Вот правильные крабы

Эти крабы настолько правильные, что 2 болта крепления оказались лишними?

при желании, их можно закрепить на все 6 болтов

Та конструкция которая на заводе сделана предназначена для езды чисто по автобанам на которых не встречаются рельсы и ямы. Крабы силуминовые фтопку однозначно ибо как сказали выше при вырывании деформируется площадка, а при очередной замене отваливаются гайки внутри телека. Насчет деформации телека и защиты от этой деформации с помощью силуминового краба - задумайся над тем что при небольшом ударе и со стальными крабами ничего не произойдет, а при въезде мордой в бордюр оторвутся крабы и телек согнется только с оторваннми крабами ты уже не сможешь передвигаться своим ходом потому что колесо упрется в задню часть подкрылка.
Для себя эту проблемму решил так когда в очередной раз поломался краб и при попытке заменить его на новый закончилось это сорванной гайкой внутри балки была проведена следующая операция:
низ телека спилен балгаркой, и на это место была вварена следующая конструкция - по шаблону чтобы приварить на место куска телека и прихватить к лонжеронам был был вырезан стальной лист толщиной 2.5 мм согнутый под углом 90гр, с внутренней стороны сгиба были понормальному приваренны 2 новых купленных в магазе ремонтных площадки + на этих площадках усиленны и обварены вкруг гайки. На выходе получилась очень зачетная конструкция, скорей сломаются болты чем чтото сможет произойти с гайками при очередном закручивании и я даже и не знаю что должно случится чтоб такую конструкцию деформировать.

Всякие хитрости конечно же никто не отменял, но, на мой взгляд, производитель должен был предусмотреть нормальное место для болта.
Хотя... давно пора привыкнуть, что ТАЗ - тренажер для мозга

По поводу силуминовых крабов, два длинных болта крепления сводят на нет плюсы легко разрушаемого краба. В случае удара о бордюр, они пострадают первыми, значит пострадают и площадки крепления крабов.
А при налете колесом на препятствие, как тут уже правильно заметил Kirill111, лучше быть с погнутым телевизором, но на дороге, чем с целым, но где-нибудь в кювете.

а я тебе свою ситуацию расскажу. въехал я в яму (давно это было года эдак 4 назад когда ещё по рязанским "дорогам" ездил). Треснул краб посередине, и поэтому два задних болта сразу вырвали шпильки приваренные. Если бы был стальной то ничего бы не было, т.к. яма была небольшая. В итоге секс с переваркой площадки. Ещё у станадрных крабов резинка дурацкая. раз в год менять пришлось. Поставил сначала один краб, потом и второй (недавно), доволен как слон.
ЗЫ силуминовых штук 5 валялось в гараже с конченными резинками. (ерепрессовывать не умею).. ещё 4 рычага передних валяется)))

Pirex
Крепление на 6 точек без проблем. Ставим 2 шпильки и крепим гайками.

Зимой подскользнулся на бордюр, краб в дребезги, площадка на месте.
Когда и площадку ведёт, то проблемы скорее в телевизоре.

Рена, вот смотри, если краб лопается пополам, т.е. между креплением первого болта и двух которые сзади, по ходу движения, то сабля однозначно уходит назад. Иначе ничего бы не лопнуло. Просто если треснул краб не до конца, то краб меняется без проблем, было у меня такое. А вот если по-сильнее приложится (я как то на авторынке в Сочи разворачиваясь влетел в приличную яму) - то краб цуко лопается пополам, и колесо, уход назад, тянет за собой заднюю часть краба, а та в свою очередь выворачивает площадку.

х123ас
В том то и дело что у меня краб в дребезги, растяжка просто болталась, колесо упёрлось назад и помяло там всё.
Открутил болты, воткнул новый краб и поехал дальше.
И где гарантия что стальной краб не только вывернет площадку, а оторвёт её целиком или телек уведёт.
Я никому не навязываю, делайте как нравится и считаете нужным,
просто констатирую как было у меня.

у меня опору двигателя вырвало переднюю почему то,двигатель криво стоит. шкиф коленвала иремень трутся о растяжку. пипец. и на ямах шоркает. крабы целы. придется варить. послезавтра. морду разбирать, тосол сливать. радиатор снимать. морду-телек варить? как?

_08
Сочувствую. Из телевизора болты вырвало?

Как эта балка крепится я знаю (да и на форуме тут было). Просто не люблю инженерные просчеты в дорогих железках

_08, все твои доводы убедительны и понятны, но лично я свой выбор уже сделал в пользу стальных крабов или железяки выше, хоть и понимаю все недостатки этих вариантов.

Поставил Техномастеровские (1150р+190р крепеж). Тот краб, шо на 1й фотке снялся по частям. На втором уже деформация, недолго ему оставаловь видать. Это наверное в том числе заслуга 14" тормозов .
С новыми крабами кастор вроде в плюс двинулся. Это радует. Но вроде рулиться не так остро стало, хотя поездить ен успел особо. После выхов на стенд.

Пензец. На стенд я не попал, а попал я в Питер на денек. Очень город понравился, недельку бы там побродить. 1300 км в один край. Итог - две меньше месяца назад свежеприобретенных покрышки износились ну очень капитально (2*2500). Перекинул назад. Плюс штрафы за скорость (700+1000).

Так что рекомендуете стальные крабы? А то в факе написано что если кузов не новый то лучше силумин. Силуминовые я уже купил) Подвеска сток.

infeligo
правильные стальные надо, типа такого



желательно с треугольными рычагами.

Un-real а что за производитель?
А типа такие ненормальные. Есть даже разных цветов) Я видел красные и синие))..разных фирм

infeligo
ну у тебя на фото это смахивает на техномастер

у меня это из кубка лады вроде как крабы, точно не знаю, из Тлт привозили.

Видел точно такие же, но не техномастер..цвета только друго))..
Это фотка из Тюнига Самар За рулем)

эт наши воронежские, в реале ещё усиленны маленькой пластиной снизу а вообще чё брать себе под треуголки я тоже не знаю =(

а под треуголки будет плюсом стальные крабы?

а крабы потом эти и треугольные рычаги с 8ки на 12 ку можно переставить(при продаже)

на 12ке вроде крабов нету.

треуголки можно значит переставить?

у нас уши на балке передней