Кастрол в коробку,что изменилось ?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 4 из 10
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Homer
# 18 Июня 2008 20:09
Цитата:

первая на ходу будет втыкаться


а... первую с хода захотели Smile
устранить осевой люфт вторвала, шестерни 1 передачи относительно вала ну и конус в синхроне поменять. А нармальные производители давно двойную блокировку применяют , хотя бы, для низших передач Very Happy. ВАЗу надо конструкцию менять их синхроны на 1 и 2 еле справляются Very Happy
Homer
# 18 Июня 2008 20:13
Цитата:

GL-5 вообще масло не для КПП а для смазки редуктора заднего моста с гипоидной передачей.


Разница то в чем? шестерни и подшипники там и там :-D
Vit59
# 18 Июня 2008 20:19
Homer писал(а):

Цитата:

GL-5 вообще масло не для КПП а для смазки редуктора заднего моста с гипоидной передачей.


Разница то в чем? шестерни и подшипники там и там :-D



Там нет синхронизаторов. http://www.tnk-oil.ru/oils/car/transmission
Цитата:"Не рекомендуется к применению в ручных коробках передач с синхронизаторами, изготовленными из цветных металлов."
Homer
# 18 Июня 2008 20:36
Vit59
Прочитайте еще раз...
Цитата:

Мы лезим в такие дебри, которые обычному юзеру не нужны
Синхронизатор...говорите, может быть, но не скоро. И не кинематическая вязкость так важна при работе синхронизатора, а скорее трибологические характеристики, которые регламентированы только для класса GL-5. Масло класса GL-5 образует на конусе такую пленку, что за время срабатывания блокировочного кольца ее не успевает "рвать" , но есть GL-5 и для синхронизированных КПП.


от GL-1 до GL-7 идет улучшение характеристик и GL-5 для синхронизированных КПП лучше, чем GL-4
Гош
# 19 Июня 2008 10:49
Vit59
Homer
Пусть вас рассудит хотя-бы одна умная книга:
Р.Балтенас, А.С.Сафонов, А.И.Ушаков, В.Шергалис
"Трансмиссионные масла. Пластичные смазки".
Состав. Свойства. Классификация. Применение.
Издательство ДНК. Санкт-Петербург 2001г.
Даже её одной вам будет достаточно, чтобы понять
насколько вы сильны в данной области...
Свои заметки по вашим высказываниям оставлю при
себе, дабы не усугублять ситуацию.
Читайте и просвещайтесь. Знания еще никому не мешали.
Ссори за OFF.
John.rzn
# 19 Июня 2008 11:03
Не хочу создавать отдельную тему, спрошу тут:

В коробку залил моторное ESSO полусинь 10W40 (сервисмен знакомый посоветовал)
Стало намного тише, передачки втыкаются отлично, даже первая на ходу
С виду одни плюсы

Теперь вопрос:
чем грозит мне езда на таком масле? какие минусы?

почему не льют моторное масло в коробки?
SClaus
# 19 Июня 2008 11:06
Гош
Ссылку в студию.
Гош
# 19 Июня 2008 11:13
SClaus писал(а):

Гош
Ссылку в студию.


Ссылку на что?
John.rzn писал(а):

почему не льют моторное масло в коробки?


Потому что, давно есть трансмиссионые масла для этого.
Твой сервисмен живёт ещё по старинке, т.е 90-ми годами
прошлого века.
SClaus
# 19 Июня 2008 11:21
На книжку конечно (в электронном виде т. к. мы живем в 21 веке ) Very Happy У нас в деревне в магазине такую не найти Sad
John.rzn
# 19 Июня 2008 11:41
Так чем грозит езда на моторном масле в коробке?
Гош
# 19 Июня 2008 12:05
SClaus
К сожалению, где в инете найти сиё произведение,
мне не известно. Но, даже если в поисковике просто
набрать:
1). Классификация SAE J306.,
2). Классы качества API GL.,
то уже можно почерпнуть кучу инфы по этому поводу.

Последний раз редактировалось: Гош (19 Июня 2008 12:14), всего редактировалось 2 раз(а)
Пыльный
# 19 Июня 2008 12:05
John.rzn писал(а):

Так чем грозит езда на моторном масле в коробке?


да ничем, катайсо спокойно
SClaus
# 19 Июня 2008 12:08
Пыльный
Я вот тоже смотрю на лукойл люкс 5w40 и думаю, - лучшее масло для коробки 8-)
SClaus
# 19 Июня 2008 12:16
Гош
Ну так выходит что лучше GL 5/GL 6 чем GL 4 хоть и погуще, но ведь можно смешать и получить нечто среднее так (от отдного производителя !) ?
Гош
# 19 Июня 2008 12:30
SClaus писал(а):

Гош
Ну так выходит что лучше GL 5/GL 6 чем GL 4 хоть и погуще, но ведь можно смешать и получить нечто среднее так (от отдного производителя !) ?


Мне кажется, что кто-то так ничего и не понял...
Есть такая поговорка: каждому своё. С классами качества именно так.
Повторюсь: класс и вязкость не взаимосвязаны!!!
Всё заканчиваю, а то совсем не по теме...
Vlad B
# 19 Июня 2008 12:39
Vit59 писал(а):

GL-5 вообще масло не для КПП а для смазки редуктора заднего моста с гипоидной передачей.



Ага, в Газэл только оно и идет, причем и в КПП и в редуктор. 8-) Но воют коробками и редукторами они не меньше от этого.
Homer
# 19 Июня 2008 16:53
Гош
Цитата:

Пусть вас рассудит хотя-бы одна умная книга:
Р.Балтенас, А.С.Сафонов, А.И.Ушаков, В.Шергалис
"Трансмиссионные масла. Пластичные смазки".
Состав. Свойства. Классификация. Применение.
Издательство ДНК. Санкт-Петербург 2001г.
Даже её одной вам будет достаточно, чтобы понять
насколько вы сильны в данной области...
Свои заметки по вашим высказываниям оставлю при
себе, дабы не усугублять ситуацию.
Читайте и просвещайтесь. Знания еще никому не мешали.
Ссори за OFF.


