Не совсем в тему: что дает снятие лишнего веса с маховика
mcera
Лично видел машину RS 2108. Машина офигенная, а торпеда вообще слов нет

верю

а ещё я видел 2х литровую 2108, карбовую.
там тоже всё как надо:
сидухи от калибры,
впуск-выпуск,
калеса на 15
обвеса никакова нет вообще
едет зверски,
делали в питере автомобиль.
двиг точили+к/вал+шестерни-рвалы+голова,
карб не родной,
подвеска, плаза спорт профи+килен
ну и там всякие растяжки-крабы и т.д.

как на табуретке, брр.
да и ресурс у неё так себе, особенно если учесть отсутствие головы у хозяина.)

причём хозяин даже не интересуется особо, что у него там напихано...

так офмцмально где 2 литровое двигло достать можно?

Нигоде и никак вы не достанете ВАЗовское двигло 2.0 литра. Только делать самому, и делать очень гемморно. Зачем не пойму? Даже с мотора 1800 можно получить очень некислые лошадки, около 140 л.с. с приличным ресурсом. На кой эти 2 литра? Там надо менять практически ВСе: блок цилиндров на высокий и толстый, поршни, шатуны, колено. В ГБЦ делать каналы и менять р/вал. Менять клапана на большие. Это очень дорого и никто практически таких моторов не делает. 8-)

хорошо..тогда 1.8 где?
:-D

http://svob-engine.narod.ru/new1.htm
пятая ссылка в яндексе.
на запрос: двигатель ВАЗ 2,0 16v
вот такие движки.

ещё:

http://lib.gt-bratsk.ru/view/26.html
то же самое:
http://www.streetracing74.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=203

а вот купить это дело, и в самом деле сложно, пожалуй...

я даже засомневался уже, а не приврал ли мне десяточник...
надпись-то "Lada 2.0" на ресивере и впрямь ни о чём не говорит.
а потом вспомнил что в дилижансе, когда 99-ку с компрессором разглядывал, мне их мастера в пример "двулю" приводили, тыкая пальцем в неё, в ту самую десятку.
мол, вот если туда кампрессор замутить - вот сила попрёт)