FF3, 1.6 PowerShift, Trend.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 23 из 26
Новая тема Ответить на тему Сообщение
komatoz
# 26 Июля 2018 10:45
Ленивец писал(а):

Плюс еще шатуны на кривизну мерить никто не будет естественно, клапана поменяли и вперед
Хз как на этом моторе, но приора этого не прощает, например


+1 не прощает, масложор на приоромоторе начинается Sad.

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

на приоромоторе (на весте) поэжтому на 30к сменю ГРМ нафиг (ремень, ролики), а на 60к помпу махну и снова ремень и ролики.
_Remus_
# 26 Июля 2018 12:10
Ну у меня как раз пробеги по большей части трассовые на скоростях довольно высоких. В городе по пробка рееедко тошню. Походу то что масло текло и попадало на ремень и сиграло решающую роль. Так бы может и подольше проходил ремень.
Gloom
# 26 Июля 2018 12:12
_Remus_
фотка то есть?
SUNshineNT
# 26 Июля 2018 12:12
Я чет не понимаю. Ты знал, что масло ссыт на ремень и забил?
Gloom
# 26 Июля 2018 12:13
SUNshineNT
там особо не видно под кожухами
Andrey163
# 26 Июля 2018 12:25
Gloom
А схрена ли сальник сссать начал? nea
Gloom
# 26 Июля 2018 12:35
Andrey163
Pardon
все с чего то начинается
Ёхан Палыч
# 26 Июля 2018 12:50
Не хочу выепываться, но цепь в условиях масла из сальника еще бы походила
Цифра
# 26 Июля 2018 14:22
komatoz писал(а):

не прощает, масложор на приоромоторе начинается


Мне кажется это просто от качества ремонта зависит. Поменяли клапана и вперед. А там может чутка шатун погнуло, глазом не видно, а жор будет, ибо уже не соосность. Т.е. по идее поршня и шатуны сразу менять. Имхо, не специалист.
Санёг
# 26 Июля 2018 14:47
Ёхан Палыч писал(а):

Не хочу выепываться, но цепь в условиях масла из сальника еще бы походила

какого сальника ? обычно при цепи, сальника распредвала нет как класса pst

Добавлено спустя 7 минут 48 секунд:

Цифра писал(а):


Мне кажется это просто от качества ремонта зависит. Поменяли клапана и вперед. А там может чутка шатун погнуло, глазом не видно, а жор будет, ибо уже не соосность. Т.е. по идее поршня и шатуны сразу менять. Имхо, не специалист.

Какая набуй несоосность, на многих моторах с завода не соосность, спецом плоскость качения поршня смещена относительно оси КВ, жор это кольца и геометрия поршня, при ударе об клапана повреждает циковки, остаются зарубки на поршне, огневой пояс на поршневой мал, может и вообще закусить верхнее компрессионное кольцо.
Короче после обрыва ремня мотор нужно разбирать весь, детали все дефектовать, вылезающие за допуск менять. bboyan
Цифра
# 26 Июля 2018 15:04
Санёг
Я не специалист, конечно, но мне кажется, что если компрессионное кольцо чутка с одного края поднять (а кривой шатун нарушит центровку поршня в цилиндре) то масло будет проникать, не?
Санёг
# 26 Июля 2018 15:12
Цифра писал(а):

Санёг
Я не специалист, конечно, но мне кажется, что если компрессионное кольцо чутка с одного края поднять (а кривой шатун нарушит центровку поршня в цилиндре) то масло будет проникать, не?

Чего чего ? facepalm pst
шатун в поршне качается свободно pst
Долбодятел
# 26 Июля 2018 15:15
Цифра писал(а):

компрессионное кольцо


Цифра писал(а):

масло будет проникать


facepalm 63 сразу видно технарь
BlackCorsair
# 26 Июля 2018 15:58
Санёг писал(а):

Ёхан Палыч писал(а):

Не хочу выепываться, но цепь в условиях масла из сальника еще бы походила

какого сальника ? обычно при цепи, сальника распредвала нет как класса pst

Добавлено спустя 7 минут 48 секунд:

Цифра писал(а):


Мне кажется это просто от качества ремонта зависит. Поменяли клапана и вперед. А там может чутка шатун погнуло, глазом не видно, а жор будет, ибо уже не соосность. Т.е. по идее поршня и шатуны сразу менять. Имхо, не специалист.

Какая набуй несоосность, на многих моторах с завода не соосность, спецом плоскость качения поршня смещена относительно оси КВ, жор это кольца и геометрия поршня, при ударе об клапана повреждает циковки, остаются зарубки на поршне, огневой пояс на поршневой мал, может и вообще закусить верхнее компрессионное кольцо.
Короче после обрыва ремня мотор нужно разбирать весь, детали все дефектовать, вылезающие за допуск менять. bboyan



Добавить тащем-та нечего, все верно Good
_Remus_
# 26 Июля 2018 16:07
Старый ремень... facepalm


Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:

Запчасти приехали. Щас в сервис отвез. За завтра сделают сказали.


Добавлено спустя 1 минуту:

Можно начинать срач про кроилово lol1
BlackCorsair
# 26 Июля 2018 16:12
_Remus_ писал(а):

Старый ремень... facepalm


блестит...
Smile facepalm
ak75
# 26 Июля 2018 16:16
Санёг писал(а):

шатун в поршне качается свободно pst


и в продольном и в поперечном направлении?
Санёг
# 26 Июля 2018 16:17
Блестит он от масла.
Выглядит он странно, как будто он задубел наглухо, потом его начали ломать.
Обычно резина, ремень, покрывается сетью микротрещин, а здесь он просто поломан facepalm

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:

ak75 писал(а):


и в продольном и в поперечном направлении?

согласен, есть момент Smile Но обычно гнёт их в плоскости качения, если поперёк, это быстро клин-обрыв.
SUNshineNT
# 26 Июля 2018 16:24
_Remus_ писал(а):

Можно начинать срач про кроилово


Так-то вроде норм производители
Про клапана АЕ ток не знаю ничего
komatoz
# 26 Июля 2018 16:37
Санёг писал(а):

Короче после обрыва ремня мотор нужно разбирать весь, детали все дефектовать, вылезающие за допуск менять.


+1.

В идеале так и надо делать + безвтыковые поршня ставить.
Санёг
# 26 Июля 2018 16:37
100 лет в обед этому АЕ, именитый, я такие ещё для ауди-вагена покупал в портированную башку на таз.
Ёхан Палыч
# 26 Июля 2018 17:22
_Remus_
а бюджетно достаточно, я думал хуже будет
_Remus_
# 26 Июля 2018 17:37
Ёхан Палыч
Прибавь стоимость работ и эвакуатор. Вот тебе и тридцатка. Я бы не сказал что бюджетно. Хотя если учесть что могла и поршневая с блоком пестой накрыться, то да, довольно бюджетно.
BlackCorsair
# 26 Июля 2018 17:39
SUNshineNT писал(а):

_Remus_ писал(а):

Можно начинать срач про кроилово


Так-то вроде норм производители
Про клапана АЕ ток не знаю ничего



Ремень грм можно оригу было взять -2 копейки разница
SUNshineNT
# 26 Июля 2018 17:48
BlackCorsair писал(а):

SUNshineNT писал(а):

_Remus_ писал(а):

Можно начинать срач про кроилово


Так-то вроде норм производители
Про клапана АЕ ток не знаю ничего



Ремень грм можно оригу было взять -2 копейки разница


В ориговой коробке наверняка тот же гейтс, а то чего и похуже
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 23 из 26
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •