Dob Патрулю кстати не сильно и далеко до бокового переворота (хотя по фотке трудно сказать). Я вот в этом плане опасаюсь, я как-то давно ниву на бок ложил.

Наблюдатель Да вот дефендер тут у нас один катается боевой, уйму денег стоит, на нем дорогущие внедорожные аксессуары RBB (так, по моему), ну там бампера которые по 45 тыр, лебедка полуторатысячедолларовая, прожектора, багажник, большие мудовые гудричи - да все дела. Вот наверно он ниву порвет серъезно. Я предлагал даже пацанам выехать на нем на бездорожье, посмотреть, как месит грязь, ан нет, не хотят пачкать - на него ценник 1 млн 800 тыр повесили, хотят продать, портить не хотят. И со всеми прочими жипами также. У родственника крузак сотый - так он с него пылинки сдувает, на говно не поедет, у товарища прада новая есть - тот и ямы старается объезжать, с дороги съезжать боится. Как говорится видит око, да зуб неймет. Вроде и жипы есть, да покататься - потягаться с ними невозможно. Вот и езжу по бездорожью рядом с другими нивами, шнивами да уазками... И на триале последнем был - та же история. Заряженные уазы и нивы в основном. А данные из западного журнала, где нива в сотку жипов не вошла - хотелось бы конечно посмотреть. Потому что самому интересно сотню разных моделей жипов насчитать (да еще за год), а то я и половину от этого числа не назову... Но я уверен, что нива там если и проиграла, то не по проходимости (не может перед ней 100 жипов стоять), они могут быть больше, комфортнее, мощнее, надежнее, управляемей и так далее. Но не проходимее.

Наблюдатель Бронто это обычно простая нива трехдверная, маленько удлиненная. Это не монстрообразная. Монтсрообразный есть снегоболотоход "Марш" на базе нивы (бронто тоже по моему делает), ну который с колесами диаметром с полмашины. Бронто по моему сняли с производства. А по поводу журнала - мне просто интересно, какие же это есть 100 моделей разных жипов, в мире сейчас выпускаемых, на которых ездить можно и которые тестить можно в условиях примерно таких, как на фотках выше, которые вложил Dob. Нет, я пониммаю если там модели расписаны примерно так; 25 - грейт волл дир 2.3; 26- грейт волл дир 2.5 дизель и так далее. Но это тогда не то, эдак и нив есть 15 моделей как минимум.

Бронто это обычно простая нива трехдверная, маленько удлиненная.

А перед выделенным словом ты прочел слово "иногда"? Очень редко значит, почти единицы.

А так ЛР - это конечно дорогущие машины из Европы для богатых.

Значит иногда бедные студенты очень богаты?

Студенты не богаты, поскольку Нива - дешевле некуда и поставляется туда с двигом 1.6 и, соответственно, небольшой мощностью. Так что налоги там на "Ниву" не думаю, что очень большие.

Хотте как в Японии,так это почти будет запрет,надо будет поменять свет,уплатить налог припокупке на 30-40% больше,и каждый год платить налог в 2,5 раза больше- ну все как в Японии.

З.Ы. Но раз ты так настаиваешь, пусть это будут богатые малолетки-отморозки (нах покупать Лексус, когда есть "Нива" с ЛР?), дети владельцев Субару, Сони, Ямаха и т.д.