Замена сцепления - Жалею, что при замене сцепы (стояло Valeo - после мизерного пробега умер

_Sancho_

На форуме 17 лет Сообщения: 592 Откуда: теперь - Ростов-на-Дону

# 11 Августа 2008 12:55

John_06 писал(а):

+5 Поздравляю с переходом на "десяточный" диск!

пасиба, и с первым опытом по замене сцепы.

John_06 писал(а):

Наверное имелся ввиду стартер. Но мы поняли

ага

, его родного

John_06 писал(а):

А поставили ли пружинку на толкатель?
У меня тоже такое было, оказалось забыл поставить пружинку
А она, кстати, дает приличную тужину.

А вот с пружинкой трабл - когда ремонтом начали заниматься, ее там вообще не оказалось. Интересно - куда она могла деться?! Поставил пока какую-то похожую, но точно не оттяжную, в ремонтном сундучке вместе с гайками всякими валялась похожая. А в магазин опять переться уже вообще не хотелось, вчеар уже приобрел - осталось поставить.

Stockman

На форуме 17 лет Сообщения: 278 Откуда: Люберцы, МО Авто: Ford C-Max

# 11 Августа 2008 15:53

Жалею, что при замене сцепы (стояло Valeo - после мизерного пробега умер выжимной) не попробовал поставить диск от десятки Sad

Сейчас стоит LUK - при троганьи на горячую идет жуткая вибрация и расколбас...спасаюсь повышенными оборотами.

Andreiko

На форуме 18 лет Сообщения: 4503

# 11 Августа 2008 16:27

Stockman
Дык а что ж не меняешь тогда?
С твоими симптомами - как раз к доктору.
Или жалко выбрасывать LUK, потому только, что он LUK? (хоть и фальшивый) Smile

Stockman

На форуме 17 лет Сообщения: 278 Откуда: Люберцы, МО Авто: Ford C-Max

# 11 Августа 2008 17:58

Andreiko Думаешь подделка? Confused

...то, что и Valeo и LUK я покупал в авто 49, и то, что оба комплекта оказались косячные...наводит на определенные мысли. LUK не жалко. нафиг такой LUK - лучше родной вис - с ним не колбасило и не гудело. Наверное в скором времени буду опять менять сцепу (четвертое за почти 40000 :ooo: Shocked

). Корзину оставлю ту же или поставлю валео, диск - десяточный, а какой выжимной брать? Вис?

_Sancho_

На форуме 17 лет Сообщения: 592 Откуда: теперь - Ростов-на-Дону

# 11 Августа 2008 18:33

Stockman писал(а):

какой выжимной брать? Вис?

у мну ВИС до этого стоял, щас - не знаю точно, но вроде бы ВИС натуральный. Старый вроде ничего - еще походил бы прилично, просто не понравился его шумок небольшой. При мне мужик тоже брал

DmitryO70

На форуме 16 лет Сообщения: 383 Откуда: Гусь-Хрустальный

# 11 Августа 2008 19:36

У меня был ВИС. Очень жёсткое сцепление.
На светофоре в горку при небольшой пробке в жару вообще жутко было.
Чуть газ недожмёшь - глохнет.
Газанёшь - перегревалось и машина дёргалась.
Приходилось проезжать на расколбасе светофор, останавливаться минут на 5. Остынет, едет по людски.
Задолбался. Заменил на Luk.
КАК ЖЕ Я СЧАСТЛИВ!!! Very Happy

VladiZlav

На форуме 18 лет Сообщения: 1425 Откуда: Республика Крым, Симферополь Авто: ВАЗ 2107 84 г.в. бежевый, БСЗ, ОЗОН

# 11 Августа 2008 21:04

Stockman писал(а):

Жалею, что при замене сцепы (стояло Valeo - после мизерного пробега умер выжимной)

Выжимной от Валео ставить низззяяяя - это аксиома.

Stockman

На форуме 17 лет Сообщения: 278 Откуда: Люберцы, МО Авто: Ford C-Max

# 12 Августа 2008 02:54

VladiZlav Предупреждать надо было Very Happy

Andreiko

На форуме 18 лет Сообщения: 4503

# 12 Августа 2008 08:55

Stockman
Может и не подделка, но этот элегантный и маленький LUK твой скорее всего рассчитан на машинки до 1.5 литров. А на твоем чересчур мощном для него седане просто пришел в негодность. У меня с завода стоял узкий копеечный диск, так вот уже тысяч через 7 начался небольшой расколбас, которому я не придал значения, а через 18 тык симптомы были уже точь-в-точь как у тебя.
Вы когда берете начинку для сцепления, смотрите, на какие машины и главное моторы они рассчитаны, там все на коробке написано.

Andreiko

На форуме 18 лет Сообщения: 4503

# 12 Августа 2008 09:00

Ну и стоит помнить конечно, что выбор сцепления - это такая же лотерея, как и все остальное в классике Smile

Только лотерея очень уж накладная и геморная.
Вот тут многие жалуются, что ВИС очень жесткое.
Я недавно поменял сцепу, поставил ВИС нивовскую корзину и такой же шестерочный диск.
По мягкости выжима оно такое же, как у соседа Люк. Трогаться можно вообще на холостых при желании, не колбасит, несмотря на то, что я уже успел коллегу по работе на галстуке километров 40 потягать Smile

В общем, пока везет.

Stockman

На форуме 17 лет Сообщения: 278 Откуда: Люберцы, МО Авто: Ford C-Max

# 12 Августа 2008 11:20

Andreiko :-D Спасибо на добром слове - особенно приятно за мощщный седан Smile

На коробке было написано "Lada 2107" - видимо дисциплинированные немцы и думать не могли, что в классику заливают прошивки от Паулюса и сцепление уже не справляется со всей той мощью, которую выдает чипованный двигатель! Smile

Если серьезно - думаю мне попался левак. Даже и не знаю, где теперь з/ч покупать...

Andreiko

На форуме 18 лет Сообщения: 4503

# 12 Августа 2008 12:16

Stockman
Дело не в чипованном двигателе. Это общепринятая напасть: ведомые диски для моторов < 1.5 долго не живут на 1.6.
Разумеется, я говорю за отечественные диски Smile

Про Люк было только предположение, ибо его нежные крохотные детальки очень уж напоминают копеечные Smile

_Sancho_

На форуме 17 лет Сообщения: 592 Откуда: теперь - Ростов-на-Дону

# 12 Августа 2008 17:16

так под 1.5 инжи и контроллеры другие идут. Можно подумать разница м/ду 1,5 и 1,6 такая огромная. На самом деле сколько? Кто знает? Пару лошадей хоть будет?
зы% а у десяток тоже ж движки разные, а сцепа одна выходит. А если десятки от компании СуперАвто с двиганом 1,8, там чтож за комплектующие?!

Andreiko

На форуме 18 лет Сообщения: 4503

# 13 Августа 2008 07:13

_Sancho_
И тем не менее. Берем любую коробку от ведомого диска ВИС и читаем таблицу на ее обороте. Для чего-то ж сделали четкое разделение до 1.5 и после. Или ты думаешь просто для красоты?
Десятки тут несколько не в тему из-за особенностей привода. У них нет такой громоздкой трансмиссии.

_Sancho_

На форуме 17 лет Сообщения: 592 Откуда: теперь - Ростов-на-Дону

# 13 Августа 2008 08:10

Andreiko писал(а):

Для чего-то ж сделали четкое разделение до 1.5 и после. Или ты думаешь просто для красоты?

Да я вообще не особо знал про эти разделения. Единственное, что слышал - вроде как 1,6 хуже по надежности, чем 1,5 и то, что мозги у инжей разные. Да и в прошлый раз, когда в сервисе меняли сцепу - при покупке про движок ничего не спрашивали, а я сам не в курсах был. Коробка от ведомого осталась - надо будет глянуть, правда она от десятого диска.

Andreiko

На форуме 18 лет Сообщения: 4503

# 13 Августа 2008 08:17

_Sancho_ писал(а):

Коробка от ведомого осталась - надо будет глянуть, правда она от десятого диска.

Это не важно, у ВИС на всей линейке общая таблица на всех коробках. Вот передо мной такая коробка лежит, здесь две отдельные позиции, а подписаны они так: "2101-2107 (v<1.5L)" и "2101-2107 (v>1.5L)". Отличаются массой, первый 1.007 кг, второй 1.055 кг.

_Sancho_

На форуме 17 лет Сообщения: 592 Откуда: теперь - Ростов-на-Дону

# 13 Августа 2008 10:48

хехе, интересно, сколько ж прослужит десятый диск на классике. Он явно не расчитан на такие условия. Пока все удовлетворяет и устраиает, но то что это неправильное решение - время возможно покажет у меня или у другого хозяина.
зы% надо свою сервисную книгу завести, поломки и ремонт записывать, + чеки прикладывать Very Happy

Олежек

На форуме 17 лет Сообщения: 1005 Откуда: Таганрог Авто: ваз 217030 + теперь у отца ваз 21074i февраль 2006, Prestige V10 Euro, РВ 21214, АНЦ"ПИЛОТ", ЭСП"ФОРВАРД"+B

# 13 Августа 2008 10:59

_Sancho_ писал(а):

Он явно не расчитан на такие условия.

какие именно условия???

_Sancho_ писал(а):

но то что это неправильное решение - время возможно покажет у меня или у другого хозяина.

почему???

_Sancho_ писал(а):

зы% надо свою сервисную книгу завести, поломки и ремонт записывать, + чеки прикладывать

я себе сделал книгу, даже по началу все писал что делал покупал, но времени обсолютно нет, потому лежит пылится Smile

_Sancho_

На форуме 17 лет Сообщения: 592 Откуда: теперь - Ростов-на-Дону

# 13 Августа 2008 14:00

Олежек писал(а):

какие именно условия???

задний привод, и наверняка нагрузка на сцепу от этого поболе будет. Ну типа уже не таскательный принцип действия, а толкательный

Олежек писал(а):

почему???

