Ремонт прогара ГБЦ ВАЗ-2107
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Алексанр
# 23 Декабря 2009 02:31
ksv71

Ты так и не сказал как выбрать башку, на что обратить внимание
ksv71
# 23 Декабря 2009 11:09
на седла и втулки клапанов в первую очередь, ну и на привалочную плоскость конечно.
Алексанр
# 23 Декабря 2009 16:14
Ну с седлами и привалочной плоскостью более менее понятно, а как определить износ втулок, может их сразу просто заменить и все????
ksv71
# 23 Декабря 2009 16:23
Алексанр писал(а):

Ну с седлами и привалочной плоскостью более менее понятно, а как определить износ втулок, может их сразу просто заменить и все????


после замены втулок, как правило, приходится центровать фаску седла относительно новой втулки шарошками, а это уже проф инструмент и некоторый навык нужен. определить износ втулки можно только на ощупь так сказать, вставив новый или без выработки на стержне клапан, и покачивая его за тарелку, не более 1-2мм должен перемещатся впоперечном направлении. косвенно на износ втулок указывает неравномерный износ рабочей фаски седла по диаметру
Алексанр
# 23 Декабря 2009 16:52
Нафига мне клапан без выработки, я же свои собрался клапана переставлять, я думаю на них и нужно зазор смотреть, че то новые клапана покупать неохота. 1-2мм че то много я гдето читал что критический зазор меж клапаном и втулкой 0,15мм
Алексанр
# 23 Декабря 2009 16:55
ksv71
Нада для начала свою бы разобрать, для рассухаривания нужно найти инструмент или так как можно???
Алексанр
# 23 Декабря 2009 16:59
Предлогают ГБЦ в сборе за 800р. на собранной как я посмотрю седла со втулками. 800р. нормальная цена тока как то страшно как бы ненаколоться, я в замешательстве.
ksv71
# 23 Декабря 2009 17:03
Алексанр писал(а):

1-2мм че то много я гдето читал что критический зазор меж клапаном и втулкой 0,15мм


это меж клапаном и втулкой, ты его не промеришь тут набор калибров нужен. 1-2 ММ это перемещение тарелки клапана приоткрытого на 5-7 мм в поперечной плоскости
Алексанр писал(а):

Нада для начала свою бы разобрать, для рассухаривания нужно найти инструмент или так как можно???


рассухарить можно и так наставив головку на 19 или 22 на тарелку пружины и трахнуть молотком порезче, а засухаривать инструмент придется купить(150-200р)
Алексанр
# 23 Декабря 2009 17:10
У нас ГБЦ Б/у только в сборе продаються голых нет, как на собраной эти все зазоры посмотреть????
ksv71
# 23 Декабря 2009 17:18
Алексанр писал(а):

У нас ГБЦ Б/у только в сборе продаються голых нет, как на собраной эти все зазоры посмотреть????


ну как ты посмотришь?
или доверяй или рассухаривай. 800р дешево что то, у нас на разборе за нормальную от 2000 до 3000 просят
Алексанр
# 24 Декабря 2009 10:34
Ну это наверно потому что они перебраные, откапиталиные, а у нас я пока цены выше 1000 не видел))))
ksv71
# 24 Декабря 2009 11:57
Алексанр писал(а):

Ну это наверно потому что они перебраные, откапиталиные, а у нас я пока цены выше 1000 не видел))))


перебирать никто не будет на продажу, просто разборщики продают с довольно новых битых авто, попадаются и экземпляры 2007-2008гг.
Алексанр
# 24 Декабря 2009 20:19
Ну незнаю Pardon , у нас раньше пряма на сайте разборки, напротив детали писали "перебраная"
ksv71
# 24 Декабря 2009 21:53
Алексанр писал(а):

Ну незнаю , у нас раньше пряма на сайте разборки, напротив детали писали "перебраная"


с размахом трудятся nea , еще и рембазу там организовали, обычно там только курочат на части и толкают.
mik58
# 26 Декабря 2009 22:26
дорогие у Вас бу запчасти у нас головка в сборе от 500р
Алексанр
# 29 Декабря 2009 12:00
Что же там можно на 500 рублей купить в сборе hehe если голая голова на метал получаеться и то 300р. если тока такую же как у меня, десять раз фрезерованую напильником, и в усмерть искривленную
Алексанр
# 30 Декабря 2009 14:42
Поделитесь пожалуста опытом притирки клапанов, может есть какие тонкасти)))) А можно вместо интрумента для притирки использовать дрель или шуруповерт???А то покупать неохота эту штуку)))) :)Какую пасту лучше использовать???
Алексанр
# 30 Декабря 2009 16:56
О чем говорит нагар на впускном клапане??? Закончились маслосъемные колпачки???
ksv71
# 30 Декабря 2009 23:02
Алексанр писал(а):

О чем говорит нагар на впускном клапане??? Закончились маслосъемные колпачки???


в большей мере это кольца пропускали масло
Алексанр
# 31 Декабря 2009 14:33
Цитата:

ksv71в большей мере это кольца пропускали масло


Про какиакие кольца ты говориш???Маслосъемные которые на поршне??? У меня же нагар на внутренней стороне клапана со стороны коллектора. Как туда могло масло попасть из цилиндра?
Алексанр
# 17 Января 2010 11:26
Все собрал)))) при притирке пользовался профессиональной пастой, она типа в процессе притирки измельчаеться и в конце притираеться под чистую))))) Рассухаривать клапана оказалось проще трубой, а засухаривать естественно рассухаривателем, ну покрайне мере в моем случае))))Теперь машина работает как то неровно, наверна я с карбом четто намудрил)))

Последний раз редактировалось: Алексанр (17 Января 2010 20:34), всего редактировалось 1 раз
ksv71
# 17 Января 2010 18:43
Алексанр писал(а):

Все собрал)))) при притирке пользовался профессиональной пастой, она типа в процессе притирки измельчаеться и в конце притираеться под чистую))))) Рассухаривать клапана оказалось проще трубой, а засухаривать естественно рассухаривать, ну покрайне мере в моем случае))))Теперь машина работает как то неровно, наверна я с карбом четто намудрил)))


компрессию промерь еще раз, для успрокоения, если ровная во всех,
то копай трамблер и карб, а если нет - то тогда уж будем думать
Алексанр
# 17 Января 2010 20:37
А есче клапана ужасно стучат, зазор выставлял тонким щупом, купил толстый щуп специально для жигулей, завтра буду проверять че я там навыставлял))))
Алексанр
# 17 Января 2010 20:39
Смущает, то что зазор на впускных и выпускных клапанах одинаковый по мурзилке, он же должен быть разный))) Кто нибудь может мне это объяснить???
Алексанр
# 17 Января 2010 20:48
Кстати ГБЦ купил за 1300, просили 1500, в хорошем состоянии намного лучше моей, привалочная плоскость гладкая, не то что у меня в хлам изъезженная отверткой, втулки хорошие. Smile Smile Smile
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 4
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •