Лады, но завтра. Практикой займусь.

Бл*, не травите душу. Мне еще месяц как минимум в больничке торчать.

а ибо нех..й. купил бы логан и тошнил бы по-тихоньку

Тогда бы не месяц, а до конца жизни без бапп. Ибо неудачников они не любят.

снаряженная масса это масса без пассажиров и багажа. Если у бмв при снаряженной массе 50/50,то что с ней станет когда в нее сядут 5 пассажиров и погрузят разрешенный багаж ? Вспоминаются жигули копейки на деревенских свадьбах нагруженные под завязку с просевшей задницей и висящими в воздухе передними колесами. Нет, уважаемый, 50/50 это при полной конструкторской массе, иначе бмв это просто опасная машина.

против физики бренды и предубеждения увы бессильны

никто и не отрицает что заноса на ПП труднее добиться, это меня и радует на ПП, и не только меня

вся история научно-технического прогресса это удешевление конструкции при появлении технологий позволяющих это делать одновременно с улучшением потребительских свойств, пока движемся вперед

забыл добавить - на автодроме

Не без бапп, а без зассых.

Это почему такие выводы? У того и того привода есть плюсы и минусы, факт, что для большинства среднестатистических водил справится с управлением авто на ПП ЛЕГЧЕ, чем на ЗП.

Ручник и руль в сторону.

Водители призывают ГИБДД к ответу
27.07.2007 20:59 | Фонтанка.ру
На Дальневосточном проспекте в результате аварии погиб водитель иномарки. Многочисленные свидетели ДТП однозначно утверждают, что произошло это по вине водителя автомобиля дорожно-постовой службы. Машина ГИБДД двигалась по встречной полосе, объезжая пробку, и, уходя от столкновения с ней, "Опель" врезался в столб. Стражи дорог уехали, даже не остановившись. Произошедшее вызвало большой резонанс в среде водителей, они требуют ответа от дорожной милиции.

20 июля около 20.30 на Дальневосточном проспекте произошла авария, жертвой которой стал 24-летний Евгений. Управляя автомобилем "Opel Calibra", он вылетел за пределы проезжей части и наехал на осветительный столб. Водитель скончался на месте происшествия. Как сообщают в управлении ГИБДД, иномарка выехала на тротуар при неизвестных обстоятельствах. Однако то, что сотрудникам ДПС выяснить не удалось, видели водители, которые простаивали в эти часы в пробке, все впечатления и свидетельские показания можно прочитать в их блогах и на автомобильных форумах.

Дальневосточный проспект в эти часы всегда переполнен, пробка на участке между улицами Коллонтай и Зольной каждый вечер становится обычным явлением. Водители нервничают, ругаются и пытаются перестроиться из одного ряда в другой, пытаясь побыстрее проехать злополучный участок. На горизонте появляется милицейская машина с включенными проблесковыми маячками, которая медленно движется по встречной полосе, объезжая затор. На светофоре зажигается зелeный свет и машины, набирая ход, едут навстречу ДПС-ному "Форду". Как утверждают многочисленные свидетели, стоявшие в тот день в пробке, объезжая машину ГИБДД-шников, в правый ряд перестроилась маршрутка. Для водителя "Опеля", следовавшего за ней, встречный "Форд" стал неожиданностью... смертельной. По словам очевидцев, "Опель" резко вывернул вправо и, перелетев через бордюр, ударился водительской дверью о столб. Сидевший за рулем погиб сразу же. Свидетели утверждают, что скорость "Опеля" была около 100 км/час. В руке у водителя была зажата зажигалка, вполне возможно, что в момент, когда Евгений увидел перед собой машину, он пытался прикурить сигарету и отвлeкся.

Очевидцев очень удивило дальнейшее поведение машины ДПС - она просто продолжила движение по "встречке". Свидетели утверждают, что на борту милицейского автомобиля была надпись "Специальный батальон сопровождения". Некоторые даже сумели пробить номер автомобиля, а потом пытались выяснить, куда же так торопились милиционеры, что не смогли даже остановиться возле места происшествия, виновниками которого, прямо или косвенно, явились.

"Нам два дня вешали лапшу на уши, - рассказал корреспонденту "Фонтанки" один из очевидцев Роман Лутошкин, - сначала рассказывали, что машина с этим номером стояла весь день в гараже, спустя два дня версия изменилась - якобы "Форд" в это время был на Петроградской стороне на съeмках. Впоследствии, когда выяснилось, что оба проблесковых маячка были синего цвета, в милиции сказали, машина не имеет никакого отношения к ГИБДД и принадлежит УВО".

Свидетели всю ситуацию описали в красках в своих блогах и на форумах автомобилистов. Их реакция однозначная: виновник ДТП - водитель "Форда", и требуют от руководства ГИБДД реакции. Участники автомобильных клубов Петербурга и свидетели происшествия написали несколько заявлений на имя начальника петербургского ГИБДД и с нетерпением ожидают ответа. Кто-то утверждает, что уже встретил пресловутый "Форд" в городе и сфотографировал его в момент, когда водитель совершал очередное нарушение ПДД - выезд на встречную полосу движения, только на этот раз уже на набережной реки Карповки. (Фото ФОРД-ДПС).