хотя бы потому, что тогда бы не было отличия м/ду сцепой классической и десяточной. Выглядят совершенно одинаково (за исключением пружин), но однако предназначены для разных моделей. Продуманный маркетинг или же все-таки они разные?!

Олежек писал(а):

я себе сделал книгу, даже по началу все писал что делал покупал, но времени обсолютно нет, потому лежит пылится

я таким образом записывал доработки и изменения в электрике, а то кинешься - куча проводов (витая пара пятой категории Smile

) и нихрена не помнишь и не поймешь что куда идет, чего ж тогда о чужих людях говорить Very Happy

Олежек

На форуме 17 лет Сообщения: 1005 Откуда: Таганрог Авто: ваз 217030 + теперь у отца ваз 21074i февраль 2006, Prestige V10 Euro, РВ 21214, АНЦ"ПИЛОТ", ЭСП"ФОРВАРД"+B

# 13 Августа 2008 14:37

_Sancho_ писал(а):

задний привод, и наверняка нагрузка на сцепу от этого поболе будет. Ну типа уже не таскательный принцип действия, а толкательный

ИМХО разницы нет ...

_Sancho_ писал(а):

хотя бы потому, что тогда бы не было отличия м/ду сцепой классической и десяточной.

я думаю отличия обусловленны инженерной мыслью :cool: о как!!!! т.е. додумались ставить другие деспферные пружины, или так как у ПП нет ни каких демпферных резинок, я имею в виду типа нашей на кардане, может быть в качестве демпфера рывков (скажем так) используются эти пружины???? может быть я конечно ошибаюсь...

думаю будет ходить долго :cool:

_Sancho_ писал(а):

я таким образом записывал доработки и изменения в электрике, а то кинешься - куча проводов (витая пара пятой категории )

крутые у тебя доработки коллега!!! (админ я) у тебя там что?? стойки со свичами в багажнике, и сервак под капотом??? :-D у каждого пассажира свое рабочее место, и все в сетке??? местного ЛОЛа у тебя там не крутится на каком нибуть серваке??? случайно???
:cool:

alex.moc-5

На форуме 17 лет Сообщения: 3437 Откуда: от верблюда Авто: bet-mobil

# 13 Августа 2008 14:38

_Sancho_
Слушай, меня тоже уже достали эти гребанные вибрации ! мирился и боролся с ними тык наверное 20, но теперь савсем ахтунг. Кароче хочу 010 диск поставить. Отпишись еще разок по подробней как чего. Я так понял ты взял ВИС ? Хорошо, а что еще надо ? мой балид 50 пробежал уже, думаешь вилку, нажимной или карзину (очень нехотелось бы, ибо попадос бабловый) тоже менять ?
Еще хочу очень точно занть подойдет ли 010 ведомый БЕЗ переделок и колхоза ? Точно ТОЧНО подойдет ??? :-D

Andreiko

На форуме 18 лет Сообщения: 4503

# 13 Августа 2008 14:50

alex.moc-5 писал(а):

Еще хочу очень точно занть подойдет ли 010 ведомый БЕЗ переделок и колхоза ? Точно ТОЧНО подойдет ??? :-D

Не точно. Надо смотреть на месте, пробег у тебя уже довольно большой, может на маховике появиться выточка под старый диск, тогда без проточки маховика десятый не станет как следует.

alex.moc-5

На форуме 17 лет Сообщения: 3437 Откуда: от верблюда Авто: bet-mobil

# 13 Августа 2008 14:54

Andreiko писал(а):

alex.moc-5 писал(а):

Еще хочу очень точно занть подойдет ли 010 ведомый БЕЗ переделок и колхоза ? Точно ТОЧНО подойдет ??? :-D

Не точно. Надо смотреть на месте, пробег у тебя уже довольно большой, может на маховике появиться выточка под старый диск, тогда без проточки маховика десятый не станет как следует.

ну вот...

Andreiko

На форуме 18 лет Сообщения: 4503

# 13 Августа 2008 15:13

alex.moc-5
Да боже ж мой! Ну что ты расстраиваешься раньше времени?
Купи два диска, шестой и десятый. Если десятый не встанет, сдашь его в магазин обратно, всего делов.

John_06

На форуме 17 лет Сообщения: 513 Откуда: Омск Авто: Ваз-2109

# 13 Августа 2008 15:25

Andreiko писал(а):

Это не важно, у ВИС на всей линейке общая таблица на всех коробках. Вот передо мной такая коробка лежит, здесь две отдельные позиции, а подписаны они так: "2101-2107 (v<1.5L)" и "2101-2107 (v>1.5L)". Отличаются массой, первый 1.007 кг, второй 1.055 кг.

Интересно, а корзины сцепления подразделяются на "2101-2107 (v<1.5L)" и "2101-2107 (v>1.5L)"? или только диски?
У меня на корзине написано 2103. Корзина ВИС. Двиг 06. Соответсвует ли она двигателю?
Можно ли по маркировке определить на какой двиг расчитана корзина?
Какие еще бывают корзины на 2101-07, помимо 2103?

Последний раз редактировалось: John_06 (13 Августа 2008 15:26), всего редактировалось 1 раз

Показать сообщения:

Перейти:

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