Ошибка контроллера...
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Vitek
# 06 Июля 2006 09:57
Кто знает как избавиться от ошибки контроллера с кодом 0171, которая постоянно вылезает при разгоне авто, т.е. при раскрутке двигателя 3000 об/мин и более...
ANDYS
# 06 Июля 2006 09:59
Для начала, неплохо бы с кодом ошибки разобраться.
Dima22
# 06 Июля 2006 10:00
0171 - бедная смесь. А 0134 не появляется?
Vitek
# 06 Июля 2006 10:08
Нет, одна и та же ошибка мучает 3-й месяц... сейчас вообще худо, стараешься разогнаться а она тупит.. может забилось чего где?
Абырвалг
# 06 Июля 2006 11:54
Давление топлива проверяйте.
SH
# 06 Июля 2006 13:07
Вот такае-же ботва, но реже - примерно раз в неделю.
Последнее что менялось - сетка насоса, рампа с регулятором. Грешу на регулятор. Хотя еще имеется ОЧЕНЬ ГРОМКИЙ стрекот форсунок - звук как клапана стучат на 8вэ. )))).
Vitek
# 06 Июля 2006 14:54
И сколько давление должно быть, если не секрет?? Например при пуске двигателя и в экстренных режимах? Подскажет кто-нить..
gOSHa_21104
# 06 Июля 2006 14:57
2,5-3,5
Vitek
# 06 Июля 2006 16:42
А ошибка 0171 почему выскакивает не пойму.. при чем тут бедная смесь и недостаточное давление в системе?
M.F.
# 06 Июля 2006 19:19
Vitek писал(а):

А ошибка 0171 почему выскакивает не пойму.. при чем тут бедная смесь и недостаточное давление в системе?



Ну сдесь пресс причин может быть, и так попорядку, то что касается давления: смотри давление, создаваемое насосом не достаточное, а ЭБУ считает его нормальным и открывает форсунки как будто давление нормальное, понятно что смесь становится бедной (это палит ДК от того и ошибка), вот и всё!

Это бывает когда насос плохо качает (для проверки нужен монометр и трёхлитровая банка), может быть забита сеточка, может быль форсунки забиты, фильтр топливный грязныи и т.п., но может быть что у вас прошивка под другие форсунки (у нас такое бывает), так как есть ...(блин, не охото всё писать щас цитату найду вставлю):

Цитата:

На ВАЗовских двигателях применяются форсунки, которых едва хватает для стандартного 1,5 L ВАЗ 2112 с шестнадцатью клапанами. Поэтому при пробеге в 30000 - 40000 км. они забиваются смолами нашего "чистого" бензина. Машина перестает ехать на оборотах выше средних. Затем при более сильном загрязнении загорается лампа Chek Engin из - за ошибки "Бедная смесь". Приходится их очищать. Наиболее эффективная очистка, это очистка американским сольвентом "Carbon Clean". Мало того, сейчас стали ставить форсунки "Сименс"(серого цвета) вместо "Bosch"(синего цвета). Производительность их на 8% - 10% меньше бошевских, а в прошивке блока управления ни кто конечно не меняет заложенную производительность, т.е. получается эффект "грязных форсунок" на заведомо исправном двигателе. В таком случае выход только один - чип-тюнинг.

GMS
# 06 Июля 2006 21:13
По большому счету бедная смесь это или нехватка топлива (причины уже описаны выше), или много воздуха (подсос воздуха)
Абырвалг
# 06 Июля 2006 21:15
GMS писал(а):

или много воздуха (подсос воздуха)


Если подсос сильный, - не будет ХХ. Если слабый, - он не влияет на динамику. А вот малая производительность насоса - самое то... Смесь бедная на нагрузке, божественная колесница не едет... Smile
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •