А, можно только ВУТ поменять, а главный оставить от матрехи?

нет.

Gloom
тут народ интересуется сколько стоит комплект ГТЦ+ВУТ+Педаль
ну и трубки глянь если ...
Яж знаю, в Нижнекамске есть всё!

у меня ГТЦ+ВУТ обошолся в 2000+1500 = 3500 т.р. всё остальное уложилось ещё в 500р.

Роман Торопов ©
нет у нас этого..
в инете где то натыкался
вот тут
http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=34639
3400 только ВУТ и ГТЦ

а мне с Ростова могут привезти ВУТ с гл.тормозным за 2.500тр.
наверное надо сейчас взять а весной поменять. а то как бы цена не поменялась.

Сегодня специально объехал весь город нигде нет таких переходников и тормлозных трубок от Приоры Хотел поцевильнее сделать но видимо пока так придётся ездить.

Фотки постараюсь завтра послезавтра выложить

пробуй у токарей заказывать.

Если я правильно понял, «Приоровские» тормозные трубки отличаются от десятых, резьбой на штуцерах?? У нас в Питере на авторынке есть шарашка изготавливающая тормозные трубки из меди. Попробуйте в подобной конторе изготовить трубку с разными штуцерами для этого можно купить любую трубку от приоры и снять с неё штуцер.

А на шеви ниву такой же идет вакуумник с цилиндром как и на Приору, Калину? А что, в ГТЦ Приоры вкручивается 2е трубки?

да

да

дык нет у нас в городе приоровских трубок а так бы давно уж купил, и если я правильно понял на приоровских и переделывать ничего не надо там и так разные штуцера но нетю и в этом вся опа

Может быть с резьбы ГТЦ?

сорь да верно с резьбы ГТЦ

Realmatroskin

Чота конусы коротковаты, долго они вибраций не выдержать.

в смысле конусы коротковаты?
А вообще как только найду нормальные переходники или приоровские трубки то переделаю понадёжней

заказл приоровские трубки в пятницу должны прийти, в выходные буду переделывать продолжение следует

А для чего в приоре сделали не так как десятке? Почему две трубки, а потом отвитвление идет через тройник а не каждая независима? Это связано как то с давлением? И скажите, эти тройники они как то крепятся к автомобилю (к кузову) или просто в воздухе находятся? Поясните плиз.

В воздухе. Жёсткости тормозных трубок хватает.

"Типа из последних партий, на заводе от приоры поставили. Сами же знаете, товарищ инспектор, у них чего на складе есть - то и ставят."

Зы. помнится раньше продавали медную трубку, в бухте. Отрезаешь сколько надо, одеваешь штуцера и развальцовываешь. здесь не пройдет такой вариант?

В обчем пришли трубки наконец от приорки, в выходные буду ставить, заодно заменю и окончательно заклинивший колдун, а то ж#@а передок норовит обогнать
собственно вот отличае трубок:

слева прировская 12х1.0 справа десятая 10х1.25



слева десятая 10х1.25 справа прировская 10х1.0



обе трубки вид

И если кто будет делать на тройниках вдруг не ставьте короткие трубки иначе от вибраций тройник может выкрутится и будет давить тормозуху а это чревато!!!!!

Крута ...
Ты тока не забывай фото инстала делать ...

обязательно фотик сделал!

ну вот наконец я всё сделал как хотел))

ну начнём
исходное состояние




дальше откручиваем и выкидываем с глаз долой переходники получается такая картинка





закручиваем трубки от приоры







дальше пошел менять колдун поскольку ж#@а вперёд меня бежит, а колдун заклинило, с заменой никаких проблем не возникло, заменил вернемся теперь к трубкам, чтоб не загонять лишний воздух в систему трубки в тройники полностью не вкручиваем, оставляем зазор чтобы могла пройти тормозуха и воздух наружу

тут видео этого процесса(сорри за качество но разглядеть можно)
http://photofile.ru/users/mattrosskinn/video/v7827185614/view/
после того как воздух прекратил идти затягиваем трубки в тройниках, тройники крепим друг с другом болтом, получилось так





следущим номер прокачал систему, и отрегулировал это мерзкое устройство под именем "колдун"

Вот и всё))

из плюсов - вменяемые тормоза, меньшее усилие на педальку

минус - сломаный в процессе регулировки колдуна зуб

P.S. старый ВУТ и ГТЦ и перходники