Реакция у властей есть. Материалы происшествия очень обстоятельно изучают в управлении по расследованиям дорожно-транспортных происшествий. В случае, если вина милицейской машины будет очевидна, встанет вопрос о возбуждении уголовного дела. Правда заниматься им будет уже прокуратура Невского района.

"Протоколы с опросом всех свидетелей уже лежат у следователя с Лиговского проспекта в столе. Если материалов дела хватит для возбуждения уголовного дела в прокуратуре, их туда подошьют. Написали их заранее, чтобы, чуть что, нас не дeргать по два раза", - сообщил корреспонденту "Фонтанки" один из свидетелей.

Если же, выгораживая своих, дело спустят "на тормозах", водители собираются устроить акцию протеста: "Отпечатать большие плакаты с синим номером "о0358 78 rus", подписать внизу "Спецбатальон - убийцы"; наклеить их на машины, столбы возле мест работы, затем собраться на Невском проспекте колонной и проехать по центральной улице города", - описал у себя в ЖЖ возможный поворот событий Роман Лутошкин.

Накануне участники автомобильных клубов встретились на месте трагедии на Дальневосточном проспекте. Как утверждает Роман, собралось около 30 машин: подъехали, кстати, и сотрудники дорожно-постовой службы. Но, как утверждают участники собрания, остались стоять в стороне, - ожидали какой-либо акции, чтобы сразу еe пресечь. К столбу, возле которого погиб Евгений, возложили венки и цветы. А с акцией решили повременить, всe-таки дело ещe находится у следователей.

Александр Фролов,

Фонтанка.ру

sxc некуй было руль крутить, теперь сам виноват, " не справился с управлением ". СеЛяВи.

.

фотки с места ДТП здесь-Слабонервным не смотреть!!!!!!!!!!!!!!!!!!

надо было бить в лоб ментов? я думаю любой бы из нас чисто механически пытался уйти от удара. я сам не раз видел как там ублюдки через разделиловку ездят по встречной. вот и доездились.

писец.. что за не пруха, почему он именно этим местом въехал в столб?

sxc а столб лучше? Мягче что ль?
Закон тут бессилен, ибо закон гласит " сам дурак ". Это жизнь.

.

Водила еще и долпаеп завсегдатый...:



Не соблюдение дистанции, превышение скорости и преступная невнимательность... и результат на ... столбе!

.

Какая-то несостыковочка(выделил ЖИРНЫМ шрифтом)...

133 текст там вообще состоит из одних несостыковок, зато фото говорит о многом.

.

где тут не соблюдение дистанции? а по поводу скорости, ну бредни это. 80 в городе это считается нормальным.


пробка была на другой половине дороги, за разделительным газоном. разделительная поднята над дорогой и по ней проходят рельсы.

sxc
Значит НЕХ летать......Нужно оценивать ситуацию,а если ехать и иплом щёлкать,то вот и результат.

sxc ты бы сам обдумал свой вопрос, а?

1. Дистанция ДОЛЖНА быть зависима от скорости, но долпаепам это невдомек.
2. Управление автомобилем ТРЕБУЕТ ПРЕДЕЛЬНОЙ внимательности, но долпаепам и это невдомек.
3. И покуда 80 ( а написано что 100! ) в городе, будет считаться "нормальным", то о светлом будущем можно смело забыть.

.

он ехал за маршрутокой, которая свалила вправо, даже при дистанции в 10 м за какое время он их проедит?

не поверю, что есть хоть один человек, который хоть на пару секунд за рулем ни на что не отвлечется..
написано от 80 до 100. это забота государства думать о том, что бы ездили по 60. НИКТО у нас не ездит с такой скоростью. Или может быть ты ездишь?

Да все ездят,не звезди...и я езжу,но..........знаю где и когда можно.

На дистанции 10 метров прекрасно видно впереди всё и не поверю что маршрутка на скорости сто резко сместилась на другой ряд(да и ехала ли она 100-йух).А если долпоёп клевал иплом(тормоз),то хуле тут говорить.

sxc вот ты когда вопросы задаешь, ты на них сам то себе отвечаешь?

А в городе, лично я, лишь иногда еду 80 и то, на редких участках улиц.
Я вообще не вижу, где в городе Москва, можно ездить быстрее.

.

Кстати знал одного долпаеба, который курил и у него с сигареты упал пепел на БЕЛЫЙ свитер... ехал я с ним пассажиром, по МКАД около 80 км. ч. и его реакция ЗА РУЛЕМ на пепел, заставила меня вспомнить молитву всевышнему.
Вот так вот господа, из-за больного вещизма и воспаленного чистоплюйства, мы нескоро увидем светлое завтра.

.

прочитай еще раз мой пост. только внимательно.


при скорости 60 км/ч за 1 сек проходишь 16,7 метра
при 80 км/ч 22,2 м
при 100 27,8 м
что можно успеть сделать за 1-2 сек?

у тебя ни разу не было ситуации когда машина перед тобой вдруг резко перестраивалась в другой ряд из-за какого-нить препятствия? как ощущения?

и он не клевал иплом, он пытался утйти от столкновения..


это потому что у вас пробки сплошные. а представь трехполосную одностороннюю дорогу?