Установка Гаммы 512, 612 в старую панель - Говорю же, если соединить таким образом, то на КП скорость не

Kachan

На форуме 18 лет Сообщения: 5159 Откуда: 86 рег. Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., "Опал", J5D13LAI_65/J5D13KR3-71, GF412 (v 7J.416.4), ВУТ ТМ, АСОМИ/SS-20, STP

# 20 Июля 2010 08:59

Devil2005
Началось то все после замены панели и блока САУО со старого образца (с А) на новый (без А)? Они же вроде не взаимозаменяемы.

Стасец

На форуме 14 лет Сообщения: 156 Откуда: Пермский край г. Кудымкар Авто: Ваз-2112, 2001г. 1.5 16V М 1.5.4N

# 20 Июля 2010 15:25

Ser_124 писал(а):

Стасец писал(а):

Cos писал(а):

Ser_124 писал(а):

8 провод отрезал от красной колодки? надо отрезать и запаралелить с 9

Говорю же, если соединить таким образом, то на КП скорость не показывает

попробуй 2(коричневый) на 4(серый) у меня так было

коричневый это 8, серый это 9
Вы как провода считаете?

/2--4--6--8--10--12
1
\3--5--7--9--11--13

где 2 коричневый соответственно 4 серый

Стасец

На форуме 14 лет Сообщения: 156 Откуда: Пермский край г. Кудымкар Авто: Ваз-2112, 2001г. 1.5 16V М 1.5.4N

# 20 Июля 2010 15:49

вот сделал фото правда с мобилы, там видно расположение проводов

Ser_124

На форуме 18 лет Сообщения: 911 Откуда: Нижневартовск Авто: ВАЗ-21124. HLDO54 - ПРОДАЛ; Мондео V6 2006

# 22 Июля 2010 07:54

Стасец писал(а):

Ser_124 писал(а):

Стасец писал(а):

Cos писал(а):

Ser_124 писал(а):

8 провод отрезал от красной колодки? надо отрезать и запаралелить с 9

Говорю же, если соединить таким образом, то на КП скорость не показывает

попробуй 2(коричневый) на 4(серый) у меня так было

коричневый это 8, серый это 9
Вы как провода считаете?

/2--4--6--8--10--12
1
\3--5--7--9--11--13

где 2 коричневый соответственно 4 серый

не правильно. по схеме провода считаются по другому - в ряд(см сообщение выше) поэтому и были проблемы.
твой 2 это 8 по схеме, а 4 это 9 hehe

СтепанПестов

На форуме 14 лет Сообщения: 114 Откуда: Ижевск Авто: Lada Kalina 2010 1.6 8V

# 22 Июля 2010 15:36

Ser_124 писал(а):

проверь правильность подключения проводов в колодке, я один раз ошибся, не стой стороны начал считать контакты, вылазили ошибки. Когда переделал стало все ОК

люди помогите я замучился! каким образом считать контакты в колодке иммобилайзера? с какой стороны? на САУО 2170 есть справа нумерация я по ней делал (когда колодка повернута к разъему), и ничего не работает, нет подсветки, не жужжит моторедуктор заслонки, не робит моторедуктор потоков воздуха. Работает только вентилятор печки. убил седня всю свободную часть дня и хрэн. cry

Стасец

На форуме 14 лет Сообщения: 156 Откуда: Пермский край г. Кудымкар Авто: Ваз-2112, 2001г. 1.5 16V М 1.5.4N

# 22 Июля 2010 15:51

Ser_124 писал(а):

Стасец писал(а):

Ser_124 писал(а):

Стасец писал(а):

Cos писал(а):

Ser_124 писал(а):

8 провод отрезал от красной колодки? надо отрезать и запаралелить с 9

Говорю же, если соединить таким образом, то на КП скорость не показывает

попробуй 2(коричневый) на 4(серый) у меня так было

коричневый это 8, серый это 9
Вы как провода считаете?

/2--4--6--8--10--12
1
\3--5--7--9--11--13

где 2 коричневый соответственно 4 серый

не правильно. по схеме провода считаются по другому - в ряд(см сообщение выше) поэтому и были проблемы.
твой 2 это 8 по схеме, а 4 это 9 hehe

Вот в этом то и все путаются Wink

Стасец

На форуме 14 лет Сообщения: 156 Откуда: Пермский край г. Кудымкар Авто: Ваз-2112, 2001г. 1.5 16V М 1.5.4N

# 22 Июля 2010 15:58

СтепанПестов писал(а):

Ser_124 писал(а):

проверь правильность подключения проводов в колодке, я один раз ошибся, не стой стороны начал считать контакты, вылазили ошибки. Когда переделал стало все ОК

люди помогите я замучился! каким образом считать контакты в колодке иммобилайзера? с какой стороны? на САУО 2170 есть справа нумерация я по ней делал (когда колодка повернута к разъему), и ничего не работает, нет подсветки, не жужжит моторедуктор заслонки, не робит моторедуктор потоков воздуха. Работает только вентилятор печки. убил седня всю свободную часть дня и хрэн. cry

Вот, вид со стороны БК, я по началу тоже не правильно подключал, слава богу ничего не спалил hehe

СтепанПестов

На форуме 14 лет Сообщения: 114 Откуда: Ижевск Авто: Lada Kalina 2010 1.6 8V

# 22 Июля 2010 16:02

значит то рисунок что справа на блоке это колодка вид со стороны контактов? я то думал это разъем на самом САУО)) уф Smile

. пойду убью себя)) ROFL

Стасец

На форуме 14 лет Сообщения: 156 Откуда: Пермский край г. Кудымкар Авто: Ваз-2112, 2001г. 1.5 16V М 1.5.4N

# 22 Июля 2010 16:14

СтепанПестов писал(а):

значит то рисунок что справа на блоке это колодка вид со стороны контактов? я то думал это разъем на самом САУО)) уф Smile . пойду убью себя)) ROFL

Devil2005

На форуме 15 лет Сообщения: 7 Откуда: Астрахань Авто: VAZ 21102 1.8L

# 22 Июля 2010 22:06

Kachan писал(а):

Devil2005
Началось то все после замены панели и блока САУО со старого образца (с А) на новый (без А)? Они же вроде не взаимозаменяемы.

Да началось все после замены панели и блока САУО, до этого стоял блок САУО 1313.3854, машинка 2003 года. Если можно объясните при чем тут взаимозаменяемость если полностью изменена проводка, то есть были добавлены не достающие провода, и при чем ГАММА 612 у людей с этой темы и не только от сюда, работает без проблем, да и со штатным 2170 тоже все хорошо, а вот у меня что я уже не знаю, попробую прочитать диагностикой. А так как я вижу ни кто не чем помочь не может, я один с такой аномальной проблемой.

Стасец

На форуме 14 лет Сообщения: 156 Откуда: Пермский край г. Кудымкар Авто: Ваз-2112, 2001г. 1.5 16V М 1.5.4N

# 23 Июля 2010 14:18

Ну вот и я установил себе БК в место старого блока управления отопителем с (А) всё работает на ура gpn

Просьба модерам, может заголовок темы изменить "Установка Гаммы 512-612 в старую панель" так как они индетичны в установке Wink

Стасец

На форуме 14 лет Сообщения: 156 Откуда: Пермский край г. Кудымкар Авто: Ваз-2112, 2001г. 1.5 16V М 1.5.4N

# 23 Июля 2010 14:25

Devil2005
Ты объясни что не работает у тебя?

Devil2005

На форуме 15 лет Сообщения: 7 Откуда: Астрахань Авто: VAZ 21102 1.8L

# 23 Июля 2010 18:07

Стасец писал(а):

Devil2005
Ты объясни что не работает у тебя?

Я писал же выше по теме, на второй станице.

Ser_124

На форуме 18 лет Сообщения: 911 Откуда: Нижневартовск Авто: ВАЗ-21124. HLDO54 - ПРОДАЛ; Мондео V6 2006

# 23 Июля 2010 19:58

Стасец
поздравляю с установкой Good

Raulf

На форуме 13 лет Сообщения: 10 Откуда: perm Авто: 21103M

# 27 Октября 2010 12:44

всем здрасте, у меня вот такая вот проблема, распаял все так как указано у вас, как бы не полный лох в этом, распаял значит разъемы, вентилятор настроил работает как часы, скорости не прыгают все ровно(поменял резистор, и кинул дополнительный 4кабель была схема, сам как то дошел до этого..) а вот проблема значит вот в чем, заслонка работает не правильно, точнее моторедуктор, если делать на минимум, заслонка наообюорот делает горячий воздух, на максимум делает холодный воздух, при этом включении работают промежуточные значения, я значит меняю полярность на двигателе моторедуктора, чтоб он работал правильно, и значит такая картина, он работает только в крайних положениях, промежуточные не ловит и не видит, менял полярность на дачике этого моторедуктора. все бесполезно, добавлял дополнителное подстроечное сопротивление в цепь дачика, тоже гнус такой никак не реагирует на него... подскажите что можно сделать???? моторедуктор новый!!! дачик салона новый....

Maximus QX

На форуме 14 лет Сообщения: 53 Откуда: где-то под Тулой Авто: ВАЗ 21101 2006г. ; Nissan Almera 1.8 2005г.

# 27 Октября 2010 14:40

А у меня вопрос такого плана: автомобиль с новой торпедо,при установке Gamma 612,подключив его к заводскому разъёму,будет ли он воспроизводить всю информацию,что умеет,или нужно дополнительно к электрикам ехать?

Raulf

На форуме 13 лет Сообщения: 10 Откуда: perm Авто: 21103M

# 27 Октября 2010 15:17

Maximus QX писал(а):

А у меня вопрос такого плана: автомобиль с новой торпедо,при установке Gamma 612,подключив его к заводскому разъёму,будет ли он воспроизводить всю информацию,что умеет,или нужно дополнительно к электрикам ехать?

