По следам темы-НОВИЧКАМ
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 79 из 120
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Andrey163
# 30 Июня 2017 17:20
Нет пока возможности
макс331
# 01 Июля 2017 21:45
Знающие люди, подскажите пожалуйста.
Постоянное питание приборной панели с какой колодки монтажного блока идет??
gadgik
# 02 Июля 2017 10:55
блин тоже беда появилась,акк заряжен,крутит отлично,но тухнет приборка и долго крутить приходится,массы пролез.куда копнуть? cry
Bosoi
# 02 Июля 2017 11:03
gadgik писал(а):

крутит отлично,но тухнет приборка и долго крутить приходится


Может стартер посмотреть.
NAUexx
# 02 Июля 2017 12:36
Bosoi писал(а):

Может стартер посмотреть.


Или брать схему и шерстить питалово приборки (от аккума через ЧЯ и ЗЗ до собственно разъёма приборки).
Bosoi
# 02 Июля 2017 14:07
NAUexx писал(а):

Или брать схему


Опять схемы... о боже.

gadgik писал(а):

крутит отлично,но тухнет приборка


Может много стартер берет, короткое межвитковое не.

gadgik писал(а):

долго крутить приходится


Заводится уже от гены, крутит то хорошо.
Спиди Гоньсчег
# 02 Июля 2017 15:16
gadgik какие массы пролез ? массу от акб на кузов почистил? самое основное..

да и сами штыри акб почисти. и клеммы.
d.dmitry
# 02 Июля 2017 16:08
gadgik писал(а):

блин тоже беда появилась,акк заряжен,крутит отлично,но тухнет приборка и долго крутить приходится,массы пролез.куда копнуть? cry

Напряжение померять на аккуме, при прокрутке этой долгой.
Нагрузочной вилкой проверить состояние аккумулятора.
Может и стартер давать много нагрузку.
gadgik
# 02 Июля 2017 19:15
Вот пофиг на приборку,падение происходит на питание ЭБУ,вот про что я.
склоняюсь к аккумулятору,вилки нет,придётся заменой пробовать.
на горячую с пол пинка крутит и заводит.приборка не тухнет
Bosoi
# 02 Июля 2017 20:26
gadgik писал(а):

,вилки нет,


Не вопрос, заедь в магазин торгующим аккумуляторами и попроси, там же новый аккумулятор купишь, ежили что.
gadgik писал(а):

акк заряжен


Он может быть и заряжен но вот емкости нет, крутит хорошо потому что лето
или ты уже привык к звуку оборотов. На горячую отлично, потому что бодришь аккумулятор геной постоянно.

У меня вот на бокс-моде аккумулятор по утру тянет айда ушел, но стоит перевалить за 20 тепла начинает сдавать, а если за 25 то все, после каждого перекура кладу аккумулятор в холодильник. Жара, в жару емкость падает, а у убитого аккумулятора она падает вдвойне.
System
# 04 Июля 2017 23:18
В общем такая беда. Вытекла родная стойка передняя (10 лет отпахала). Решил менять сразу обе. В начале думал ставить аморты+пружины(бочки)+опоры от приоры. Хотел брать SS-20, но потом почитал немного, выяснилось что нужны какие-то усилители под опоры (нахера я так и не понял, и не смог найти зачем). Что опоры SS-20 прикручиваются к штоку аморта намертво и шток аморта вращается вместе с опорой и рвёт стакан. Короче плюнул и решил что мне этот геморрой не нужен. Решил брать все родное.

Кто что может посоветовать, че брать? Че там ща в трэнде? 63

З.ы. Пока остановился на стойки SS-20 (2110) масло + опоры Asomi (2110). Но пока еще в раздумьях hehe
Bosoi
# 05 Июля 2017 10:40
System писал(а):

В общем такая беда. Вытекла родная стойка передняя (10 лет отпахала). Решил менять сразу обе. В начале думал ставить аморты+пружины(бочки)+опоры от приоры. Хотел брать SS-20, но потом почитал немного, выяснилось что нужны какие-то усилители под опоры (нахера я так и не понял, и не смог найти зачем). Что опоры SS-20 прикручиваются к штоку аморта намертво и шток аморта вращается вместе с опорой и рвёт стакан. Короче плюнул и решил что мне этот геморрой не нужен. Решил брать все родное.

Кто что может посоветовать, че брать? Че там ща в трэнде?

З.ы. Пока остановился на стойки SS-20 (2110) масло + опоры Asomi (2110). Но пока еще в раздумьях



Сложная тема, единого решения нет, как говорится на вкус и цвет и по деньгам.
По опыту эксплуатации могу сказать, что Каяба на задке стоит, нормально стоит, снял проставки стали еще лучше стоять, в сильную жару правда ведут себя хуже, но терпимо.
По передку фиг знает что стоит, порвался пыльник хотел снимать, менять но забил, замотал стрейч пленкой сверху поэтиленом черным покрепче и затянул хомутами в складки родного пыльника сверху и снизу, так езжу пятый год вроде.
Опоры SS20, гремят сволочи на малой скорости, сколько прошли фиг знает, я на них 40 тыков, буду менять как только денег кто даст.
Спиди Гоньсчег
# 05 Июля 2017 13:14
System
бери сааз газ-мяс ))

испытателем будешь . можт научились , делать. проверишь и нам расскажешь Drinks or Beer

Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:

http://www.td-oat.ru/production/parts-cat/part/21100-2905403-40
Кирилл С
# 05 Июля 2017 16:54
Спиди Гоньсчег писал(а):

System
бери сааз газ-мяс ))

испытателем будешь . можт научились , делать. проверишь и нам расскажешь Drinks or Beer

hehe Good

По кругу СС - 90000 км в основном по ямам. Стаканы не рваные.
зы про стаканы какая то xерня - не разу не слышал.
System
# 05 Июля 2017 23:50
Спиди Гоньсчег
Не, СААЗ точно не буду)). Хотя кстати родные стойки тоже ведь СААЗ? Машине 10 лет уже, а потекла только 1 правая передняя( и то я виноват скорей всего, дважды влетал в большую яму, что аж диск согнул, видимо это и добило ее) остальные живые еще Good . Но все равно не буду их брать, т.к. 10 лет назад делали явно лучше, чем сейчас hehe

Bosoi
Каябу не хочу лишь по той причине что они газомасляные. А так да, выроб огромный и фик знает что лучше...

Кирилл С
С опорами SS20? Ну не знаю, на драйве кстать про это прочитал hehe . Пишут мол если опоры SS20 и стойки SS20, то вроде норм, рвет только если стойки другого бренда. Короч не знаю еще что лучше купить 63

Думал еще кстати Hola брать - тоже отличные стойки, но разница в цене с SS20 считай минимальна - 300р кажется. Хотел брать стойки Asomi, но у поставщика их нет Sad
Andrey163
# 05 Июля 2017 23:54
System
Стойки хорошие, но брать не буду, так что ли? pst
System
# 06 Июля 2017 00:00
Andrey163
Не Smile , стойки реально отличные, просто думаю, а вдруг ss20 круче? 63 Хот чем они могут быть круче даже и не знаю Pardon . Лишь бы не хуже оказались ROFL
Andrey163
# 06 Июля 2017 00:09
System
Фити/фифти, могут и через день застучать сс20.
System
# 06 Июля 2017 00:43
Andrey163
Эх...А может и правда лучшее - враг хорошего? facepalm Ну и не выдрюкиваться, а взять Hola да и все. SS20 - никогда не крутил вертел в руках и не ездил на них, только отзывы читал. А с Hola сталкивался и ездил на них не один год. Проблем с ними никогда не было никаких.
V010
# 06 Июля 2017 01:08
Сегодня вечером заметил, что защитный пыльник (2110-2905681) передней стойки соскочил и свободно болтается. Сам пыльник не порван. Его нужно натянуть на отбойник? Есть какие-нибудь нюансы?
Спиди Гоньсчег
# 06 Июля 2017 10:30
V010
где болтается , упал чтоль?

если от железки резинка отслоилась , то легко он натягивается поверх этого железного колечка и как на плечиках висеть нa нем будет.


но это я на снятой стойке так делал . на собранной х.з ...получится ли..

Последний раз редактировалось: Спиди Гоньсчег (06 Июля 2017 16:05), всего редактировалось 1 раз
NAUexx
# 06 Июля 2017 12:30
gadgik писал(а):

Вот пофиг на приборку,падение происходит на питание ЭБУ,вот про что я.


Во-во...
У меня однажды одна банка в аккуме на короткое встала, стартёр то весело крутил, а мотор не заводился, чихал/пыхал только изредка... но приборка вроде у мну не гасла, не помню уж. Pardon
Так что правильно тебе тут советуют - начни с аккума.
Bosoi писал(а):

в жару емкость падает, а у убитого аккумулятора она падает вдвойне.

wwow
Эт что-то новенькое. Ни чо не попутал часом?

System писал(а):

Короче плюнул и решил что мне этот геморрой не нужен. Решил брать все родное.


Всё родное - это СААЗ. Wink
А так по теме... поиск не пробовал? Wink
Тут столько копий поналомано про выбор Асоми-СС-Каяба-Кони-Боге-Демфи-Дамп-прочая муйня - апчитаисси. supercool
И заметь, каждый будет хвалить своё "болото" и закидывать какашками чужое. Wink
Bosoi
# 06 Июля 2017 15:04
NAUexx писал(а):


Bosoi писал(а):
в жару емкость падает, а у убитого аккумулятора она падает вдвойне.

Эт что-то новенькое. Ни чо не попутал часом?


А что нет, ну может быть и не вдвойне, но жара также плохо влияет на аккум как и мороз.
Я конечно не пробовал втиснуть аккум в холодильник, но вот свой старенький нокиа приходится, кладу в +4 прибавляет два деление к зарядке, кладу в морозилку -18 прибавляет еще одну и вырубается через какое то время, как это обяснить научными словами я не знаю. В телефонном аккумуляторе конечно другая начинка, но думаю что понятие емкость везде одинаковое.
NAUexx
# 06 Июля 2017 16:18
Bosoi
Не изобретай альтернативную физику/химию...
Для кислотных аккумов: с понижением температуры электролита емкость уменьшается.
С повышением температуры увеличивается утечка, но эт не "из той оперы", но... хранить аккум лучше всего при температуре от 0 до +10 градусов, как раз для того, что бы снизить утечку.
Bosoi
# 06 Июля 2017 18:30
NAUexx писал(а):

С повышением температуры увеличивается утечка,


Еще с повышением температуры идет активное испарение электролита, вследствие активных хим. реакций и если проморгать уровень, пластины покроются налетом, что и снизит емкость, из-за плохого контакта с этим самым электролитом.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 79 из 120
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •