а что с утечкой?

7 мА.

т808
так ведь доп диоды и придуманы чтоб утечки не было - не пойму почему так мало - 7мА?

Я же написал,что "измерительная цепь"питается напрямую от В+,то есть от АКБ.Поэтому и 7 мА.Для этого из РН выведен отдельный провод с клеммой на конце. http://foto.ixbt.com/photo/22808/8158mXIZAdp0q4/191807w.jpg А вот питание РН и обмотки возбуждения идет через доп.диоды.В ваших РН эти цепи объединили,и запитали все от доп.диодов.Получили нулевую утечку,но приобрели сильную просадку напряжения при включении большой нагрузки в бортсети.Наверное читал,как устранить просадку,минимально переделав штатную таблетку.Правда утечка будет около 20 мА.А РН 56.3702 и сейчас выпускает Астро-пенза.

BorisN

вскользь, не запомнил. Запомнилось переделывали приоровский РН

Так же и Самарский РН переделывается. http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=19994&st=0&start=0

т808
обязательно бы так переделал, если бы не узнал про температурно зависимый рн

Отпишусь, что сделал для поднятия зарядки АКБ:

1. Прочитал и изучил всю тему:

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=188639&postdays=0&postorder=asc&start=0

2. Взял в магазине вот этот РН:

http://www.vtnauto.com/ru/9444.html#techdata

Технические характеристики:
Диапазон рабочих температур, °С -45 .. +125
Напряжение регулирования с АБ при t°=(25 ± 2)°С и нагрузке генератора 5А, В 14,5 ± 0,1
Напряжение регулирования с АБ при t°=(25 ± 2)°С в диапазоне нагрузки генератора от 5А до 0,9·Imax*, В 14,5 ± 0,15
Максимальный ток выходной цепи, А 5,0
Термокомпенсация напряжения регулирования, мВ/°С -5,0 ± 1,5
Остаточное напряжение на выходе "DF": максимальное / типовое, В 0,08 / 0,07
Порог срабатывания индикации низкого фазного напряжения, В 3,75 .. 7,25
Порог срабатывания индикации пониженного напряжения, В 10,9 .. 11,6
Порог срабатывания индикации повышенного напряжения, В 16,15 .. 17,15
Максимально допустимое длительное воздействие повышенного напряжения питания, В 18,0
Максимально допустимое воздействие повышенного напряжения питания длительностью до 5 мин., В 25,0
Максимально допустимые импульсные перенапряжения по ГОСТ 28751, В 200,0

3. Перепаял и соединил по схеме:

http://autolada.ru/viewtopic.php?p=2622778&sid=a8a300062b885bcea0706697c35fbfdb#2622778[/url]

Здесь подробней и с перекусом контактов доп. диодов -это будет необходимо сделать:

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=188639&start=125

4. Установил и померял на клеммах АКБ:

14,5В - холостой ход
14,2В - вся нагрузка вкл, включая заднюю передачу и тормоз


ПС: Есть еще РН с напряжением 14,7В для переделки по выше указанной схеме:

http://www.vtnauto.com/ru/7931.html

2ПС: Есть РН с напряжением 14,5В стандартный применяемость: автомобили ВАЗ-2108, -2109, -2110, -2111, -2112, -2113, -2114, -2115 и др. с генераторами 94.3701, 9402.3701, 977.3701, 3202.3771, Г2112Е.

http://www.vtnauto.com/ru/9111.html

НЕ РЕКЛАМА, а личный опыт!

Так у него переделка по просадке напруги от потребителей, а термокомпенсация совсем из другой оперы.

А кто мешает всю таблетку вытащить за пределы генератора,оставив там только щеткодержатель?Да хоть к АКБ ее прикрутить.Вот и будет человеческая термокомпенсация по цене 1 метра провода.

Rover_61reg
т808 ответил. Я поставил рн меряющий температуру акб и напряжение на акб, а не с доп диодов

ТОРН?
Так бы и написал, что поставил торн и все переделки теперь побарабану

про энергобаланс, многим интересно будет:
http://saubanov.evels.ru/2009/11/10/bortovaya-set-avtomobilya-i-energobalans/

А здесь про баланс применительно к ВАЗам. http://alex---1967.narod.ru/akkumulators.html И многое другое по АКБ.

т808
Способы восстановления посмотрел, третий такой шаманский - интересно есть в природе те, кто повторял? мой одинадцатилетний аккум можно восстановить каким-либо способом? Два года правда простоял

Это невозможно.
Ну тогда уж тем более - нет.

Ребят что бы не плодить тем спрошу сдеся. у отца в гараже нашёл генератор самарский на 55 ампер (на моём на холодной зарядки не было). Так значит вот поставил его, а он тож дефектный на хх лампа горит стрелка мало напряжения показывает( у меня низкая панель), на газ реагирует как тахометр, тоесть растут обороты и напряжение за ними(по стрелочке тож смотрел). С тестером пока не лазил. Эт симптомы сдохшего РН????

Тебе вольтметра на приборке уже достаточно.
Сделай перемычку на время проверки между клеммами генератора В+(шпилька) и D+(куда мама одевается) и посмотри что вольтметр на приборке будет показывать на ХХ и на оборотах.Потом с нагрузкой только ближним светом на ХХ и оборотах около 1500-2000.Потом решим.Перемычку снять НЕ ЗАБУДЬ!

Поставил перемычку только лампочка на панели перестала гореть, тестером измерял на заглушенной 12,6 завожу на хх 13.1 клему снимаю секунд 20 работает и глохнет, плюнул на него я вообшем поставил обратно искру свою (у него напряжение от потребителей не просаживается почти)

Все правильно.Я же написал - После проверки ОБЯЗАТЕЛЬНО ее снять,иначе АКБ сядет.
РН заменить и проверить еще раз.

А вот этого никогда не делай.Даже на карбюраторной.Значит не захотел разобраться и отремонтировать.Все советы были зря.

да я знаю что лучше не снимать. Спасибо тебе большое за советы, я прост из двух выбирал какой получше, думал с этим чё хорошее получится, не зря он в гараже валялся, там на нём РН вроде как новая

Девиз этого форума - "Новое-не значит исправное!"Поэтому здесь одни задают вопросы,а другие делятся опытом как это исправить.
Если очень надо(например заводишь с АКБ друга без проводов),то перед снятием клемм ОБЯЗАТЕЛЬНО включи ближний свет и вентилятор печки.ближний создает активную нагрузку на генератор,а мотор печки индуктивную,гася возможные выбросы напряжения.А старый генератор я бы посоветовал разобрать,прозвонить диодный мост(все 9 диодов),РН если не сможешь проверить(нужен регулируемый источник питания 12-15 вольт),то заменить.Будет у тебя запасной генератор.Правда ИСКРА хороший генератор и РН для него сейчас появились в продаже,а вот мост от него не найдешь.А это тебе в подарок - http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-generator-9.html

спасиб!!!

Позвольте задать несколько глупых вопросов... А РН от корейских иноведёр подойдут? Иль на корейцев тоже ставят немецкие, или всё же свои РН? А то буду искать, а там на меня посмотрят ... РН надо брать именно немецкий, я так понял?