Насчёт подвески, у меня щас стоит стойки по кругу 2108 масло и ружины зад 2111 -2витка(ещё надо -1, 1.5) и перед 2112 -1.5 витка.
Когда выехал из гаража я акуел просто как жёстко))) все ямы ипашат в кузов, боле менее комфортно ехать только утром по холодку, как разогреет, да повваливаю хана стоики прогреваются...
Но одназначно это лучше чем стоковое г@$но, щас крены меньше, но есть все же, управляемость лучше, со всеми примочками управление на уровне сток приоры, как мне показалось Обратно я уже не вернусь. Хоть и козлит, особенно жёпу

Ну нормально да, поставил акуенно жесткие пружины под слабенькие аморты которые и родные то необрезанные пружины держать не способны и удивляется что все ямы у негов кузов прилетают

Мужики помогите подвеску выбрать, хочу занизиться примерно на 5 см.
Пошарил интернет, хотел сначала найти сс20
Амортизатор задней подвески масляный «SS20» усиленный "RACING -50 мм"(ну и передние такие же)
А так же demfi premium -50 но почитал что пишут люди. Одни говорят демфи через 5 000 стучать начинают, другие что на сс20 ездить просто нереально жестко (что мне не нужно) Жестко можно но в меру. Пружины какие лучше взять. Думал какойнить фобос или плаза спорт ~ -50. Езда 60% трасса
30% гравий
10% грунт.
Езжу часто груженый.
Может можно еще как-то что-то сделать, посоветуйте. А так же что еще нужно докупить будет.

бери калина спорт по кругу, у них занижение -3 и пружины Технорессор -50 на перед, сзади -2 витка от стока, будет ништь!

Тогда уж лучше калиноспорт пружины, и стойки Дамп или Дэмфи - 30

Чет первый раз вижжу чтоб советовали калино спорт подвеску пружины и тд. Это норм подвеска, от калины встает на девятос?

Там будут нюансы, потому как пружины конусные (вроде только перед), но по идее чашка от опоры калины спасёт в этом. А так подвес там путёвый, у друга калиношпорт, думаю под твои запросы само то будет.

Лан понял. Допустим если я это найду у себя в городе, то что кроме стоек и пружин мне надо еще будет купить, что бы поставить эту калина шпорт подвеску.

я бы посоветовал плазу -30 и пружины технорессор -50 по кругу
сам катаю на технорессорах -90, по моим ощущениям не очень жестко, но за городом скребу шопистец заехать на бордюр теперь тоже не могу

Все четко, не хнычь

то что чОтко, это да надо фоткнуть, пружины присели малёх, ща еще ниже

О супер. Жду фоток. Самого аналогичная подвеска дожидается. Надеюсь на след. неделе свои фотки тож смогу кинуть )))

Дело в том, что сам катался на дампах, мне не понравилось.....они тупо режут шток и все, а калина спорт, укороченные корпуса, т.е хода больше и вроде масло, если нужен комфорт ставьте их, еще как вариант Демфи -5, тоже хорошо сделаны, но пожестче

Всегда прикалывало про короткие корпуса А откуда там ходу взяться, машина ж тупо защитой по асфальту бить будет, ну если защиты даже нет, то любые неровности асфальта придётся бояться как страшный сон.

Я езжу сейчас на Дампах. и я не сказал бы что там тупо обрезан шток. У стоек прогрессивная характеристика, я пробовал продавливать шток на шток дампы с стингером, дампы с плазой - и всегда дампы на малом сжатии прожимались быстрее, но потом по мере сжатия становились туже - и это я считаю очень хорошо.

свежие фото плазы -50 и технорессор -90 по кругу



З.Ы. для удобства езды и парковки пришлось таки убрать брызговики и отрезать конец глушителя

Отлично сидит, мне очень нравится. ИМХО идеальная посадка, если ниже хуже смотрится по мне. Брызговики надо было просто подрезать

Г.у.М.а
Скоко обошлась подвеска? Где брал?

сапоги 10е - 1000(на местном авторынке)
патроны плаза -50 10е - 3500 (на местном авторынке)
опоры сэви спорт 10е - 1000 (стингер шоп)
задние аморты плаза -50 10е - 3000(на местном авторынке)
пружи технорессор -90 - 2000(стингер шоп)
итого: 9500 + 300р(доставка пружин, опор и еще чего то)+ 200(пиво,сиги)
в общем чирик на все про все

Цены на плазу у вас уж больно вкусные! У нас на 500р за каждую пару перед/зад дороже.
Как едет на них машина?

по моим наблюдениям плаза явно под неаккуратную езду создана, ибо когда вжариваешь по всяким ж/д переездам, мелким кочкам, обочине, грунтовке, то ощущения жесткости нет, амо отрабатывают на ура, пробоев нет а вот если по этим покрытиям пенсионерить создается ощущение что едешь реально на табуретке без амо вообще
Рулежка мне нра, пробоев еще ни разу не добился, на трассе идет устойчиво как утюг

Г.у.М.а, значит хорошая подвеска. Надо брать. (с)

Г.у.М.а
А если в салоне 5 человек? Полная загрузка.

БДСМ
пробоев нет, но подкрылок кое где на кочках чиркает, что я думаю не удивительно для 15х тапок и такого занижения

У меня и то чиркает Значит буду на следующее лето брать, потом опиши как зимой будет работать.

я примерно догадываюсь как будет, будет зубодробилка на скорости до 40, буду шоркать везде, с ноября пропишу лопату в багажник, отложу с зарплаты 3 тысячи на новый передний бампер