Вылетают реле-регуляторы напряжения - Может сейчас КЗАТЭ очумел,или сталь экономит,но ни разу на сотнях генераторах

Kiryuxa

На форуме 14 лет Сообщения: 634 Откуда: Туапсе Авто: Ваз 21083. 1995 г.в. 1.5 16ве

# 29 Января 2012 23:46

т808 писал(а):

НЕТ там 4-й диэлектрической шайбы !!!
Под 4-м крепежным винтом стоИт СТАЛЬНАЯ шайба.

А у меня под 4мя.... сам удивился... Хотя контакта всего три...

т808

На форуме 15 лет Сообщения: 47919 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 29 Января 2012 23:57

Kiryuxa писал(а):

А у меня под 4мя.... сам удивился..

Может сейчас КЗАТЭ очумел,или сталь экономит,но ни разу на сотнях генераторах не видел по 4 диэл. шайбы.
Всегда на крепежном винте сталь стояла.

Я бы все же ротор обнюхал с пристрастием.
В идеале заменить его,но врядли окажется под рукой запасной.

Ладно.Полночь уже почти,если буду нужен,продолжим завтра.

Kiryuxa

На форуме 14 лет Сообщения: 634 Откуда: Туапсе Авто: Ваз 21083. 1995 г.в. 1.5 16ве

# 29 Января 2012 23:59

До завтра, тоже спать пойду...

Kiryuxa

На форуме 14 лет Сообщения: 634 Откуда: Туапсе Авто: Ваз 21083. 1995 г.в. 1.5 16ве

# 30 Января 2012 00:01

т808 писал(а):

Kiryuxa писал(а):

А у меня под 4мя.... сам удивился..

Может сейчас КЗАТЭ очумел,или сталь экономит,но ни разу на сотнях генераторах не видел по 4 диэл. шайбы.
Всегда на крепежном винте сталь стояла.

Я бы все же ротор обнюхал с пристрастием.
В идеале заменить его,но врядли окажется под рукой запасной.

Ладно.Полночь уже почти,если буду нужен,продолжим завтра.

Гена не КЗАТЭ а GDK ил что то в этом духе)))

брат шумы

На форуме 17 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 30 Января 2012 00:03

Kiryuxa писал(а):

А у меня под 4мя.... сам удивился... Хотя контакта всего три...

под +ой болт,котрый вывод кондёр крепит пластмассовую проставку ставил? Wink

.а так пару недель назад была на работе такая история supercool

.подходит парень и говорит типа на инж.семёрке нет зарядки.я померял,действительно 12-12,3В.говорю,чтоб снимал генератор.а у него генератор аналогичен инжекторному самарскому.ну разобрал,поставил б/у диодный мост,снятый с какого-то самарского генаратора,вроде рабочий.РН новый какой-то валялся,подключил к нему блок питания,котрый выставил на 14,5В.после регулятора было 13,7В.ну думаю пойдёт на первое время.отдал отремонированный генератор парню,тот его поставил и прибегает через полчаса,говорит,что опять зарядки нету facepalm

.я почесал голову.говорю,чтоб опять снимал гену.притащил из дома на следующий день новый диодный мост с 6ю диодами,котрый я менял на 8ми диодную подкову и свой старый РН.ну чудес не бывает,пошёл я копаться.сразу бросилось в глаза,что при одевании клемм на акб проскакивает большая искра.полез я и окуел:у него провод на стартер прогорел о выпускной коллектор изамыкал на массу facepalm

.вот такие вот ремонтники бывают.еслиб не сходил бы не посмотрел, то до сих пор бы менял диодные мосты и регуляторы напряжения Smile

Kiryuxa

На форуме 14 лет Сообщения: 634 Откуда: Туапсе Авто: Ваз 21083. 1995 г.в. 1.5 16ве

# 30 Января 2012 00:09

брат шумы писал(а):

пластмассовую проставку ставил?

Да ставил, с квадратиком которая от проворота...

брат шумы

На форуме 17 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 30 Января 2012 00:12

Kiryuxa
посмотри может где-то провод плюсовой перетёрся на стартер-генератор(тока они без предохранителей) и коротит на массу.косвенно может служить доказательством коротыша-это большая искра при одевании клема на акб Wink

Kiryuxa

На форуме 14 лет Сообщения: 634 Откуда: Туапсе Авто: Ваз 21083. 1995 г.в. 1.5 16ве

# 30 Января 2012 00:14

брат шумы писал(а):

Kiryuxa
посмотри может где-то провод плюсовой перетёрся на стартер-генератор(тока они без предохранителей) и коротит на массу.косвенно может служить доказательством коротыша-это большая искра при одевании клема на акб Wink

Да проверял провода, целы все, искры большой не наблюдается при одевании клеммы...

Сохатый

На форуме 15 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 30 Января 2012 00:15

т808 писал(а):

Я бы все же ротор обнюхал с пристрастием.
В идеале заменить его,но врядли окажется под рукой запасной.

Может разломать один из сдохших РНов, установить щеточный узел. От щеток вывести провода и прицепить их к мультику. Дальше мерим сопротивление ротора, заводим авто. Греем, газуем и смотрим, чтоб сопротивление оставалось одинаковым. Не знай, прокатит такая метода иль нет, но это лучше, чем покупать ротор для подмены.

брат шумы

На форуме 17 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 30 Января 2012 00:21

Kiryuxa писал(а):

На старом мосту один диод вылетел.... Маленький, как сказали дополнительный что-ли...

