На форуме 19 лет
Сообщения: 13335
Откуда: 93-177
Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD
Кир-кук
что за проблемы на 2111 так и не понял
Нет проблем на 2111, с чего ты взял
Теперь сам себя перечитай
купил недавно новые вместо уже состарившихся печатных плат(2х40руб)
выкинул старые потрепанные,
установил новые
помыл спиртом все контактные площадки и лампочки
смазал техническим вазелином контакты для предотвращения окисления
вставил лампы
и радуюсь
ничего не пищит и не цветомузыкалит
мне нравится технологичность фонарей.
Описанный автором и последователями метод замены патронов традиционными металлическими ничего нового не несет - обычное обкатанное десятилетиями решение
но, по личному опыту - и там почему то пропадают контакты
А вот это уже - к MikeS
На форуме 17 лет
Сообщения: 2452
Откуда: Краснодар
Авто: ВАЗ 21102 2000 г.в., Mitsubishi Lancer X 1,8 MT и служебный FF3
мне нравится технологичность фонарей.
Описанный автором и последователями метод замены патронов традиционными металлическими ничего нового не несет - обычное обкатанное десятилетиями решение
но, по личному опыту - и там почему то пропадают контакты
А вот это уже - к MikeS
Не, ну чо шило в мешке-то таить...
Патроны с металлическими контактами тоже 100%-ной гарантии не дадут... А кто спорит-то? Бывает... Вот у меня, например, в ванной патрончик то контачит, то неконтачит... Приходится иногда становиться на унитаз и закручивать лампу-то посильней.
Может поискать для лампы патрон из термопластичного пластика и контакты из травленой платы?
Или лучше припаять к ней провода? Как думаете? А чо... кислота для пайки еще осталась. На весь этаж хватит
На форуме 15 лет
Сообщения: 834
Откуда: Томск, сантех-электро-радио-техник
Авто: мотовело Д1->Д4->мото ИЖ-49->авто ИЖ-Комби->2111 8кл. M1.5.4 2001
voloch! 
я не виноват, что, посетовав на беспроблемность, рассказал,
КАК монтирую лампы в патроны (вроде бы в тему? не так ли)
но я не стану рассказывать про туалетную лампочку - тама тоже нет проблем,\
а вот на кухне в светильнике 3 патрона
так один я так задро4ил, что даже провода отгорели напрочь
ведь подобное могет случиться и с железными патронами
если их и лампочки не смазывать техническим вазелином марки "Вазелин кремнийорганический КВ-3/10Э ГОСТ 15975-70"
Кир-кук силён, братец, на цитирование
На форуме 17 лет
Сообщения: 2452
Откуда: Краснодар
Авто: ВАЗ 21102 2000 г.в., Mitsubishi Lancer X 1,8 MT и служебный FF3
Вазелин, конечно, это хорошо.
Но только мажут им обычно с целью защиты места контакта двух разных металлов, эксплуатируемых во влажной следе. Понимаешь, место стыка алюминиевой и медной шины распредустройства 10 кВ, расположенного на улице, имеет смысл смазывать - необходимость. А вот делать контакты патрона из стали, не имеющей защитных покрытий - преступный идиотизм. Нормальные люди делают их из медных сплавов. Таким же идиотизмом является использование стальных винтов и гаек без защитных покрытий. Если же светильник эксплуатируется в сырых условыях, то у него должно быть соответствующее исполнение по защите (IP).
Ну чего нам по 20-му разу перетирать очевидные вещи?
1) светильник должен иметь соответствующую защиту (IP);
2) контакты должны быть изготовлены из материалов, стойких к окислению;
3) контакты должны обеспечивать достаточное мех. усилие для обеспечения наименьшего переходного сопротивления;
4) элементы светильника (как минимум - патрона) должны быть выполнены из материалов, стойких к тепловым воздействиям.
Ведь очевидные вещи!
На форуме 15 лет
Сообщения: 834
Откуда: Томск, сантех-электро-радио-техник
Авто: мотовело Д1->Д4->мото ИЖ-49->авто ИЖ-Комби->2111 8кл. M1.5.4 2001
Информация по иконкам и возможностям
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
