Не заводится машина
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Fatima
# 25 Ноября 2004 14:23
Svalik писал(а):

Значок должен гаснуть после заводки. Если не погас и вы так проехались - факт, стартер накрылся.
А значок в т.ч. значит и "работает стартер", в правильной инструкции об этом должно быть сказано.

На будущее - любой значок на панели приборов (кроме желтого) требует как минимум разобраться в ситуации.
И на БСК (это где машинка нарисована, рядом с часами, над ручкой КПП) значки требуют внимания.



Спрашивала у водил со стажем про горящие значки на панели приборов. Ответ: "да глючит автоматика в ВАЗах , не обращай внимания. Усе в порядке"..
Вот и порядок :-(
Svalik
# 25 Ноября 2004 14:25
Fatima писал(а):


ымпортный наверно стартер?
а какие запчасти?
два винта открутил - старый снял, новый поставил - прикрутил два винта... Smile[/quote]

Хорошо, когда знаешь, что крутить... Confused[/quote]

Во-во... Зимой тем более возиться неохота.
Мало кто руками ща работает...
А запчасть... Стартер стоит 2500.
Svalik
# 25 Ноября 2004 14:27
Fatima писал(а):


Спрашивала у водил со стажем про горящие значки на панели приборов. Ответ: "да глючит автоматика в ВАЗах , не обращай внимания. Усе в порядке"..
Вот и порядок :-(



Ну... Что тут скажешь... Форум рулит, а водилы со стажем не рулят.
Сочувствую...
Svarog
# 25 Ноября 2004 14:29
Вообще стартер может не запускаться по следующим причинам:
1. АКБ выдает низкое напряжение.
2. Неисправны цепи запуска стартера - замок зажигания, провода или доп. реле (если оно есть).
3. Не снимается с охраны реле блокировки стартера сигнализации.
4. Обгорели контактные болты у тягового реле
5. Не работает тяговое реле - не тянет.
6. Зависли или износились щетки стартера.
7. Чего-нито отпаялось в стартере.
8. Чегой-то окислилось в стартере.
9. Сгорели обмотки стартера

Вообще главный вопрос такой: есть щелчок при повороте ключа в положение "Запуск" или нет - все остальное после него. Сгоревший же стартер в последнее время можно сказать экзотическое чудо...

Кстати, новый стартер стоит у нас примерно 1900 рублей, установка его проста и незамысловата.
Fatima
# 25 Ноября 2004 14:29
Svalik писал(а):

Fatima писал(а):


ымпортный наверно стартер?
а какие запчасти?
два винта открутил - старый снял, новый поставил - прикрутил два винта... Smile



Хорошо, когда знаешь, что крутить... Confused[/quote]

Во-во... Зимой тем более возиться неохота.
Мало кто руками ща работает...
А запчасть... Стартер стоит 2500.[/quote]

И что же теперь делать? Я же не могу ее в сервис отогнать Sad Так и ждать до весны-лета? Confused
Fatima
# 25 Ноября 2004 14:32
Svarog писал(а):



Вообще главный вопрос такой: есть щелчок при повороте ключа в положение "Запуск" или нет - все остальное после него. Сгоревший же стартер в последнее время можно сказать экзотическое чудо...




Щелчок есть
Svalik
# 25 Ноября 2004 14:33
Значит втягивающее залипло
Svalik
# 25 Ноября 2004 14:35
Наверное Smile
Пара & 3 кола
# 25 Ноября 2004 14:35
Fatima писал(а):

Svalik писал(а):

Fatima писал(а):


ымпортный наверно стартер?
а какие запчасти?
два винта открутил - старый снял, новый поставил - прикрутил два винта... Smile



Хорошо, когда знаешь, что крутить... Confused



Во-во... Зимой тем более возиться неохота.
Мало кто руками ща работает...
А запчасть... Стартер стоит 2500.[/quote]

И что же теперь делать? Я же не могу ее в сервис отогнать Sad Так и ждать до весны-лета? Confused[/quote]


В каком районе машинка живет? Very Happy
Svarog
# 25 Ноября 2004 14:38
Раз щелчок есть, значит уже хорошо, т.е.
1. АКБ в состоянии выдать по крайней мере 30А для тягового реле
2. Цепи запуска стартера исправны
3. Тяговое реле запускается.

Пойдем дальше - по честному, надо бы снимать стартер. Если он не старый и его не насиловали по черному, то либо щетки либо контактные болты, и то и то требует снятия стартера. Замена стартера в сборе самое простое решение, но и самое дорогое - вряд ли он сгорел, это скорее легенды.

Т.е. на лямку и до ближайшего спеца, или, если культур-мультур соблюдать, до автосервиса. Можно попробовать завести авто с лямки - но нужен некий опыт и главное, в момент отпускания сцепления ключ нужно перевести в положение "запуск" - иначе форсунки будут работать в нерасчетном для запуска режиме и может не завестись. ашина-то где стоит - на стоянке или дороге?

