме 11 лет Сообщения: 59 Откуда: Анапа Авто: Peugeot 607 2,2 158 Hp

# 15 Января 2014 13:09

Yurik 999
Ясно.
Если у меня нет резистора в приборке, то я могу воспользоваться вариантом с реле без диода? Или все таки диод нужен,. у меня ведь без потребителей на гене 14В?

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 15 Января 2014 13:16

calibrik1 писал(а):

Есть мысли сразу купить подкову н/о на 100А

1. Мощность дает обмотка, а не подкова. От того, что ты купишь мост не с 6, а с 8 силовыми диодами 4-й вывод (звезда) на обмотке гены не вырастет и количество витков обмотки тоже не изменится.
И почему ты уверен что твой гена не на 100 или 120А?
Менять рабочий диодный мост смысла нет, тем более - он у тебя паянный.

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:

calibrik1 писал(а):

диод нужен? У меня ведь без потребителей на гене 14В?

Если АКБ "кальциевый" - обязательно, а если "сурьмистый" - то хватит и 14.

calibrik1

На форуме 11 лет Сообщения: 59 Откуда: Анапа Авто: Peugeot 607 2,2 158 Hp

# 15 Января 2014 13:21

Yurik 999 писал(а):

И почему ты уверен что твой гена не на 100 или 120А?

Я так предположил что у меня 80А с завода, т.к. авто без кондея.

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 15 Января 2014 13:22

calibrik1 писал(а):

Если у меня нет резистора в приборке

У тебя его нет.

calibrik1

На форуме 11 лет Сообщения: 59 Откуда: Анапа Авто: Peugeot 607 2,2 158 Hp

# 15 Января 2014 13:25

Yurik 999
С вашей помощью я пришел к выводу, что "колхоз" с диодами делать не буду. Поставлю РН н/о "Орбита" и не буду мешать технике работать Pardon

Огромное спасибо, что разжевали мне все - я в электрике и схемах не силен...

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 15 Января 2014 13:26

calibrik1 писал(а):

Я так предположил что у меня 80А с завода

Судя по проводу на W - у тебя что то с проводкой или геной уже мудрили, а возможно и меняли, авто то 2009г. Наклейка с номером модели на гене есть?

calibrik1

На форуме 11 лет Сообщения: 59 Откуда: Анапа Авто: Peugeot 607 2,2 158 Hp

# 15 Января 2014 13:33

Yurik 999 писал(а):

Наклейка с номером модели на гене есть

Ни наклеек ни обозначений на крышке. No Name от "подвал INC" походу hehe

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 15 Января 2014 13:37

calibrik1
На таблетке твоего старого РН есть маркировка, там написана модель РН, выложи хотя бы ее - проверим на всякий случай, а то сейчас уже и китайские генераторы появились. supercool

calibrik1

На форуме 11 лет Сообщения: 59 Откуда: Анапа Авто: Peugeot 607 2,2 158 Hp

# 15 Января 2014 13:40

Yurik 999
Выложу но не сегодня.
у меня еще вопрос назрел:
Если я вывод с РН кидаю напрямую не выкусывая доп.диоды - то освободившийся контакт на подкове можно вывести на ДХО (если диоды не выкусывать)?

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 15 Января 2014 13:50

calibrik1 писал(а):

Если я вывод с РН кидаю напрямую не выкусывая доп.диоды - то освободившийся контакт на подкове можно вывести на ДХО (если диоды не выкусывать)?

Конечно, главное чтобы у вывода "D+" РН н/о контакта с доп.диодами не было, сами то диоды при этом выкусывать вовсе не обязательно, а контакт с доп. диодов "D" вполне можно будет использовать для ДХО, автозапуска и т.д.

calibrik1

На форуме 11 лет Сообщения: 59 Откуда: Анапа Авто: Peugeot 607 2,2 158 Hp

# 15 Января 2014 15:02

Yurik 999

Alex_Kis

На форуме 10 лет Сообщения: 149 Откуда: Подмосковье Авто: ВАЗ 2111; 1,5; 8V

# 15 Января 2014 15:39

calibrik1 писал(а):

"в районе левой фары и аккумулятора нашел такой провод.

Цвет самих проводов различить можно,а там по схеме глянуть.

al08

На форуме 14 лет Сообщения: 2759 Откуда: Волгоградская обл. Авто: ВАЗ-11170 2012 г.в.с кондёром.

# 15 Января 2014 17:00

calibrik1 писал(а):

al08 А такой датчик в крышке бачка должен стоять?
На приборке не светиться ничего...

http://enginestart.info/washer_reservoir_priora/
над моторчиками видно крышку с разъемом.Но в Приоре его нет(не посмотрел авто в подписи)

calibrik1

На форуме 11 лет Сообщения: 59 Откуда: Анапа Авто: Peugeot 607 2,2 158 Hp

# 16 Января 2014 18:01

Такой вариант катит на ПРАМО?:
"не плохой вариант, но для этого нужно будет тянуть провод, не менее 1.0мм2, один конец провода тянуть, до цепи предохранителя F19. Второй конец к РН, откусив один контакт на РН и припаятся к нему:

Провод на Ф19, что за провод и обязательно тянуть надо?

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям