Собственно вчера на балансировке обнаружилось.
Две шины, в области контакта шины с поерхности, как бы это сказать имеют по одной "гули", то есть их отчетливо видно при раскручивании колеса на стенде. Колесо как бы бьет. Шиномотнажник сказал, что резине "пи-ц". А жалко, резине 1,5 года.
Диски вроде бы ровные.

Вообщем колеса поставил на задок, теперь мучает вопрос негативное влияние на заднюю подвеску, редуктор.

Тратится и покупать новую или забить?

Тратиться, и покупать новую.

Поставь и посмотри как себя ведет, а вообще опасно это... :ooo:

+1

Будет вибрация и чем дальше, тем больше

Спасибо за советы,
вроде бы вибрации не ощущаю.
Собственно, чем чревато ее дальнейшие использование?
То есть сейчас будет дешевле купить новую, чем гипотетический ремонт ходовой в будущем?

Упс

ИМХО:
Раз уже появилось - значит есть дефект корда. Он самозалечиваться не умеет - может только разрушаться дальше. Использование чревато разными вариантами - может будешь спокойно ездить, может лопнет на ходу - как увидишь, что там внутри покрышки творится с резиной и кордом.

Если грыжа появилась, колесо очень даже может пойти на разрыв. Причем в самый неподходящий момент.

Я незнаю, но разве это называется грыжой называетя, она обычно сбоку

Valeris
Грыжей имхо называется любое местное вздутие шины. Просто обычно это бывает сбоку, а у тебя случилось на контактной поверхности

Немного не в тему, но случай имеет место!
Вчера поставил свою машинку на зимние покрышки. Всё до переобувки было нормально, но после с правой стороны, когда разгоняешься хотя бы до 40 км/ч идёт звук как будто что-то обо что-то трётся. Визуальный осмотр показал, что об подкрылок не трется... Что это может быть, а то меня очень уж насторожило!

Подвеске, тем паче задней ничо не будет стопудов. Думаю даже на переду не факт, что биения проявятся - классика по жизни весьма пофигистична к состоянию колес - лишь бы не квадратные. Ну а что касается безопасности - решай сам. Как я понял у тебя глюки с самим протектором, а это ИМХО на безопасность никак не влияет (это ж не корд). Но советовать ничего не буду, тем паче монтажник велел менять - значит основания есть.

тоесть как я понял это из-за протектора? покрышки проходили один сезон. А может это быть из-за того, что я не балансировал колёса?

DinamicK
Мой пост адресовался автору топика...

Балансировку проверить вроде не сложно 8-) И даже полезно.
А то, что колеса новые - не показатель. Брак может выплыть и при небольшом пробеге

а что скажеш по моему вопросу?