Всем у кого проблемы с карбюратором.

Sonauto99

На форуме 18 лет Сообщения: 4103 Откуда: Астрахань Авто: Ваз 21099 2000г.в.=>Логан 2006г.в.=>Меган2 2008 г.в. & Дастер 2012 г.в.

# 23 Февраля 2010 23:31

kazak1102
Спасибо! Очень взаимно! bbr

Sonauto99

На форуме 18 лет Сообщения: 4103 Откуда: Астрахань Авто: Ваз 21099 2000г.в.=>Логан 2006г.в.=>Меган2 2008 г.в. & Дастер 2012 г.в.

# 24 Февраля 2010 00:13

kazak1102
http://www.allent.ru/forum/attachment.php?s=e064db206d18b90a6729db81cf85446b&postid=20190

Посмотри фото

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27438 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 24 Февраля 2010 00:23

Sonauto99
Ты ж мне ссылки кинул... Там и смотри Солексы... Это прошлый век, но красиво... А красивше всего CV-карбы... Блин, нужно в ту сторону копать... А если ещё и с умной лямбдой...
Инжи - прошлый век... Razz

Sonauto99

На форуме 18 лет Сообщения: 4103 Откуда: Астрахань Авто: Ваз 21099 2000г.в.=>Логан 2006г.в.=>Меган2 2008 г.в. & Дастер 2012 г.в.

# 24 Февраля 2010 00:38

kazak1102
http://photofile.name/users/dboev/1112794/24569335/

Sonauto99

На форуме 18 лет Сообщения: 4103 Откуда: Астрахань Авто: Ваз 21099 2000г.в.=>Логан 2006г.в.=>Меган2 2008 г.в. & Дастер 2012 г.в.

# 24 Февраля 2010 00:45

kazak1102

Цитата:

Sonauto99
Ты ж мне ссылки кинул... Там и смотри Солексы... Это прошлый век, но красиво...

Читай, там 26 страниц. Там парень устанавливал 4 CV карба, машина 10-ка.

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27438 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 24 Февраля 2010 01:06

Sonauto99 писал(а):

kazak1102
http://photofile.name/users/dboev/1112794/24569335/

По этой ссылке читать...? Там же токо фотки... Шо читать...? Или по предыдущим...? Те почитаю завтра...

Sonauto99

На форуме 18 лет Сообщения: 4103 Откуда: Астрахань Авто: Ваз 21099 2000г.в.=>Логан 2006г.в.=>Меган2 2008 г.в. & Дастер 2012 г.в.

# 24 Февраля 2010 01:27

kazak1102

Цитата:

По этой ссылке читать...?

http://www.allent.ru/forum/showthread.php?s=4a271a2433e0f8181c9a361fb1b0ceca&threadid=761&pagenumber=1
Да, я еще книжку качаю. Она описана на 22 странице.

Sonauto99

На форуме 18 лет Сообщения: 4103 Откуда: Астрахань Авто: Ваз 21099 2000г.в.=>Логан 2006г.в.=>Меган2 2008 г.в. & Дастер 2012 г.в.

# 24 Февраля 2010 02:52

kazak1102
И еще тут:
http://www.ebashu.com/forum/showthread.php?t=209&showall=1

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27438 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 24 Февраля 2010 22:46

Шо, у всех нет проблем...??? Smile

Sonauto99

На форуме 18 лет Сообщения: 4103 Откуда: Астрахань Авто: Ваз 21099 2000г.в.=>Логан 2006г.в.=>Меган2 2008 г.в. & Дастер 2012 г.в.

# 24 Февраля 2010 23:10

kazak1102
Думаю для начала поставить пару коллекторов от Оки на 32 и подыскать низ сток 083. Собрать пару сток 083 макс. дефорсировав их и попробовать синхронизировать. Посмотреть, поглядеть, полезно в плане опыта. Параллельно не упускать из виду CV-карбы.
Человек один отписывался очень положительно относительно двух стандартных Соллексах на моторе.

Владислав В.