Вообще в матрехе при снятии стартера главный геморрой для меня - снять воздушный фильтр. На холоде резинки задубеют и будет совсем грустно.
Yorik
# 25 Ноября 2004 14:40
Мужики!!!!!!!! :-D Smile :-D Smile
Ну кто там рядом (Москвичи), проблема посмотреть и всё!
Иначе эту проблему будем обсуждать ещё неделю Smile Smile Smile Smile
Виктор.
Пара & 3 кола
# 25 Ноября 2004 14:41
Svarog писал(а):

Раз щелчок есть, значит уже хорошо, т.е.
1. АКБ в состоянии выдать по крайней мере 30А для тягового реле
2. Цепи запуска стартера исправны
3. Тяговое реле запускается.

Пойдем дальше - по честному, надо бы снимать стартер. Если он не старый и его не насиловали по черному, то либо щетки либо контактные болты, и то и то требует снятия стартера. Замена стартера в сборе самое простое решение, но и самое дорогое - вряд ли он сгорел, это скорее легенды.

Т.е. на лямку и до ближайшего спеца, или, если культур-мультур соблюдать, до автосервиса. Машина-то где стоит - на стоянке или дороге?

Вообще в матрехе при снятии стартера главный геморрой для меня - снять воздушный фильтр. На холоде резинки задубеют и будет совсем грустно.




А ты корпус воздухана до конца на конусы не одевай!
Svalik
# 25 Ноября 2004 14:42
Svarog писал(а):

Замена стартера в сборе самое простое решение, но и самое дорогое - вряд ли он сгорел, это скорее легенды.



Гм... могу прям пальцем показать на машину, где девушка, проехавшись до работы с горящей (!), вечером на галстуке поехала менять стартер.
На саму девушку пальцем не могу показать, на мужа разве что Smile
svl103
# 25 Ноября 2004 14:42
Видимо все-же стартер накрылся. Либо обмотка погорела, либо щетки отвалились. В общем по любому надо искать человека, который сможет за клеммы подергать, зачистить, снять стартер и если он не подлежит восстановлению то заменить. В общем звонишь знакомым и просишь, чтобы отбуксировали в сервис. Хотя можешь и по книжке сама попробовать стартер поменять. Но я не советую.
signifer
# 25 Ноября 2004 14:46
А что до этого стартер ни разу летел???
Не знаю по чьей воле но в 10 семействе, по крайней мере в 21102, на стартер банально нет предохранителя...у меня он 3 раза сгорал пока отсечку не поставили...
кстати у меня в инструкции "!" означает неисправность тормозов)))
Svalik
# 25 Ноября 2004 14:50
(!) означает "низкий уровень тормозной жидкости" либо
"стартеру ща придет крындец" 8)
Fatima
# 25 Ноября 2004 14:51
Svalik писал(а):

Значит втягивающее залипло


Постукивание гаечным ключом (как тут советовали) проблему не решило.




Машина живет в ЦАО, Хамовниках
Svalik
# 25 Ноября 2004 14:55
На галстук и в сервис...
Дальше вы уже сами ничего не сделаете.
Жаль, что не ВАО, прокатил бы Smile
Fatima
# 25 Ноября 2004 14:56
Svalik писал(а):

(!) означает "низкий уровень тормозной жидкости" либо
"стартеру ща придет крындец" 8)



Буду знать теперь, спасибо.




СПАСИБО всем!!
Буду искать умельцев, кто может помочь разобраться с этим стартером :ooo:
Svarog
# 25 Ноября 2004 16:22
Цитата:

(!) означает "низкий уровень тормозной жидкости" либо
"стартеру ща придет крындец"



Хм...датчик уровня тормозной жидкости знаю - поплавок с магнитом и герконовый контакт...а вот что представляет собой датчик скорого трындеца стартеру? И как вообще он прогнозируется, трындец этот?
Svalik
# 25 Ноября 2004 16:32
прогнозирование осуществляется путем проверки - работает ли стартер? если да, то ему скоро трындец :)

Это ты спрашиваешь от недоверия или просто интересно? Smile
Svarog
# 25 Ноября 2004 16:41
Интересно. Вижу что по схеме к индикатору (!) идут два провода, развязанные через диод. Один с индикатора уровня ТЖ, а второй откуда - не вспомню хоть убей.
Svalik
# 25 Ноября 2004 16:47
У меня мурзилка в машине, а на память не скажу...
Так что мучайся неизвестностью Smile
А вообще - сигналка как рвет цепь стартера? Туда же наверное и проводок этот идет... Ну или фиг знает...
Где-то же есть инфа о работе стартера - ключ же именно его замыкает
Longolier
# 25 Ноября 2004 16:52
Svalik писал(а):


Где-то же есть инфа о работе стартера - ключ же именно его замыкает



ключ замыкает релешку, а не стартер...
Fatima
# 25 Ноября 2004 17:05
Svarog писал(а):

Цитата:

(!) означает "низкий уровень тормозной жидкости" либо
"стартеру ща придет крындец"



Хм...датчик уровня тормозной жидкости знаю - поплавок с магнитом и герконовый контакт...а вот что представляет собой датчик скорого трындеца стартеру? И как вообще он прогнозируется, трындец этот?



C тормозной жидкостью у меня порядок- проверяла. А как может один и тот же значок сигналить о двух совершенно разных проблемах???
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •