Lada Vesta (Часть 6) - Новейшая Tesla Y в Китае стоит как Lada Vesta в России

viper31

На форуме 16 лет Сообщения: 7380 Откуда: г. Тюмень Авто: ВАЗ 2190

# 18 Май 2025 20:25

вот бы 8 клоп с вариатором делали, я бы подумал.

приорист

На форуме 8 лет Сообщения: 180 Откуда: Imperium Romanum Авто: печенегомобиль Жигули-печенежские горы

# 18 Май 2025 20:53

Цитата:

Новейшая Tesla Y в Китае стоит как Lada Vesta в России — всего 2,4 млн рублей.

При этом кредит на электрокар выдают под 0% на три года

Alexandr008

На форуме 14 лет Сообщения: 20797 Откуда: Воронеж

# 18 Май 2025 22:04

viper31 писал(а):

вот бы 8 клоп с вариатором делали, я бы подумал.

16 клоп не нравится?

CoolM

На форуме 16 лет Сообщения: 2760 Откуда: 02 Авто: 21099 > 219110>VestaSW_Троль

# 18 Май 2025 22:29

Olegan-TLT писал(а):

CoolM писал(а):

Olegan-TLT
не не не весте пофиг, гранта 185, веста 205. поебее как ты говоришь едет

Да едет то она поебее, но в колее при колесах 205/50/17 полюбому тягать будет сильнее, чем на колесах типа 185/60/14 как на Гранте. Простая же механика-физика. Мягкое колесо (высокопрофильный бублик) при наездах на скорости на эти ступеньки в колеях сыграет, изменение нагрузки скомпенсирует. Автомобиль не потащит. Низкопрофильное колесо жесткое, так не сыграет, и потянет всю машину в одну или другую сторону.
Абсолютная ширина тоже влияет, но не так сильно. Потому что я ездил на патрике на колесах 245/75/16- слабо колеил (на колесах родных 245/60/18 колеил патр сильнее). Нива на колесах 215/65/16, китаец на 235/65/18, китаец может чуть больше колеит. Но и та и другая не сильно. Были легковые на колесах 205/55/17- там это сильнее было. А самый минимум влияния колеи от большегрузов - на ниве коротыше на колесах 175/80/16 или 185/75/16. Я по зимнику как то ехал с колеями на прошлой ниве, за мной беха икс 5 на широченных колесах. Его ппц крестило туда-сюда и он нормально встать в направление не мог.

ты похоже не гонял на гранте и восмерочных тазах. ну и теоретик все таки Wink

Добавлено спустя 57 секунд:

Olegan-TLT писал(а):

На весте, тем более на весте св кросс где 17 катки, колеса не стравливают. Так как на раз два и диски и колеса угробятся. Не те колеса. И на бехе икс5 колеса-изоленты не травят. Травить можно (и я травил) на нивах 205/75/15, 215/75/15. На патрике 245/75/16 забубенно травились помню, даже меньше 1 атм можно было. А такие как сейчас на Тревеле наверное не надо сильно травить. А слабо стравливать- толку ноль.
Ну и вариаторная веста в принципе автомобиль не для езды по гамну. А в колее обычной дорожной стравливание не поможет.

ну я уже сегодня ездил, ниче не задело, четка прет по грязи.

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:

расход пока ваще не понял, где то 8,5 трасса, в городе 11,5 hehe

Olegan-TLT

На форуме 19 лет Сообщения: 4547 Откуда: Тольятти Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел

# 18 Май 2025 22:52

CoolM писал(а):

ты похоже не гонял на гранте и восмерочных тазах. ну и теоретик все таки Wink

Ну у меня этих десяток, калин и двенашек было достаточно. И каких только колес не стояло. Я молодым был, была 21102 выпуска 97-го года. Родные колеса были 13 с завода. Мода пошла 15-ки ставить. Мне друган предложил (у него остались от проданной). На литых дисках 195/50/15. Ну я поставил на пробу, и колеила авто на них ппц как. Покупать не стал, купил 14-е литые, так и катался. На них намного меньше. Это ты невнимательно попробовал. Ну сильнее колеит твоя веста кросс, чем гранта на 14 колесах. Это и теория, и практика.

neclassik

На форуме 16 лет Сообщения: 1640 Откуда: Таганрог Авто: Белый Лифтбек

# 19 Май 2025 04:07

CoolM писал(а):

переосмысливаю гранту, я конечно не разгонял весту до 160 еще , но на 130 она как будто бы выше подпрыгивает чем гранта там же на 160ти.
но на гранте колея сильно чувствовалась, а весте помоему пофиг.

На колейность влияет больше резина,вот например Акцент или Гранта
с шипокой и направленой резиной очень сильно колейно зависимые,тот же Дастер на европейском рисунке уже не так подвержен колее,а снова Гранта или Акцент на чисто летней резине,вообще нет колейносте.
Я как бы в собственности имел 8 машин и 10 тыщ обкатал на Тагазе
и могу сказать однозначно,что зависит сильно от резины,НО,когда у тебя задняя независимая подвеска,то колея тоже не так ощущается.

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:

CoolM писал(а):

расход пока ваще не понял, где то 8,5 трасса, в городе 11,5

Расход конешь печален, почти 12 на варике,то на МКПП 14 будет...сам думал на 8клопе на 92 буду ездить,да хрен там 95 лью hehe

Alexandr008

На форуме 14 лет Сообщения: 20797 Откуда: Воронеж

# 19 Май 2025 06:11

CoolM писал(а):

расход пока ваще не понял, где то 8,5 трасса, в городе 11,5

На трассе с какой скоростью?

Город, это такое растяжимое понятие, что может и норм.

У меня в городе от 7 до 12 может быть. В зависимости от города.

neclassik

На форуме 16 лет Сообщения: 1640 Откуда: Таганрог Авто: Белый Лифтбек

# 19 Май 2025 06:16

Alexandr008 писал(а):

ород, это такое растяжимое понятие, что может и норм.

Врет то расход .тот же Олндека пистит,он траоли вали гоовррит.а по сути ноль

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

Alexandr008 писал(а):

У меня в городе от 7 до 12 может быть. В зависимости от города.

10 л по городу расход.. дальше ,больше))

Добавлено спустя 5 минут 37 секунд:

Alexandr008
Саня то у тебя ,расход,ау них 0,5 на 500км..у них вообще бензин не уходит

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

трали-вали короче hehe

Alexandr008

На форуме 14 лет Сообщения: 20797 Откуда: Воронеж

# 19 Май 2025 06:55

neclassik писал(а):

10 л по городу расход.. дальше ,больше)

У меня такой расход,. Только в Краснодаре был hehe

.
По Воронежу, например, около 8.

Опять же на это много что влияет. Я не стою в пробках в час пик, например.

viper31

На форуме 16 лет Сообщения: 7380 Откуда: г. Тюмень Авто: ВАЗ 2190

# 19 Май 2025 09:26

Alexandr008 писал(а):

viper31 писал(а):

вот бы 8 клоп с вариатором делали, я бы подумал.

16 клоп не нравится?

Я вообще крутильные моторы не люблю.
Замена масла в вариаторе дорогая наверно.

poliman

На форуме 18 лет Сообщения: 9330

# 19 Май 2025 10:22

viper31 писал(а):

Alexandr008 писал(а):

viper31 писал(а):

вот бы 8 клоп с вариатором делали, я бы подумал.

16 клоп не нравится?

Я вообще крутильные моторы не люблю.
Замена масла в вариаторе дорогая наверно.

