уже полтора года не дохнут

А мне ВАЗик нравиться, у него душа есть, была Вектра, с ней скучно. Кстати вазик 13 тыр отездил уже не ломался, если не считать лампочки, так что меня устраивает
И радует, что на него можно за год заработать, а то кредиты какие- то

....из пункта А в пункт Б .....

Но когда после этого прокатишься 500-600 км. на иномарке той же ценовой
категории или чуть-чуть дороже (напр. Шевроле Авео - от 11270 $,
кстати), то становится "жалко за бесцельно потраченные..." и понимаешь,
что русское было чем угодно, но только не машиной.

И не надо пугать сказками:

1) ИНОМАРКИ ДОРОЖЕ. Ну уж если ты накопил 282000 руб на убожество,
возьми ~100 в кредит на 2-3 года и "купы сэбэ машыну". И почувствуй
разницу. Заодно узнаешь, что такое разгон, торможение, управляемость. И
как, в частности, должна работать подвеска. В качестве бонуса обратишь
внимание, как разительно отличаются лица владельцев иномарок и всяческих
...АЗов.

2) ДОРОГИЕ Т.О. Берём Форд Фокус. ТО = каждые 20000 (!) км. Цена
большинства = 2100 руб. Сколько стоит ТО у ВАЗ. Вот-вот.

3) ДОРОГОЙ РЕМОНТ. А он когда понадобится? В плане электроники - так и
на ...АЗ лучше сразу ставить всё импортное, правильно? Да и по многим уже
деталькам - стоимость многих г...нных русских запчастей превышает
аналогичные для "ненашемарок"

4) КУЗОВЩИНА. Страхование и ещё раз страхование. К тому же см. п3.
Давайте договоримся, для себя в гараже у дяди Васи кузовщину никто не
правит. А качественная работа на хорошем сервисе всегда дорого.

Вот и у меня приятель (никакой не новый русский, а обычный трудяга)
купил Шевроле Авео (седан, 94 л.с.) в не самой бедной комплектации. Да!
Он дороже на 90 тысяч (в дорогой комплектации), чем Приора, но... Давайте
посчитаем:
Отличный гидроусилитель руля,
Кондиционер,
АБС,
Двухдиновая фирменная магнитола (такая же, кстати, как и у Шевроле за
40000$ - пустячок, а приятно) + 4 динамика,
Дистанционное управление центральным замком и (!) багажником
2 подушки безопасности (которые сработают, я уверен, если понадобится. И
не сработают, если не понадобится)
Суперэргономичную современную КРАСИВУЮ панель с подстаканниками и
стильный салон (это, кстати, отметили даже журналисты АвтоРевю)
Автоматическое выключение внешнего света при выходе из машины.
Превосходную шумоизоляцию (практически на уровне Тойоты Авенсис)
И прочая, прочая, прочая...

А если всё это впихнуть в ВАЗ? Да ещё и настроить? Сколько Приора
стоить-то начнёт?
И всё это, кстати, работает. И не ломается.
Гарантия 3 года без ограничения пробега + в радиусе 100 км от любого
дилера в случае поломки (даже если просто бензин закончился) обеспечен
круглосуточный выезд мастера или, если ремонт на месте невозможен,
бесплатная эвакуация на сервис.

А ещё, поклонники российских самобеглых тележек, когда Вам последний раз
звонили из дилерского центра (за 600 км, кстати) и интересовались, не
возникли ли у Вас какие-либо вопросы, есть ли какие-нибудь претензии или
пожелания, понравилась ли машинка и т.д. и т.п.

А если Вы через 8-9
месяцев позвоните и спросите, мол как открывается пепельница или куда
насос в колесо вставлять - что Вам ответят на Вазе?

В общем, ездит человек и радуется. И ни на секунду не пожалел о своей
когда-то купленной новой, а ныне проданной девятке. И сев в Приору, он
через 10 секунд со смехом вылез. Как и я, кстати. Не буду я кормить
семьи работяг вазовских, потому как не любят они ни свои машины, ни нас
с Вами - своих покупателей, а значит - кормильцев.
Вот потому в любом салоне Ваза или Газа этих Тазов - хоть ж...пой ешь, а
иномарки до 20000$ - только под заказ аж от 3 до 9 месяцев.
Вот и я предал-продал родину - заказал себе Форд-Фокус 145 л.с. -
хватит, наездился на слабосильных русских унитазах (как метко назвал их
продавец (!) в салоне ВАЗа, отметив, что лучше всего это определение
подходит к 2111).

Буду брать в кредит, потому как не миллионер, а
денежки считать умею. И прекрасно помню, как имел глупость тоже купить
новый ВАЗ 2109 и ещё обсуждать какая панель лучше - низкая или высокая.
Да никакая.
У многих из Вас, господа патриоты, ещё остались телевизоры "Рубин" да
"Рекорд"? Или русские компьютеры? То-то и оно. И ведь жизнь-то без них
не ухудшилась...

Гуса Хиддинка менеджером Автоваза сделать надо он нехороший человек везучий :-D

А у меня Вазик скушал за пол года 18 килорублей, а брал за 90.

А у меня Вазик скушал за пол года 18 килорублей, а брал за 90.

ф топку тебе пора весёлый и не умныйАндрюха2101

Да уж. Форды, походу, вообще народ перестал покупать.

Автор! Знаешь какая машина самая лучшая на свете? Ну чтобы по карману была, не ломалась, не шумела, ездила без топлива?
Ино? - НЕТ!
ТАЗ? - НЕТ!
Самая лучшая на свете машина - СВОЯ!

А ведь у тебя будет тот самый Фокус, который собирается на этом заводе наверняка.

автор идиот....советы для тех, кто из серии...у меня нет денег, но хочу иномарку)) умные люди считают, что стоимость машины не должна превышать 60-70% вашего годового дохода, тогда машина будет не в тягость и жить при этом можно будет спокойно. А автор предлагает утянуть пояса, залеть в долговую яму, вытряхнуть все что можно из заначек, и купить и застроховать иномарку для 3-х стран мира. А потом пару лет сидеть жрать хлеб с водой и трястись над машиной как над божеством, считать копейки за ТО и за страховку. И нахера такое надо?
Я купил 13-ую без всяких кредитов, и страховку от угона на первый год, остальное мне пофиг) з/ч копеечные, если что.
Зато я живу и наслаждаюсь жизнью, не экономлю на бензине, ем что хочу, хожу куда хочу и трачу бабки, и поехать могу куда захочу, покупаю разные вещи. Да просто даже прогуливаю) и нахера мне все это брасать, продавать машину, занимать бабки, чтоб купить почти такую же, тока в 2 раза дороже. Короче, если нет денег на нормальную ино (от 15000$) то и не хрен выебываца :cool:

Да уж. Форды, походу, вообще народ перестал покупать. :-)

Автор! Знаешь какая машина самая лучшая на свете? Ну чтобы по карману была, не ломалась, не шумела, ездила без топлива?
Ино? - НЕТ!
ТАЗ? - НЕТ!
Самая лучшая на свете машина - СВОЯ!