он будет тебе выдавать полную диагностику, то есть опрашивать все дачики, и указывать на неисправные дачики...и многое другое будет показывать...если торпедо нового образсца, ставь и не парься...

Maximus QX

На форуме 14 лет Сообщения: 53 Откуда: где-то под Тулой Авто: ВАЗ 21101 2006г. ; Nissan Almera 1.8 2005г.

# 27 Октября 2010 15:18

Блин,дороговато!

Raulf

На форуме 13 лет Сообщения: 10 Откуда: perm Авто: 21103M

# 27 Октября 2010 15:22

кажется я понял что у меня за касяк, ток не пойму почему он: дачик моторедуктора считывается не правильно, щас надо либо переделывать дачик, штоб он считывался в другую сторону, или это сделать как то в самой гамме... даг вот вопрос, в самой гамме512 можно реализовать в настройках или в колибровках, изменить направление дачика???взарание спасиб!!!

Стасец

На форуме 14 лет Сообщения: 156 Откуда: Пермский край г. Кудымкар Авто: Ваз-2112, 2001г. 1.5 16V М 1.5.4N

# 30 Октября 2010 09:50

Raulf писал(а):

а вот проблема значит вот в чем, заслонка работает не правильно, точнее моторедуктор, если делать на минимум, заслонка наообюорот делает горячий воздух, на максимум делает холодный воздух

Я уже точно не помню какие провода в колодке надо поменять местами, у меня сначало тоже так было

Raulf

На форуме 13 лет Сообщения: 10 Откуда: perm Авто: 21103M

# 30 Октября 2010 19:22

Стасец писал(а):

Raulf писал(а):

а вот проблема значит вот в чем, заслонка работает не правильно, точнее моторедуктор, если делать на минимум, заслонка наообюорот делает горячий воздух, на максимум делает холодный воздух

Я уже точно не помню какие провода в колодке надо поменять местами, у меня сначало тоже так было

слушай можешь подсказать какие и что надо поменять ((( потому что я чет уже все испробывал ниче не канает (((

Raulf

На форуме 13 лет Сообщения: 10 Откуда: perm Авто: 21103M

# 30 Октября 2010 21:01

сегодня поставил шаговый двигатель на заслонку распределения воздуха по салону, полет ровный, пашет как часы, советую всем... ща с гаммы и этим управляю... Стасец, будь другом помоги разобраться. почему у меня моторедуктор который за печку отвечает мозг парит...(((

Стасец

На форуме 14 лет Сообщения: 156 Откуда: Пермский край г. Кудымкар Авто: Ваз-2112, 2001г. 1.5 16V М 1.5.4N

# 30 Октября 2010 21:09

Raulf писал(а):

Стасец писал(а):

Raulf писал(а):

а вот проблема значит вот в чем, заслонка работает не правильно, точнее моторедуктор, если делать на минимум, заслонка наообюорот делает горячий воздух, на максимум делает холодный воздух

Я уже точно не помню какие провода в колодке надо поменять местами, у меня сначало тоже так было

слушай можешь подсказать какие и что надо поменять ((( потому что я чет уже все испробывал ниче не канает (((

3- микроредуктор привода заслонки отопителя – на 8 контакт (коричневый провод) старой колодки
13 двигатель моторедуктора заслонки отопителя – на 2 контакт (розовый провод) старой колодки
смотри провода которые идут на двигатель моторедуктора заслонки отопителя там два провода вот их нужно местами поменять, блин не помню точно это как + на - поменять, блин ваще всё из головы вылетело, а синимать БК не охото

Стасец

На форуме 14 лет Сообщения: 156 Откуда: Пермский край г. Кудымкар Авто: Ваз-2112, 2001г. 1.5 16V М 1.5.4N

# 30 Октября 2010 21:15

лучше сначало всё внимательно посмотри чтоб не спалить что то , надо поменять провода плюс на минус положения заслонки отопителя

Sasha31rus

На форуме 14 лет Сообщения: 19 Авто: 21113

# 31 Октября 2010 02:32

Raulf писал(а):

всем здрасте, у меня вот такая вот проблема, распаял все так как указано у вас, как бы не полный лох в этом, распаял значит разъемы, вентилятор настроил работает как часы, скорости не прыгают все ровно(поменял резистор, и кинул дополнительный 4кабель была схема, сам как то дошел до этого..) а вот проблема значит вот в чем, заслонка работает не правильно, точнее моторедуктор, если делать на минимум, заслонка наообюорот делает горячий воздух, на максимум делает холодный воздух, при этом включении работают промежуточные значения, я значит меняю полярность на двигателе моторедуктора, чтоб он работал правильно, и значит такая картина, он работает только в крайних положениях, промежуточные не ловит и не видит, менял полярность на дачике этого моторедуктора. все бесполезно, добавлял дополнителное подстроечное сопротивление в цепь дачика, тоже гнус такой никак не реагирует на него... подскажите что можно сделать???? моторедуктор новый!!! дачик салона новый....

Вот посмотри http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=254495&start=50

Показать сообщения:

Перейти:

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