Ну рублей 10-20-то выйдет.
Менять раз в 30.000

Alexandr008

На форуме 14 лет Сообщения: 20797 Откуда: Воронеж

# 19 Май 2025 10:38

viper31 писал(а):

Я вообще крутильные моторы не люблю.
Замена масла в вариаторе дорогая наверно

Прелесть вариатора (особенно с гидротрансформатором) всегда оптимальное передаточное число.

По замене масла, если есть яма/эстакада, там самому не сложно все делать.

viper31

На форуме 16 лет Сообщения: 7380 Откуда: г. Тюмень Авто: ВАЗ 2190

# 19 Май 2025 13:11

poliman писал(а):

Ну рублей 10-20-то выйдет.
Менять раз в 30.000

Разориться можно.

Alexandr008

На форуме 14 лет Сообщения: 20797 Откуда: Воронеж

# 19 Май 2025 13:25

40-50 тык замена в вариаторе норм (если конечно не постоянно по пробкам толкаешься / такси).

poliman

На форуме 18 лет Сообщения: 9330

# 19 Май 2025 13:34

viper31 писал(а):

poliman писал(а):

Ну рублей 10-20-то выйдет.
Менять раз в 30.000

Разориться можно.

есть места где сразу дают подъемные
на замену масла хватит
устраивайся Smile

poliman

На форуме 18 лет Сообщения: 9330

# 19 Май 2025 13:34

дуболь

SPORT

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 2379 Откуда: Мск

# 19 Май 2025 13:36

Сколько этот варик китайский на весте будет ходить до его замены? Тысяч 150 км? Там по моменту он впритык. И сколько он новый стоит? Это получается до его замены раз 5 только масло в нем поменять надо). Хорошая бюджетная повозка эта Веста

в такси всю прибыль сожрет такой автомобиль.

Gravesen

На форуме 19 лет Сообщения: 1355 Откуда: 11RUS Авто: поXER

# 19 Май 2025 13:56

Жатки на аутлендерах хатрейлах и прочих кашкаях и раньше отрыгивают, ина 60 ткм леХко. И ниче ездит как то народ.

Alexandr008

На форуме 14 лет Сообщения: 20797 Откуда: Воронеж

# 19 Май 2025 14:23

Gravesen писал(а):

Жатки на аутлендерах хатрейлах и прочих кашкаях и раньше отрыгивают,

Мне кажется, еще условия эксплуатации очень влияют. Некоторые думают, что это спорт кар, но варик не любит резких движений.

Аутлендер есть у знакомых. 12 или 14 г. Пробег под 200

SPORT

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 2379 Откуда: Мск

# 19 Май 2025 15:06

180 Нм — максимальный крутящий момент, на который рассчитан вариатор новой Lada Vesta.
мотор 1.8 EVO мощностью 122 л. с. на пике выдаёт 170 Нм крутящего момента. Запаса по моменту почти нет. Ваз как всегда поставил самый дэшман китайский в свое авто.

Alexandr008

На форуме 14 лет Сообщения: 20797 Откуда: Воронеж

# 19 Май 2025 15:42

SPORT писал(а):

Запаса по моменту почти нет

Это нормальная практика у многих автопроизводителей.

poliman

На форуме 18 лет Сообщения: 9330

# 19 Май 2025 17:51

SPORT писал(а):

Сколько этот варик китайский на весте будет ходить до его замены? Тысяч 150 км? Там по моменту он впритык. И сколько он новый стоит? Это получается до его замены раз 5 только масло в нем поменять надо). Хорошая бюджетная повозка эта Веста в такси всю прибыль сожрет такой автомобиль.

Мне когда автомат ремонтировали я спросил про новую весту
Мастер ремонтник сказал что максимальный пробег 150.000
Ремонт 150
Новая вроде 200 стоит

viper31

На форуме 16 лет Сообщения: 7380 Откуда: г. Тюмень Авто: ВАЗ 2190

# 19 Май 2025 18:00

poliman писал(а):

Ремонт 150
Новая вроде 200 стоит

лучше на механике поезжу facepalm