Собираюсь менять сцепление. Еще хочу поменять трос, вилку. Выжимной подшипник - пока не знаю. Делать буду в сервисе.
Есть вопросы.
Трудоемка ли операция по замене вилки?
Как быть с выжимным подшипником?
Я так понял он в комплект сцепления в сборе не входит.

Привет!
Смотря какой комплект.
В основном как раз ВХОДИТ!
Операция не шибко трудоемкая,- думаю, что за час-два все сделают.
А с выжимным... смотря сколько прошла. Думаю, что если больше 20-30 тыс. лично я заменил бы.
Удачи!

Валео в сборе.
родное отходило 73,5 тыс.
выжимной столько же.

Так естественно замена всего!
Насчет вилки ... незнаю... Менял на новую. Тысяч 30 накатал после этого,- пока путем!

:-D
На том и стоим... :-D

а визуальный осмотр старой вилки и новой могут помочь?
у новой вилки сврные швы выглядят сомнительно, качество металла вроде нормальное.
старую не смотрел еще.
а насчет выжимного что можете подсказать?

В смысле "подсказать"?
Какой марки??? Или менять или нет???
Я еще раз считаю МЕНЯТЬ!
А вот с маркой - ничего не скажу, кроме того, что выжимной у меня КРАФТ (кажется ).
Вот и все...

DinYa
Чего подшибник обсуждать в большинстве случаях подшибник входит в комплект. Если почитаешь форум то у большинства стоит либо КРАФТ либо ВАЛЕО, в обоих случаях подшибник идет в комплекте, правда на крафт его родной некоторые не ставят, а ставят более услиный отечественного производства. Вилку поменять не сложно, она сначала выбивается верх а затем тяншь на себя, по месту поймешь.
Замена сервисе займет окло полутора часов.
Удачи!

Вилка по статистике к 60000 км ломается у многих,сцепление надо брать в сборе с выжимным,они даже по высоте разные бывают. По деньгам около 2000 р работа.