На форуме 15 лет Сообщения: 2195 Откуда: заКАДыш Авто: MB w202 c230 kompressor Sport VW Pointer литр

# 24 Февраля 2010 23:31

а я всё жду второй карб... человек с температурой из дома не выходит, а карб в гараже....
за бортом -42, в машине Ташкент=)

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27438 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 24 Февраля 2010 23:38

Sonauto99 писал(а):

Думаю для начала поставить пару коллекторов от Оки на 32 и подыскать низ сток 083. Собрать пару сток 083 макс. дефорсировав их и попробовать синхронизировать. Посмотреть, поглядеть, полезно в плане опыта. Параллельно не упускать из виду CV-карбы.
Человек один отписывался очень положительно относительно двух стандартных Соллексах на моторе.

Да...??? А я подумываю о том же, но токо 2 пиленых... Но начать, пожалуй, со стоков можно... Хотя есть время полумать... Стоки хороши скоростью воздушного потока, а следовательно, лучшим распылением... Пиленые хороши огромными, а следовательно, менее засирающимися жиками... Приход от двух распилов приличный будет...

Sonauto99

На форуме 18 лет Сообщения: 4103 Откуда: Астрахань Авто: Ваз 21099 2000г.в.=>Логан 2006г.в.=>Меган2 2008 г.в. & Дастер 2012 г.в.

# 25 Февраля 2010 01:16

kazak1102

Цитата:

Приход от двух распилов приличный будет...

Дело в том, что может быть как раз и наоборот. Я проверяю данную инфу. Один писал, что перелив, т.к. один пиленный карб неплохо все 4 горшка обслуживает. Пользователи именно сток ставят, пиленных много получается...
Где-то читал, парень 2 083 поставил, только не помню на 7-ку или на 8-ку. Но факт такой, что при ХХ=900 двигатель вообще не вибрирует, отписывался, что даже стакан сводой ставил... Smile

Ему понравилась стабильность ХХ, возросшая (по его меркам) тяга во всем диапазоне оборотов. Правда, пишет, что нужно будет уже под них вал, для большей отдачи, но это уже следующая тема...

Цитата:

Но начать, пожалуй, со стоков можно...

Не можно, а нужно.

Цитата:

Хотя есть время полумать...

О многом...как синхронизировать, сделать общий привод подсоса и газа и т.д. и т.п. На фото видны спец. тяги для газа и подсоса. Вакуумник и тот и тот подрубают общий через тройник, но нужно синхронизровать их вакуумметром...
Короче замута неплохая, не требующая моного финансов, если не пойдет, то останется в плюсах опыт и много запчастей

А коллекторы от Оки вроде без переделок встают, да?[/quote]

Constantine.21

На форуме 15 лет Сообщения: 22

# 25 Февраля 2010 11:11

Люди добрые помогите пожалуйста. У меня такая проблема: при резком нажатии на педаль газа происходит провал, после которого рывок и продолжаем нармально разгоняться! Менял прокладки под карбом, на колекторе, новый бензаносос, новый эмк, прочищал полностью карб, все прокладки новые! Из замечаний: при вытянутом подсосе-(слегка) почти полностью провалы пропадают, а иногда и полностью, на ХХ ни как не реагирует на винт "качества", только когда до упора закручиваю немного обороты возрастают! Свечи всегда черные (NGK новые) И когда засунул кусок проволоки в жиклёр ХХ на ЭМК провалы пропали, но ХХ не ровные и машина дергается немного! Я уже не знаю что это может быть !!!!! Помогите пожалуйста.

Constantine.21

На форуме 15 лет Сообщения: 22

# 25 Февраля 2010 11:13

Забыл сказать машина ВАЗ 2109 Карб "Солекс" 83

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27438 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 25 Февраля 2010 12:10

Constantine.21 писал(а):

Забыл сказать машина ВАЗ 2109 Карб "Солекс" 83

Общее впечатление такое... Судя по свечам, у тебя постоянно богатит, или слишком позднее зажигание... Напиши конфигурацию карба, жики и прочее... Провал - писалка УН не нацелена в щель между заслонкой и корпусом карба...

