пока борт компутер не воткнул меня тоже не волновало, а теперь когда светится цифра 105.... неприятно как-то, знаю я что такое кипеченые моторы

Я бля ниче не понимаю уже..

- это нормальная работа системы охлаждения. Т.е. все исправно.

Далее:

Это тоже нормально, хотя насчет 10 градусов пиздит твой показометр. А даже если и нет - это совершенно нормально.

Далее:
Это вообще невозможно при условии рабочего термостата!! Он не даст тебе скинуть температуру ниже 88-90 градусов. Хоть обкрутись всеми вентиляторами мира, он тупо закроет большой круг и все.

Проблема высосана из пальца. Не мешай машине работать. 8-)

ну то что проблему раздуваю наверное соглашусь
а вот термостать если не ошибаюсь срабатывает на 84 градусах

Это больной термостат 8-) Нормальный - 87-90. Вентилятором заибешься охлаждать до 87 даже. Это скока же надо стоять и ждать. И не впадлу? А главное совершенно бесполезное занятие и потеря времени.

не стоять и ждать а подъезжаешь к стояке включаешь и продолжаешь путь, ладно, пожалуй уговорил :grin:

а на счет попадания горячей струи воздуха с радиатора прямиком в воздушный фильтр тоже не заморачиваться?

Вам серьёзно заняться нечем или вы прикалываетесь? Вся страна глушит машину и забивает на поднятие температуры. И машины по 200 тык ходят без проблем. Нет кто-то посчитал что это неправильно. ИМХО не мешайте тачке работать!!!

серьезно заняться нечем! пятница же, вот и надо культурную программу на выходные организовать :-D