А Вам слабо нас рассудить.... легитимность гуру желательно доказать 8-)
Гош
# 19 Июня 2008 17:57
Homer
Не хочу быть судьёй. И отправил как раз к гуру в этом вопросе.
Homer
# 19 Июня 2008 18:43
Гош
Цитата:

Не хочу быть судьёй. И отправил как раз к гуру в этом вопросе.


Это не ответ... начали, будьте любезны идти до конца. Или обладателю " высшего знания " в виде
Цитата:

Р.Балтенас, А.С.Сафонов, А.И.Ушаков, В.Шергалис
"Трансмиссионные масла. Пластичные смазки"


не пристало общаться?
Vit59
# 19 Июня 2008 20:56
Гош писал(а):

Homer
Не хочу быть судьёй. И отправил как раз к гуру в этом вопросе.



А о чем собственно спор? То, что в коробку 10 завод не рекомендует лить GL5?
Так это не я придумал. Сам раньше лил и в мост, и в редуктор, и в коробку классики ТАД17
А потом тм5 от ЛУКОЙЛа и ничего. Тоже по рекомендации ваза. А 10 коробке наверно синхронизаторы другие? Что касается вашей книжки 2001 года издания, то она уже давно морально устарела. Прошло 8 лет появились новые масла с улучшенными характеристиками.
А в те времена в коробки зубил за не имением лучшего, заливали моторное масло.
Что касается характеристик масел, то я уже давал ссылку, http://prostoauto.holm.ru/autofaq/vaztransm.htm где гуру с ником "ПРОФЕССОР» очень популярно всё разъясняет. Советую почитать журнал ZR. Месяц или 2 назад была подробная статья на эту тему.
P.S. Хотел скинуть ссылку, но не нашёл электронную версию, возможно выложат позже.
Homer
# 19 Июня 2008 21:06
Vit59
Мы с Вами не спорили... говорили одно и тоже, но каждый по своему Very Happy
bxmax
# 20 Июня 2008 09:33
Что было - не знаю. Залил ентот TAF-X. Езжу на нем около 15тык. Шумнее чем было. Зимой проблем не имел. Не вытекает. Коробку не разбирал. 1я иногда заедает.
Думаю не стоит оно того.
bxmax
# 20 Июня 2008 09:34
Забыл отметить - на том что было тоже в холода не было проблем
Гош
# 20 Июня 2008 10:52
Vit59 писал(а):

А как она работает?? В коробку нуно лить GL4. Как рекомендует завод. А синтетику или минералку Пох. Это только при 20гр. Минералка более вязкая, а при рабочей температуре в коробке 80-90 гр.вязкость у них примерно одинакова. ЕСЛИ ЖЕЛАЕТЕ ГУЩЕ, лейте GL5 но приготовьтесь к скорой замене синхронизаторов.


Хорошо вы сами настояли:
Vit59
Я хотел сказать, что книги даже 01г. будет достаточно, чтобы вам
не писать такого никогда! Мой ответ уже был выше по этому поводу.
Не вижу что вы это поняли. Вот он:
API GL-4 и GL-5 - это классы качества и к вязкости
никакого отношения не имеют!!!

quote="Homer"]от GL-1 до GL-7 идет улучшение характеристик и GL-5 для СИНХРОНИЗИРОВАННЫХ КПП лучше, чем GL-4[/quote]
А этого не писать второму автору.
Даже только по этим высказываниям виден ваш уровень знаний
в этой области - это ответ обоим авторам!

ЗР мне читать особо не надо, работаю в компании которая там сама
статьи размещает на эту тему. Мании величия у меня нет. К масляным гуру себя не отношу.
Просто выше уже пытался объяснить другому автору что к чему про
трансмиссию в этом топике и понял, что бесполезны были мои пояснения.
Вот что им написано после них.
Цитата его слов:Ну так выходит что лучше GL 5/GL 6 чем GL 4 хоть и погуще, но ведь можно смешать и получить нечто среднее так (от отдного производителя !) ?

Давайте вы сначала изучите материал, а дальше будете подталкивать
меня к беседе! Не хочу больше тыкать вас в ваши ошибки. Просто
человеку не работающему в этой области это и не надо.
И зачем спорить о том в чём не очень разбираешься - этого никогда
не понимал. Ссори вы сами просили. Дальше можете хаять меня сколько хотите и таких примеров полно. Человек не понимающий
сути вопроса, начинает просто хамить от не знания- таким образом
защищаясь. Именно поэтому не хотел лезть в ваш спор.
Если есть конкретные тех. вопросы задайте мне их в личку.
Попробую помочь чем смогу. Удачи.


Опять ссори за OFF в данной теме.

Последний раз редактировалось: Гош (20 Июня 2008 15:25), всего редактировалось 1 раз
leon112
# 20 Июня 2008 14:24
Интересно люди рассуждают.
Только вот, если вам выпишут аспирин, вы же всякий там влупидол не пьете.
А в машину значит можно всё что угодно лить, а потом на всех перекрестках орать, мол ВАЗ г...но и коробки тоже.
Написано, что для наших коробок GL-4, какого хрена лить что-то другое? Surprised Или перестали в магазинах масла GL-4 продавать?
В двух словах при заливании GL-5 убьете синхронизаторы.
А будет виноват, естественно, ВАЗ. Он же не умеет ничего делать. 8-)
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 4 из 10
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •