Almera не расматриваем, не нравиться данная машина.

Если в список включить Фокус первый, как он?в плане за 300 можно купить бодренький аппарат?

Да.

А в обслуге и надежности как машинка, dezruptor у тебя смотрю первый фокус, как машинка?

Смотря с чем сравнивать... по обслуге дешевле ланцера, но дороже акцента. По надеге как обычная ино, всякое бывает. Дороговата ходовая, но опять же по сравнению с нашими и самыми бюджетными ино, а так норм.

Брал на 75 тыс.км, 2003 года выпуска, сейчас 120 тыс.км. Крупных вложений не делал, а из мелочевки: поменял зеркальные элементы в боковых зеркалах (подогрев приказал долго жить (2х400р.)), отполировал лобовое и фары, стойки заднего стаба заменил (профилактика, поглядеть посадочное место в рычаге не разбили ли, 700р. за пару Febi), все фильтра (салонный, топливный, воздушный - в районе 1500р. за все), колодки зад/перед, подкрасил арки задние (слабое место, краска скололась, но не ржавел метал!, 3500р.) и жало ключа (300р. + 500р. (жало + работа), жало узкое, стирается падла быстро)... да вроде и все, больше по крайней мере не вспоминается.

Ну ес-но масло-фильтр-бензин-зимняя_резина...

Делал пару раз диагностику (одна копейки совсем, 150р, чтобы прочитать код ошибки от горящей лампы подшки - подтянул разъем идущий до сидения-пирапатрона после чистки салона) и одна (400р. в нашей деревне) диагностика двигателя. Дрыгатель по итогам сказали живее всех живых, тьфу-тьфу-тьфу...

Сейчас на замену лежит лямбда (800р. бош от ваза), все никак не махну. Из того что просится в теории еще на замену у меня на 120 тыках - стойки. По крайней мере задние. Но "нетбабала"

То бишь, если не бита сильно и если ходовая с рулевой в порядке - то вполне вариант.

Знакомый продаёт очень даже бодрый аппарат. Пробег порядка 80 тык, подвеска перетряхнута у официалов. Машинка делалась "под себя", но ему подвернулся интересный вариант вседорожника и продаются две легковушки, имеющиеся в семье.
Продаёт заметно ниже 300 тык. Уточнить за сколько точно - нереально, он сейчас в забугорье.
Так что, ищущий обрящет. Но на поиски хорошего варианта нужно время, а твоему товарищу, похоже, нужно срочно на чём-нибудь остановиться.

Если из предложенных вариантов, то Лансер 9 или Ниссан Алмера хетч.
Про обе машины читал (про 3-х летние) в журналах. Обе машинки очень надёжные.
Минус Лансер 9 - дорогие запчасти и КАСКО. Воруют их. Читал много отзывов владельцев Лансер 9. Очень много положительных. А так беспроблемные машинки. Поэтому и вернулись к его продаже у нас.
Про Алмеру слышал и читал поменьше, но та что была у нас в продаже Англ. сборки, показала себя достойно. Дешевле в обслуге и страховке.

Если из предложенных вариантов, то Лансер 9 или Ниссан Алмера хетч.
Про обе машины читал (про 3-х летние) в журналах. Обе машинки очень надёжные.
Минус Лансер 9 - дорогие запчасти и КАСКО. Воруют их. Читал много отзывов владельцев Лансер 9. Очень много положительных. А так беспроблемные машинки. Поэтому и вернулись к его продаже у нас.
Про Алмеру слышал и читал поменьше, но та что была у нас в продаже Англ. сборки, показала себя достойно. Дешевле в обслуге и страховке.

Ну вобщем то вроде решились на Лансер, завтра едем смотерть, отчет напишу как возьмем.

Хтож у дилеров Б/У ремонтирует??

на лансер 9 вчера у кореша шатун пробил блок.новый стоит порядка 80 тыр.вот и японское качество

freeman29
У товарища брата на 9 лансере стуканул двухлитровый движок при пробеге 80 км. Этож явный брак, от которого никто не застрахован.
А сколько у твоего кореша ланс пробежал и как эксплуатировался?

50 тыр с небольшим.судя по всему открутились болты на шатуне.
старый блок ремонту не подлежит

превед лансеру


заодно напишешь отчет, сколько рейка стоит

Одна Преора ОБЯЗАНА быть застрахованной от всего

а ауди А6 не рассматриваете ?

Элантра ОЧЕНЬ надежна, единственное - в МСК с радиаторами вопросы есть.

Это шутка?

альмеру ни брать нивкоем случае

Смареть примеру

НУ что все варианты перебрали, а ответ то лежит на поверхности. За эти деньги только новую Преору. С б/у связываться не советую

новая приора не вариант, сев в нее в автосалоне, мне как то сразу захотелось выйти,особенно увидив нижнюю панель под релем, какая там щел.

кста,можно взять А8 года так 93-го. я бы Додж Караван посмотрел бы.

В мае брат купил себе А6 за 345 - http://autolada.ru/viewtopic.php?t=216024&postdays=0&postorder=asc&start=0
То что аппаратец конечное подубитый и вложили в него уже около полтинника это уже разговор другой

Но лучше посмотреть конечно что-нибудь попроще. Я бы на Элантру смотрел - мне очень нравится - за 300 тыр будет 2005-2006 год. Ремонтопригодность как у ваза - делаю почти всё сам - всмысле по расходникам, потому как за 80 тыщ ещё ничё не ломалось. Запчасти бюджетно стоят, неоригинал ессно.

Послушай Chud'a, потом такую же аватарку поставишь.

Имхо, если уж б/у, то как можно свежее, пусть и пониже классом. Седан... 1.6.... Да стандартный набор бюджетников: Акцент, Спектра, Логан, Альбея и т.д. За 300 рублей найдешь годовалую или двухлетку в нормальной комплектации и пробегом тыщ в 30.