Ездил три года на гиславед нф-5 без шипов, ничего не высох, мягкая и не очень шумная. Сейчас на Dunlop Winter Ice 01 на двух машинах второй год буду ездить, пока нравится.
А Амтел это реально днище, у друга на фокусе первом стояла шипованая такая. Первый год как ни странно держала неплохо, я лично пробовал и в принципе для ее цены терпимо. Но на второй год она то ли задубела, толи еще что с ней произошло - непонятно. На второй год она была как будто пластиковая, вообще по снегу и льду не держала. И товарищ, который нахваливал свой выбор в первый год в итоге в середине второго года продал ее.

Центр города.

Жмурки не у тебя снимали?

Задний бампер лишний)

Ну вот поставил на свою помойку (е39 520) амтел и не жалею . , зимняя резина должна быть зимней и всё , остальное куета любителей ловить блох за 100500 денег .
Ну и привод задний не доставляет никаких неудобств , лучше переднего . В городе полно горок у меня , так жопу на них нагружает , уверенно трогаюсь . На пижо 308 с гиславедом было тяжелее . Да и не застрял нигде

Жмурки у полимана снимали.

Я на волге на такой резине в горку забирался как фуры. Т.е. только с разгона

Яхз , тут вроде развесовка от бога и антибукс решают

Я пока немного ещё по снегу на ней покатал, трогается отлично не шлифует. Конечно же если давать газу больше чем надо то она держать не будет, антибукса нет.

Что у вас там с моторами если зимняя не шлифует?

Kirill111
Просто плавно трогаюсь.

Речь скорее о проходимости была . Если надо , то и на третьей ж#@а хочет уйти в занос . Правда у меня редуктор думаю твоего покороче будет . Ща пробовал по родным ипеням колхозный дрифт в 90-градусный поворот , рабочая передача - вторая , первая в отсечку лупит невовремя
Кстати , не знаешь , редуктор от какой 530-й встанет вместо этого ? Или там еще чего дохрена менять сразу? Во-первых люблю длинные передачи , ну и свап хоть и нескоро , но точно будет . Сразу не потяну , хочу для начала трансмиссию подготовить

Бахнул цилиндр сцепления. Новый едет.

Судя по всему подъемник не бывает свободным

На этой картинке мерса 124-го не хватает для полного комплекта

убогое помещение, убогая кладка и такие же рыдваны, кому на свалке давно пора быть

poliman
Эта кладка клалась небось еще до нашей эры.

Я стесняюсь спросить, какцент обслуживает сам директор оф диллера в золотых перчатках?

И он должен быть девственник.

Поставил новый. Весьма демократичная цена, всего 1300 р.

Полиманчика хорошо видно вкруг чурки пустили раз так кукарекает

Мне оно стоит 1000 р. в месяц, так что норм.

Гараж на две машины с подъёмником за косарь в месяц? Коммунизм!

McRae
Так он стоит 12 р. Мы БМВ клубом скидываемся на него по рублю.