Kuzja2006

На форуме 15 лет Сообщения: 126 Откуда: львов Авто: ваз 21093, 2001 г в, карб

# 25 Февраля 2010 12:36

всем привет, давно не писал.

ситуация у меня такова, поставил себе карб с автомат подсосом, доволен очень, едет отлично, мои мучения закончились.
(с карбом) но начались с другим, но ето уже не в етой рубрике, хотя проблему напишу, может кто нибуть и знает, ___
на перевой, второй передаче кода кидаеш резки газ, утар по кузову. что ето может бить????????

Kuzja2006

На форуме 15 лет Сообщения: 126 Откуда: львов Авто: ваз 21093, 2001 г в, карб

# 25 Февраля 2010 12:38

кстати в первой камере жики оставил по стандарту, во вторую поставил 100. приход при откритии вторрой камери норма.,

Constantine.21

На форуме 15 лет Сообщения: 22

# 25 Февраля 2010 12:52

1-ая тж 95 вж 155 (вроде, не помню я из рем комплекта ставил) 2-ая 97,5 вж 125 !kazak1102

Kuzja2006

На форуме 15 лет Сообщения: 126 Откуда: львов Авто: ваз 21093, 2001 г в, карб

# 25 Февраля 2010 12:56

у меня 95-155, 100-125

Sonauto99

На форуме 18 лет Сообщения: 4103 Откуда: Астрахань Авто: Ваз 21099 2000г.в.=>Логан 2006г.в.=>Меган2 2008 г.в. & Дастер 2012 г.в.

# 25 Февраля 2010 13:04

Constantine.21
Проверь зажигание. Проверь вакуумник на трамблере. Проверь куда писалка УН бьет...

Constantine.21

На форуме 15 лет Сообщения: 22

# 25 Февраля 2010 13:08

Sonauto99 писал(а):

Проверь зажигание. Проверь вакуумник на трамблере. Проверь куда писалка УН бьет...

Зажигание уходит, когда газуешь, его невозможно настроить, думаю из-за того, что на ХХ в вакумнике есть разряжение, писалки писают на зависть у меня в унитаз и то так не получается Smile

УН тоже впорядке! И я же писал на винт качества такая реакция - закручиваю доконца обороты поднимаются....

Constantine.21

На форуме 15 лет Сообщения: 22

# 25 Февраля 2010 13:08

ведь так не должно быть?

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27438 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 25 Февраля 2010 14:03

Constantine.21 писал(а):

ведь так не должно быть?

Не должно...

Constantine.21 писал(а):

И я же писал на винт качества такая реакция - закручиваю доконца обороты поднимаются....

Как вариант, недокручен ЭМКХХ, или претянут до деформации жиклёра... Проверь... На всяк случ, проверь мембрану ЭМР... Откуда-то идёт лишнее топливо... Какой жик ХХ стоит...

Constantine.21 писал(а):

Зажигание уходит, когда газуешь, его невозможно настроить, думаю из-за того, что на ХХ в вакумнике есть разряжение, писалки писают на зависть у меня в унитаз и то так не получается

Когда газуешь, оно и должно уходить... Когда убедишься, что лишнее топливо не фигачит, заведи, прогрей до карлсона, выкрути качество на 3,5-4 оборота, выставь количеством 1000, сними шланг с корректора (можешь со снятым шлангом настроить зажигание на +4гр.) и языком проверь, чтоб не было разрежения... Если разрежение есть, то у тебя уже в работе ПС, чего не должно быть (мож отсюда и провал)... Закручивай количество, пока разрежение не пропадёт... Потом регулируй ХХ...

ChaynikS

На форуме 17 лет Сообщения: 525 Откуда: Симферополь Авто: ВАЗ 2109 1,3 МПСЗ

# 25 Февраля 2010 14:09

Constantine.21 писал(а):

И я же писал на винт качества такая реакция - закручиваю доконца обороты поднимаются....

ЭМК докрути нормально. Прочти первую страницу форума, о твоих бедах тут раз двести перетирали.

Во казак опередил.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