Всем здрасьте! Вот решил поделиться наболевшим, хотя,не я первый и уж точно не я последний... Так вот пррикупил я значит авто--21124 1.6 16V с ГУР,да еще и с внешним тюнингом от LIT. Доволен был как слон понапихал туда разной всячины, сразу, типа чтоб потом не заморачиваться---красота!!!!! Да вот только эйфория от такой покупки сталаа улетучиваться очень быстро. ТЕПЕРЬ ПО ПУНКТАМ:
1. самое печальное- это конечно-- КОРОБКА( мать ее) шум увеличивается по нарастающей аке снежный ком причем только на горячую.Утром завожусь и наслаждаюсь несколькими минутами тишины,за то уже на первом же светофоре после выезда со двора начинаю пугать звериным рыком из под капота.....
2. ДВИГУН... в принципе работает не плохо,но не совсем.. При увеличении оборотов,например чтоб переключиться на след передачу подрыкивает выпуск,где? понять не могу..... Обкатываю машину так как написано в мурзилке--не выеживаюсь,но уже сейчас понятно ,что машина тупит(мама не горюй)....
3.свистит ремень,когда руль в крайних положениях,хотя вроде бы натянут нормально.....
4. Ну это ваще уже был тут недавно сильный дождь,дак полез я в карман на двери и о___ел ибо мокро там. стал проверять откуда, так пока и не нашел. дверь закрывается плотно,все резинки и на дверрях и на окнах не пропускают. Одна мысль вскрывать дверь да водичкой сверху---кап---кап-.....
5. самое безобидное врроде устранил- это скрипы,сверчки да стучки внутри салона.
Таким вот образом подошел я к первому юбилею---1000 км. пробега.
в субботу поеду на ТО и буду душить гарантийщиков по поводу коробки(ПОПРОБУЮ) по поводу тупизны двига----съезжу к нашему ГУРУ Паулюсу (если возьмется) Да и остальное будем ломать потихоньку.....

Но настроение ОБОС..НО вконец,да тут еще встречался с челом ,которому продал свою 2114 2005 г. блин прям --ностальжи....
Ибо не было на ней таких проблем даже под конец моей езды,хотя брал я ее в так называемом подзаборном салоне,а не в уважаемой фирме......ВОТ ИЗЛИЛ НА ВАС ДУШУ ежели кто чем посоветует,то буду крайне признателен... И ежели интересно,то о результатах поездки в гарантийку,--отпишусь....... :-(

SHURIK
Поздравляю с покупкой. :cool:



Я тоже купил машинку, домой приехал, потом прошел дождик, я в машинку залажу, а заднее сиденье ВСЕ мокрое. Че думаю за фигне, думал крыша пробита, вылез на улицу - нет, крыша в порядке. Залез в салон и пощупал обивку потолка рядышком со стеклом задним - мокро. В сервис приехал, все разобрали, сняли резинку со стекла заднего - а там ДЫРКА, причем по всей длинне стекла. Вот такие они - новые машины.
Если не секрет, сколько отдал за машинко?

Вы все есчо покупаете новый ВАЗ ???

Тогда мы идем к Вам

Сама машина--база как у всех офиц. дилеров...а вот допы тыщ на 80 потянули...причем манагер при первом подсчете опростоволосился и посчитал мне цену тюнинга без покраски и установки,но исправлять не стал (к его чести) оформил как бонусную скидку.... Вот блин чую я что скидка сия мне боком ии выходит....

Дык на нормальную новую ино денежков нет,подержаную не куплю ни когда,хоть золотая будет,а вот к китайцам и корейцам отношение скверное (есть личный опыт общения с ними по работе).Вот собственно и приходится пока выбирать отечественного производителя

НАДЕЕМСЯ МЫ ВСЕ НА ЧУДО!!!!!!!!

По слухам, допы с салоне стоят намнооооогха дороже, чем за углом налево...

не парься, ты должен был знать на что идешь, я так же первые 500км убивался, потом просто забил, сейча снаслаждаюсь ездой - хрен с ней с коробкой, хрен с ними со сверчками, машина едет и едет, тапку давишь в горку ОНА УСКОРЯЕТСЯ ещё причем так интенсивно что можно спокойно обгонятЬ! забей на шумы. Тут вот гарант заржавел, видать капало откуда-то... вд-кой побрызгал - отошло - ну и хрен с ним!

Да я прекрасно понимаю что отеч. автопрому до ино (пардон )срать и срать, но ние смотря ни на что,живет же в душе надежда на лучшее :-D Думаю что с некоторыми вещами справимся,на некоторые забить придется, но вот гложет тот факт ,что купил в принципе одну из самых дорогих росс. машин и----такая ЗАСАДА...

Да а людям на иномарках нас не понять ...

Согласен,но не полностью,т.к. сигналки,гаранты и прочее стоит почти так же, от тонировки в салоне отказался ибо дороже в 2 раза (да и возиться со мной 5 часов ,выводя феном все до последней точки ни кто в салоне не стал бы) цена на тюнинг взята была из каталога и идентична прайсу на офиц. сайте LIT-COMPANY .Да и хотелось так сказать ОДНИМ УДАРОМ,т.е. все и сразу(кроме музыки конечно)...

Что-то непонятно, сэр, а у машины предпродажная подготовка-то была? Они же должны были её помыть хотя бы перед выдачей тебе из магазина и эта х....ня сразу бы выплыла.
Если так дальше пойдёт, надо будет отечественный автомобиль покупать примерно в таком виде, как в СССР во время Второй Мировой поставлялись грузовики "студебеккер" из Америки. Крылья отдельно, рама отдельно, мотор в ящике, колёса стопарем до кучи, и вершина всему - инструкция по сборке и дальнейшему обслуживанию. Типа, собери сам в гараже, покрась, задуй антикором и вперёд. Сто пудов будет бюджетно стоить всё это!!!

Дык а кто бы отказался то,был бы гараж. А за те деньги что в столице нашей родины стоят машиноместа можно блин бэнтли купить

Друг, ты как с луны свалился.

ВАЗ донимает именно мелкими косяками, серьезные поломки не так часты. А вот мелочь - это да !

Короче надо очень сильно любить свое афто и все эту мелочь постоянно устранять - я любил, я устранял.

Афтар, не парься. Свой выбор ты уже сделал, больше червонца ты за нее уже никогда не выручищь, так что остается ее любить и все ей прощать

Так и поступим....все исправим ИБО НЕТ ТАКИХ ВЕРШИН,ЧТО НЕ СМОГ БЫ ВЗЯТЬ СОВЕТСКИЙ ЧЕЛОВЕК!!!!!! АМИНЬ... Немного полегчало.... Пошел спать...

3. На любой машине с ГУРом нельзя держать руль в крайних положениях, свистеть будет перепускной клапан.
4. По поводу мокрой обивки двери это к мастерам которые устанавливали допы, процентов на 99 они выкинули целофан из двери который там стоит с завода. И вода попадая между уплотнителем стекла и стеклом попадает на обивку. С целофаном она просто стекала через дренажные отверстия.

+1000
у меня его выкинули - мокло аналогично.

-1000
у меня тож выкинули, когда этот долбаный целофан зажевало в стеклоподьемник. И ниче аналогично :-D не мокнет вот уже 7 лет.
В таких дождях и ливнях побывал - мама не горюй!

ГМП
у меня на 3-х матрехах не было целофана и не мокло, а вот на последней 104-той не было и мокло. так что смотреть по месту надо.

Да я честно, даже не представляю, как на обшивку
может попадать вода. Точно какой-то косяк.
Конструкция дверей ведь не менялась.
Или убрали вентиляцию салона через двери и теперича мокнет?

Автор, если не секрет, во сколько тебе обошёлся автомомбиль, вместе с тюнингом и всеми делами?

Год назад купил в LadaFavorit ВАЗ 21124 1.6 16V Проехал первую 1000... Тоже коробка казалось шумит, двигун не тянет и тупит и т.д. Дружище, ты купил новую машину!!! Не обкатанную!!! Поменяй масло в коробке!!! По тихонечку раскатывай двигун!!! Я тебя уверяю, что к 10 000 ты заметно ощутишь разницу! У меня тоже она тупила и низера не ехала с самого начала.. Раскатывал! По тихонечку, по лигонечку приучая к высоким оборатм... Щас езжу и не парюсь. И не тупит и разгоняется хорошо! Ща мотор раскручиваеться на "РАЗ"... Кручу до 4000 - 4500 спокойно, но ток стараюсь на первой больше 3000 не давать. А коробка... привыкнешь ты к коробке! Скажи спасибо что кулиса не дребезжит!!! Так что просто обкатай двигун и усе буит в поряде!!!

Шум в коробке, нормальное явление для Ваза, в гарантийке здесь нечего ловить,они все равно коробки не меняют, а ремонтируют, сделают еще хуже- 99%. Насчет масла, то нефиг лить разные синтетики.

Ну не знаю.
Я купил 104-ю с ГУРом в марте. Дребезг рычага коробки устранил за 10-минут аналогично решению форума. После обкатки заменил масло в двиге и коробке, так коробка не шумит особо. Насчет двига, поставил паука, так потише стало, а насчет тупит, нифига, и с катоколлектором не тупил и щас не тупит, а после перепрошивки еще эластичней стал. Крутится до 6000 только влет. Что-что, а двиг хороший у ВАЗа этот.

-100
я лил шелл синьку - шум как был так и остался, зато работать стала лучше, ну и в мороз не сравнить.

Несогласен с Вами уважаемый!!!
Масло в коробке менять надо!!! И лично я это делаю один раз в 50 000. Щас у меня свеженькая еще машина. Прошла ток 29 000. А перед этим было 99-я. Я на ней масло в коробке менял и не пожадлел об этом!!! А не пожалел об этом еще и по такому факту:
помните зиму лютую с морозами -36? Так вот я перед зимой масло в коробане себе поменял! А вот друг мой купил новую машину и на это дело забил сказав что делать мне нефига.. Но вот какая байда, я в - 36 заводился, а он нет.. А достал я у него щуп из коробана, а с щупа даже не капает масло...

Не спорю, может это еденичный случай!!!

Что тут говорить, лейте, лейте, дозаливаетесь. На счет сильных за -30 морозов, да минералка густеет, но не критично если это не подделка.