В общем так (дифект плавающий, то есть - то работает как надо, то не работает вообще): При выжатом сцеплении на ровной поверхности на первой передачи машина плавно набирает ход (при этом явлении рычаг передачи невозможно выдернуть в нейтральное положение); при остановки на свотофоре стою на нейтралки, выжимаю сцепу и ни одну передачу немогу воткнуть (попытки воткнуть 1,2,3,4 и зад ни к чему не приводят, повторные выжимы сцепы - тоже) (глушу двиг, включаю первую, завожусь и поехал). Иногда (очень редко) немогу выдернуть первую и соответственно переключиться на вторую, помогает повторный выжим сцепы.
В расширительном бачке сцепы тормозухи ВРОДЕБЫ стало меньше, чем было. Доливка тормозухи не улучшила ситуацию.
Сцепу меняли 2 месяца назад, после этого машина прошла 3,5 тыка без проблем, и тут всплыло...
Что может быть? и как лечить?
PS тормозуха в расширительбном бачке прозрачная

У меня недавно была вот какая проблема. Пробег почти 30 тык, при холодной коробке все передачи включались четко, после небольшого пробега первая и вторая не втыкались, а задняя со скрежетом. Начитавшись на форуме о проблемах со сцеплением думал что надо будет менять. После консультации с мастрером все стало понятно. Оказалось довольно банально: на заводе шлицы первичного вала и ведомого диска не смазали, и они начали покрываться ржавчиной, которая при нагревании не давала ведомому диску отходить от маховика. За пять часов с кентом сняли коробку, смазали шлицы и все. Теперь передачи включаются лучше чем на новой. Мастер сказал, что это очень распространено и встречает практически на всех семерках.

Возможно тебе не смазали шлицы при сборке.

Вот ссылка на форуме http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=157983&highlight=