Не завелась !!! (((( Сезон 2010-2011 открыт )))) - ну так ты массы то

ALEKS.TU

На форуме 14 лет Сообщения: 22 Откуда: САРАТОВ Авто: ВАЗ 21124,2005г,1.6,16v графитовый металлик

# 25 Февраля 2011 19:01

ALEKS.TU писал(а):

Всем доброго дня,у меня такая проблема,иногда после остановки и выключения двигателя(например на заправке)машина не заводится.Ну тоесть пока вентилятор охлаждения движка не остановится машина хер заведётся.

Мужики вопрос остаётся в силе.Дополню,что это происходило в период лето-осень,сейчас машину не эксплуатирую.

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22715 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 25 Февраля 2011 19:49

ну так ты массы то вылечил?

ALEKS.TU

На форуме 14 лет Сообщения: 22 Откуда: САРАТОВ Авто: ВАЗ 21124,2005г,1.6,16v графитовый металлик

# 26 Февраля 2011 12:43

Gloom писал(а):

ну так ты массы то вылечил?

Кому ответ?

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22715 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 26 Февраля 2011 14:56

ALEKS.TU
тебе.

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 26 Февраля 2011 15:02

пробег 180 км. родное минеральное масло 10w30. Минус 30. простой перед пуском 16 часов. пуск на первой секунде... ваши дрочева с синью в движке мне реально не понятны wwow

ALEKS.TU

На форуме 14 лет Сообщения: 22 Откуда: САРАТОВ Авто: ВАЗ 21124,2005г,1.6,16v графитовый металлик

# 26 Февраля 2011 17:51

Gloom писал(а):

ну так ты массы то вылечил?

Просвети,а то чёто не понял

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22715 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 26 Февраля 2011 18:17

http://www.chiptuner.ru/content/ground/

V1T

На форуме 17 лет Сообщения: 4980 Откуда: Самара Авто: 12->72->VW Polo

# 26 Февраля 2011 18:19

Glan писал(а):

пробег 180 км. родное минеральное масло 10w30. Минус 30. простой перед пуском 16 часов. пуск на первой секунде... ваши дрочева с синью в движке мне реально не понятны wwow

ну ты явно приукрасил, что на первой секунде в -30 ...на 4-5-ой секунде еще верится

ALEKS.TU

На форуме 14 лет Сообщения: 22 Откуда: САРАТОВ Авто: ВАЗ 21124,2005г,1.6,16v графитовый металлик

# 26 Февраля 2011 18:39

Gloom спасибо за ссылку но мне кажется это не то.Попробую объяснить ещё раз.Например заезжаю на заправку,вентилятор охлаждения продолжает работать,глушу,заправляюсь,поворачиваю ключ в 1 положение и опять просыпается вентилятор и завод не происходит до тех пор пока он не отключится,где-то так.

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22715 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 26 Февраля 2011 19:05

ALEKS.TU
это то самое.
дальше ссылки то не открывал чтоли?
http://www.chiptuner.ru/content/ground2/
http://www.chiptuner.ru/content/pub_05/

ALEKS.TU

На форуме 14 лет Сообщения: 22 Откуда: САРАТОВ Авто: ВАЗ 21124,2005г,1.6,16v графитовый металлик

# 26 Февраля 2011 20:19

Gloom ещё раз спасибо,весной буду реанимировать автомобиль

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 26 Февраля 2011 20:56

V1T писал(а):

ну ты явно приукрасил, что на первой секунде в -30 ...на 4-5-ой секунде еще верится

я никогда не приукрашиваю. я сам реально окуел... вообще думал не провернет толком..
сегодня после -30гр ночью, заводил когда на солнце было -19. завелась только на второй-третьей секунде.

xibod

На форуме 15 лет Сообщения: 324 Откуда: Perm Region (59) Авто: 21121 1.6 8кл, ГУР 2008, калино2

# 01 Марта 2011 12:57

сегодня не завелась, на улице было -27 ( в -30 заводилась) схватывает, но не заводится. свечи мокрые, поменял-один хрен тоже самое. из трубы черный дым идет Unknown

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 01 Марта 2011 13:05

шестой день подряд с утра минус 32. Простой перед пуском - стабильно 12 часов. Стабильный пуск на 1-2 секунде... В моторе обкаточное масло... Аж приятно становится что на ТАЗе изначально нормально отстроенный пусковой режим...

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 01 Марта 2011 13:06

AMAROCK писал(а):

Интересный случай у товарища.
14-я. 8клап. До -15 заводится нормально. Чуть ниже - ни вспышек, ни схватываний. По его словам, вывернул свечи - сухие. БН работает (он сказал, я верю, при мне они с другом бензином из рампы брызгали).

Кир-кук писал(а):

Реле пусть поменяет supercool

Поменял. Вчера было -29. Завелся сам )))
Спасиб Drinks or Beer

Кир-кук

На форуме 20 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 01 Марта 2011 13:22

Glan писал(а):

Аж приятно становится что на ТАЗе изначально нормально отстроенный пусковой режим...

Где-то с 2004 года пошёл нормальный запуск на 16кл Smile

Зато где-то с 2007гв (видимо с Е-3) 124 и 114 моторы стали жрать бенз в среднем на литр больше,
а вот 126 лишнего не берёт.
На тазе или так тонко манипулируют, в чём я оченно сомневаюсь,
или просто настраивают управление - отпетые сукины дети hehe

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 01 Марта 2011 13:36

Кир-кук писал(а):

стали жрать бенз в среднем на литр больше,

а вот 126 лишнего не берёт.

пока я не особо доволен расходом.... особенно на трассе....
Жрет она по трассе на литр больше чем моя корчеванная десятка... В городе на полтра литра меньше...

link878

На форуме 15 лет Сообщения: 821 Откуда: г.Тюмень Авто: vaz_auto 21124

# 01 Марта 2011 13:40

Glan писал(а):

Жрет она по трассе на литр больше чем моя корчеванная десятка... В городе на полтра литра меньше...

аэродинамика по ходу виновата hehe

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 01 Марта 2011 13:51

link878 писал(а):

аэродинамика по ходу виновата

я думал об этом... но скорости до 130 не должны были так сильно влиять... да и не думаю что разница столь высокая...
Там еще сцуко М73 стоит... куй его перешьешь просто так в домашних условиях...

link878

На форуме 15 лет Сообщения: 821 Откуда: г.Тюмень Авто: vaz_auto 21124

# 01 Марта 2011 15:23

Glan писал(а):

я думал об этом... но скорости до 130 не должны были так сильно влиять

а что стоит ГУР или ЭУР, может в этом дело....

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 01 Марта 2011 15:26

link878 писал(а):

а что стоит ГУР или ЭУР, может в этом дело....

там ЭМУР... и на десятке ЭУР... он вообще никаким боком на расход не влияет...

andrex77

На форуме 20 лет Сообщения: 136 Откуда: Старый Оскол

# 02 Марта 2011 23:12

Извините, други что всю тему невкурил.
Коротко о "себе" - 8 клапанов, 1,6 л. прошивка стандартная цифирьки в окончании номера прошивки - 15.
У меня машинка, если ночь простояла, не заводиться ниже -10 градусов. Хватает, но не заводится. Напряжение акка на хх -12 В. по БК. Свечи заливает.
Что я сделал: купил комплект дешовых свечей, уменьшил зазор между контактами свечи где-то на треть, вкручиваю, СРАЗУ завожусь, прогреваю двигло до 20 гр, глушу, вкручиваю нормальный комплект, еду. На следующее утро та-же процедура. На сервис ездил - говорят, типа акк слабоват, во что я слабо верю, т.к. ему 1 год бережной эксплуатации, и стартер по морозу очень бодро крутит до отключения оного.
ЗЫ зато этим методом с полпинка завожусь в -25-27. Масло в движке - синий шелл.

Darkon

На форуме 17 лет Сообщения: 3841 Откуда: Питер-Северодвинск Авто: LADA LARGUS CROSSодил, пожиратель бензина

# 03 Марта 2011 01:00

Glan писал(а):

Жрет она по трассе на литр больше чем моя корчеванная десятка... В городе на полтра литра меньше...

да, на трассе калина малина с вкл. кондеем берет 6,7л при средней 87кмч по БК (ну если по спидометру то 110-120). Причем там что с кондеем, что без особой разницы нет.
Вот в сентябре ехал по РБ держал на спидометре не более 5кмч превышения, т.е. грубо говоре вне деревень ехал 90-95 (ибо за 100 оштрафовали 1 раз), так там с кондеем увидел 5,9 расход.

на 12хе лучшие данные были 5,4. причем там же где на калине 6,7.

Зы как обычно 90кмч минимальный расход, думаю не только на ВАЗе.
а то что выше расход, так аэродинамика хуже, 10см в высоту даром не даются.

CaspeR_R

На форуме 18 лет Сообщения: 106 Откуда: 73

# 05 Марта 2011 02:14

Уже несколько недель не можем завести машину.

Ваз 21103 2002 года. С наступлением холодов начались проблемы с заводом - крутит, схватывает но не заводится. Потеплело - завели. Доехали до сервиса с горящим чеком (БК нет к сожалению). Комп показал ошибку датчика кислорода. Свечи все чёрные. На сервисе прошили блок (бошевский), отключили датчик кислорода. Пару недель проблем не было. Потом машина была поставлена на улице, наступили холода опять за 25 - машина не бралась.

Сейчас потеплело до -8. Был заряжен аккумулятор. При первой попытке завести - схватывает немного но не заводится. При второй попытке - уже даже не схватывает. Выкручиваю свечи - в бензине. Проверяю на искру все 4 свечи - искра есть везде. Выкручиваются свечи, меняются на сухие - та же история. Такое ощущение, что в эти моменты схватывает только один цилиндр. Пробовал и с продувкой цилиндров - бесполезно.

Что может быть ещё, если искра есть и бензин до свечей доходит?
Куда смотреть, копать?
ДПКВ? остальные датчики в принципе критично так не влияют же на процесс завода?
Заранее благодарю за ответы.

serg_42

На форуме 15 лет Сообщения: 2154 Откуда: Новокузнецк Авто: ВАЗ 21120

# 05 Марта 2011 06:34

CaspeR_R, попробуй разъём из ДМРВ выдернуть. Если заведётся - меняй ДМРВ.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