перепаивается за 10 минут с какого-нибудь старого Wink

т808 писал(а):

Я бы все же ротор обнюхал с пристрастием.
В идеале заменить его,но врядли окажется под рукой запасной.

у меня больше обмотка вызывает подозрения Smile

Kiryuxa

На форуме 14 лет Сообщения: 634 Откуда: Туапсе Авто: Ваз 21083. 1995 г.в. 1.5 16ве

# 30 Января 2012 00:22

брат шумы писал(а):

Kiryuxa писал(а):

На старом мосту один диод вылетел.... Маленький, как сказали дополнительный что-ли...

перепаивается за 10 минут с какого-нибудь старого Wink

т808 писал(а):

Я бы все же ротор обнюхал с пристрастием.
В идеале заменить его,но врядли окажется под рукой запасной.

у меня больше обмотка вызывает подозрения Smile

небыло старого под рукой.... Да и с паяльником не дружу... проще новый взять наверн за 2200 от приоры на 115А

MIK64

На форуме 13 лет Сообщения: 4373 Откуда: Где Плохие Дороги Авто: .BMW E60 м5 ..BMW E 34

# 30 Января 2012 00:23

Kiryuxa писал(а):

проще новый взять наверн за 2200 от приоры на 115А

цены какие то маленькие...бери от калины.....очень хорошо ходят...

брат шумы

На форуме 17 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 30 Января 2012 00:24

MIK64 писал(а):

цены какие то маленькие...бери от калины.....очень хорошо ходят...

да чё-то 2200-это полцены за генератор Smile

Kiryuxa

На форуме 14 лет Сообщения: 634 Откуда: Туапсе Авто: Ваз 21083. 1995 г.в. 1.5 16ве

# 30 Января 2012 00:25

MIK64 писал(а):

Kiryuxa писал(а):

проще новый взять наверн за 2200 от приоры на 115А

цены какие то маленькие...бери от калины.....очень хорошо ходят...

На оптовом рынке, в магазе стооит 4400

Kiryuxa

На форуме 14 лет Сообщения: 634 Откуда: Туапсе Авто: Ваз 21083. 1995 г.в. 1.5 16ве

# 30 Января 2012 00:26

брат шумы писал(а):

MIK64 писал(а):

цены какие то маленькие...бери от калины.....очень хорошо ходят...

да чё-то 2200-это полцены за генератор Smile

У нас почти все на оптовый рынок ездят, стартер редукторный КЗАТЭ 1900 стоит там...

MIK64

На форуме 13 лет Сообщения: 4373 Откуда: Где Плохие Дороги Авто: .BMW E60 м5 ..BMW E 34

# 30 Января 2012 00:32

Kiryuxa писал(а):

У нас почти все на оптовый рынок ездят, стартер редукторный КЗАТЭ 1900 стоит там...

ни фуфло ли вам гонят.... Wink

Kiryuxa

На форуме 14 лет Сообщения: 634 Откуда: Туапсе Авто: Ваз 21083. 1995 г.в. 1.5 16ве

# 30 Января 2012 00:35

MIK64 писал(а):

Kiryuxa писал(а):

У нас почти все на оптовый рынок ездят, стартер редукторный КЗАТЭ 1900 стоит там...

ни фуфло ли вам гонят.... Wink

Ну как бы всех наших продавцов автомагазинных видел там с огромными тележками, все там затариваются... и Рынок только по понедельникам... и находится за 150 км от нашего города

Kiryuxa

На форуме 14 лет Сообщения: 634 Откуда: Туапсе Авто: Ваз 21083. 1995 г.в. 1.5 16ве

# 30 Января 2012 09:54

приобрел себе свой тестер, наконец то)) сегодня все заново перемерю и скажу результаты, а там видно будет.... Тестер, которым я вчера мерял, отдал соседу, а он сказал, что тестер его показывает погоду на луне... Вот тип, сразу не предупредил, урод блин...

т808

На форуме 15 лет Сообщения: 47919 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 30 Января 2012 14:52

Kiryuxa писал(а):

Гена не КЗАТЭ а GDK ил что то в этом духе)

Может LG 0118 ?
Тогда понятно почему 4 диэл. шайбы,у него и вентилей не 6,а 8.
Да и ротор нестандартный.

Сохатый писал(а):

Может разломать один из сдохших РНов, установить щеточный узел. От щеток вывести провода и прицепить их к мультику.

Можно проще,вернее и ничего не разламывая -
Клемму питания РН с моста не одевать на папку РН,а вывести из генератора,временно удлинив,
Также отдельным проводом вывести с папки РН другой провод.
Между этими проводами включить мультиметр в режим измерения тока и посмотреть какой ток потребляет обмотка возбуждения в рабочем режиме.
Должно быть не выше примерно 4 Ампер.

Сохатый

На форуме 15 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 30 Января 2012 15:08

т808

Действительно, так намного грамотнее. Ибо если делать по моему способу, то в разомкнутой обмотке ротора всё равно будет наводиться напруга, т.к. железо статора все равно слегка, но где-то намагничено - в результате чего, со щеток попрёт переменка, и, даже если она будет амплитудой 0,1В, омметр покажет полнейшую дурь.

Kiryuxa

На форуме 14 лет Сообщения: 634 Откуда: Туапсе Авто: Ваз 21083. 1995 г.в. 1.5 16ве

# 30 Января 2012 20:31

ну народ помогайте... Нашел мануал от 2114, написано, что сопротивление на контактных кольцах, куда щетки касаются, должно быть 5-10 ом, и фотка рядом, подтверждающая это, замерял у себя, 2.4 ом и сопротивление при замкнутых щупах 0.8

kazak1102

Модератор