Медленно падают обороты
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Mixa_Sm@rt
# 26 Июля 2010 23:25
Присоединюсь, имеется такая же проблема, мозги БОШ 7.9.7, долго пытался выяснить в чем фишка, но так и не понял... в итоге пришел к выводу что это особенности работы мозгов скидывать обороты не так как на карбе... Зато заметил в этом явлении очень полезную сторону: если ездить динамично и не тошнить, то при переключении это зависание оборотов помогает легче включать скорости и без хруста! То есть выравниваются скорости первичного и вторичных валов... ИМХО это в БОШе специально так задумано
sstealth
# 27 Июля 2010 10:51
Возможно несколько не в тему - но у меня на Галанте была такая же проблема, особенно на прогретом двигле при движении на низких оборотах (в пробке) обороты очень медленно падали... и тросик дергали и чего только я тогда не поменял...в итоге поменяли расходомер воздуха (по моему так назывался) и продули трубку, которая выходила из крышки клапанов - тут уж я не скажу для чего она и куда еще шла, под капотом у галанта было вообще сложно понять чего и куда идет, потому что настолько плотно все натыкано Smile
т808
# 27 Июля 2010 11:05
sstealth писал(а):

поменяли расходомер воздуха (по моему так назывался)

Датчик Массового Расхода Воздуха(ДМРВ)
sstealth писал(а):

трубку, которая выходила из крышки клапанов -


Система вентиляции картера.
sstealth
# 27 Июля 2010 12:00
Спасибо уважаемому т808 за квалифицированные поправки! Smile
Надеюсь в этом виде мой совет окажется полезным хозяину этой темы Smile
Валентин8
# 27 Июля 2010 12:04
т808 писал(а):

Система вентиляции картера.


чисто.
А дмрв проверял месяцев 8 назад. При включенном зажигании замерял напряжение. Что то типа 0.9 с копейками.
d.dmitry
# 27 Июля 2010 13:19
Видел такое на 5.1.1 январе 8кл, медленно падающие обороты, причём стоя на месте раз газнёш- нормально падают, другой раз газнёш - медленно секунд 5. И похоже как эбу нехочет быстро вернуть обороты, при этом косяке рхх=43шаг (минимальное 30шаг) уоз=14, дпдз=0, воздух=12.5кг.ч. Рхх и дпдз новые стояли, но тогда у меня мало оборудования ещё было.
Контакты в штекере рхх можно рассмотреть.
Валентин8
# 27 Июля 2010 13:42
d.dmitry писал(а):

Контакты в штекере рхх можно рассмотреть.


А что на них смотреть, может померить чего? Хотя в этот момент я там не смогу.
т808
# 27 Июля 2010 13:49
Валентин8 писал(а):

А дмрв проверял месяцев 8 назад. При включенном зажигании замерял напряжение. Что то типа 0.9 с копейками.


Попробуй проехать со снятым разъемом ДМРВ.
т808
# 27 Июля 2010 14:02
sstealth писал(а):

Спасибо т808

Мы одно дело делаем!Drinks or Beer А тебе спасибо,что своим опытом делишься и понимаешь,что иномарки и Самары могут одними болезнями болеть.
Валентин8
# 27 Июля 2010 14:07
т808
т808 писал(а):

Попробуй проехать со снятым разъемом ДМРВ.


И как машина должна ехать то? Я так понимаю сразу чек должен загореться?
SeGa4852
# 27 Июля 2010 14:12
Не понимаю для чего скдывать разъём с ДМРВ... ЧЕК загорится, обороты подскочут.. и что это нам даст? Pardon
sstealth
# 27 Июля 2010 14:16
т808 писал(а):

sstealth писал(а):

Спасибо т808

Мы одно дело делаем!Drinks or Beer А тебе спасибо,что своим опытом делишься и понимаешь,что иномарки и Самары могут одними болезнями болеть.




Smile Drinks or Beer Да я всегда рад, коли чего знаю... лишь бы кому-нибудь помогло. А насчет иномарки и самар - так я сейчас на пятнашке езжу и действительно очень многое, с чем сталкивался на иномарках, лечится также, ну или аналогично и на самаре Smile
SeGa4852
# 27 Июля 2010 14:22
Валентин8
После перерпошивки надо бы на регулировочку СО и СН сгонять! Wink Drinks or Beer
т808
# 27 Июля 2010 14:31
SeGa4852 писал(а):

ЧЕК загорится, обороты подскочут.. и что это нам даст?

Загорится конечно.Потом снятием клеммы АКБ потушишь.На исправном ДМРВ обороты и должны подскочить.А подскочат ли?Интересно как сбрасываться обороты будут без ДМРВ.Может действительно СО,СН смотреть.
sstealth
# 27 Июля 2010 14:38
кстати у меня на галанте после замены ДМРВ чек горел даже после снятия-одевания клеммы. компьютерщика рядом не нашли, но чек сбросил запуском теста приборов на панели, нужно нажать клавишу сброса одометра и повернуть ключ в положение зажигание - только не заводить, после чего кнопку сброса отпустить - все стрелки ложатся в крайнее правое положение и возвращаются обратно. выключаешь зажигание и чек пропадает. по крайней мере мне тогда помогло и больше чек не загорался..
хм, интересно, а в пятнашке также проверяется работа приборов.. пойду посмотрю даже Smile
т808
# 27 Июля 2010 14:40
sstealth писал(а):

в пятнашке также проверяется работа приборов.. пойду посмотрю даже

Панель также,а чек клеммой.
SeGa4852
# 27 Июля 2010 14:44
т808 писал(а):

Интересно как сбрасываться обороты будут без ДМРВ


Так без ДМРВ обороты всегда высокие будут... а подача воздуха оринетироваться по ДПДЗ.... а у автора изредка проявляется при горячем пуске и первом трогании плавное долгое опускание оборотов! Так что моё мнение снятие разъёма с ДМРВ тут ничего не даст!

Ехать на регулировку СО и СН первым делом!
Rover_61reg
# 27 Июля 2010 20:42
SeGa4852 писал(а):

Так без ДМРВ обороты всегда высокие будут


У меня обороты хх не меняются при снятом разъёме - тока чек горит.
А вот при глюках ДПДЗ - 1500.
*leha*
# 28 Июля 2010 02:53
Валентин8 писал(а):

*leha* писал(а):
видимо в прошивке есть какие то глючки, хотя тоже зашито от проверенных ребят

У меня Эко Финал 1.5 J5v13i02 от Паулюса


да эта прошивка стара как кости мамонта.
эта про так на вскидку, одновременный впрыск под рцо. у мны брат юзает эту прошу. зимой оно с первого раза не заводится и это не заслуги павла. машину чиним и ругаемся на ремонтников
*leha*
# 28 Июля 2010 02:57
вы хоть сами обращались иногда к паше?
Валентин8
# 28 Июля 2010 09:48
*leha* писал(а):

да эта прошивка стара как кости мамонта


Ты хочешь сказать что это фуфло?
*leha* писал(а):

вы хоть сами обращались иногда к паше?


Как раз у него и взял эту прошивку! Я еще раз повторюсь, что эта проблема была и на предыдущей прошивке.
SeGa4852
# 28 Июля 2010 11:48
Rover_61reg писал(а):

У меня обороты хх не меняются при снятом разъёме - тока чек горит.
А вот при глюках ДПДЗ - 1500.


Ну это от мозгов зависит... на сколько я знаю.. Razz

Валентин8 писал(а):

Я еще раз повторюсь, что эта проблема была и на предыдущей прошивке.


Потому дело не в прошиве Wink
Rover_61reg
# 28 Июля 2010 21:03
SeGa4852
Повторюсь. supercool
SeGa4852 писал(а):

Так без ДМРВ обороты всегда высокие будут


Rover_61reg писал(а):

У меня обороты хх не меняются при снятом разъёме

Wink
SeGa4852
# 29 Июля 2010 10:40
Rover_61reg
Drinks or Beer в общем мы поняли друг друга!

Валентин8
Проблема после замены РХХ не прошла?
paulvvs
# 29 Июля 2010 11:52
Тоже бывает. И РХХ менял, и ДУ мыл, и к инжекторщикам катался...Сейчас уже не так обращаю внимание, хотя по-прежнему бесит.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •