Глохнет при переходе на нейтралку
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
chuma
# 06 Ноября 2007 10:34
Привет всем. Вот с какой проблемкой столкнулся- при переходе на нейтралку с повышенной скорости иногда глохнет машина. При этом на газ не нажимаю....т.е. скорость сбросил и качюсь. Подскажите-в чем может быть причина? Ваз 21104 1.6 16V. Пробег 14000км. Свечи NGK.
ST112
# 06 Ноября 2007 11:20
Смотреть ДМРВ, сеточку БН, топливный фильтр (те давление в рампе).
GVG
# 06 Ноября 2007 11:37
Контроллер прошивка какая? случаем не Я7.2 с I205DО54
chuma
# 06 Ноября 2007 11:43
GVG писал(а):

Контроллер прошивка какая? случаем не Я7.2 с I205DО54


Впринципе машина апрельская- контроллер скорей всего январь 7.2
GVG
# 06 Ноября 2007 11:52
chuma писал(а):

контроллер скорей всего январь 7.2


Не факт, смотрите точно.
Максс
# 06 Ноября 2007 12:07
Тоже слышал о такой "глючной" прошиве...
ЗЫ С ГУРом машина?
chuma
# 06 Ноября 2007 12:09
Максс писал(а):

ЗЫ С ГУРом машина?


Да
chuma
# 06 Ноября 2007 12:14
Вот...нашел
I205DО54
21124-1411020-32/31 1,6л, 16-кл, Евро-2, заводская 3 серийная версия Третья серийная версия. Изменения претерпели не только калибровки ? но и программный код. Алгоритмы имеют более высокую степень детализации. Исправлены баги предыдущих версий ?однако появились новые глюки! Нестабильный сброс оборотов ? то есть проседание на сбросе ниже заданных (похоже на ЕК34). При определённых условиях на машинах с гидроусилителем ?вплоть до остановки двигателя (глохнет). Субъективно ?хуже в разгоне чем предыдущая версия (вполне объяснимо) и по сведениеям ?более прожорлива ?но не критично.

КАКОЙ ВЫХОД??? МАШИНА НА ГАРАНТИИ.
GVG
# 06 Ноября 2007 12:17
chuma писал(а):

КАКОЙ ВЫХОД???


Все таки точно посмотреть какой контроллер и прошивка. Если такая связка, то только перепрошивка, можно хоть обьездится на гарантию.
chuma
# 06 Ноября 2007 12:25
GVG писал(а):

то только перепрошивка



Т.е. придется искать в инете коммерческую прошивку и шить? Завод ведь не обновлял их?
Паулюс
# 06 Ноября 2007 12:29
chuma писал(а):

Вот...нашел
I205DО54
21124-1411020-32/31 1,6л, 16-кл, Евро-2, заводская 3 серийная версия Третья серийная версия. Изменения претерпели не только калибровки ? но и программный код. Алгоритмы имеют более высокую степень детализации. Исправлены баги предыдущих версий ?однако появились новые глюки! Нестабильный сброс оборотов ? то есть проседание на сбросе ниже заданных (похоже на ЕК34). При определённых условиях на машинах с гидроусилителем ?вплоть до остановки двигателя (глохнет). Субъективно ?хуже в разгоне чем предыдущая версия (вполне объяснимо) и по сведениеям ?более прожорлива ?но не критично.

КАКОЙ ВЫХОД??? МАШИНА НА ГАРАНТИИ.





"""""""""слушай -а откель ты эту цитату взял? Very Happy
Это же я писал -причём недавно -для диагностов одного из крупных дилеров Surprised
Хде взял -если не секрет?
chuma
# 06 Ноября 2007 12:33
Паулюс
На этом же форуме
GVG
# 06 Ноября 2007 12:33
chuma писал(а):

GVG писал(а):

то только перепрошивка



Т.е. придется искать в инете коммерческую прошивку и шить? Завод ведь не обновлял их?


Читайте отсюда все что касается прошивки, с автором рабочей прошивки связывайтесь в ЛС.

Последний раз редактировалось: GVG (06 Ноября 2007 12:38), всего редактировалось 1 раз
GVG
# 06 Ноября 2007 12:36
Паулюс писал(а):

Это же я писал -причём недавно -для диагностов одного из крупных дилеров
Хде взял -если не секрет?


Из FAQ вестимо. http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=2046779#2046779
Максс
# 06 Ноября 2007 12:48
chuma писал(а):

МАШИНА НА ГАРАНТИИ


Гарантия тебе не поможет!
У меня тоже косяк с прошивой заводской был...решил тока с Паулюсом - доволен!
Мож знатоки проконсультируют...насколько я знаю за это с гарантии можно слететь (перепрошивка), но как они это увидят, наименование (идентификатор то можно подправить), да и смотреть то никто не будет.
Еще раз повторюсь - в технич подробностях я не спец, но расскажите...(мне-то собственно не надо - гарантия кончилась, а для chuma будет крайне интересно).
ЗЫ: chuma, если решишься на перепрошивку (а ничего не останется, если дело в ней, то мой тебе совет - пиши ЛС Паулюсу).
chuma
# 06 Ноября 2007 12:49
Всем спасибо...будем думать.
GVG
# 06 Ноября 2007 12:51
Максс писал(а):

Мож знатоки проконсультируют...насколько я знаю за это с гарантии можно слететь (перепрошивка), но как они это увидят, наименование (идентификатор то можно подправить), да и смотреть то никто не будет.


Идентификатор править, КС фиксировать как на старой, но вот от побайтного сравнения никто не спасет.
Максс
# 06 Ноября 2007 17:12
GVG
Спасибо за ЛИКБЕЗ!

GVG писал(а):

но вот от побайтного сравнения никто не спасет


А будут ли сравнивать?
ИМХО нет
KoTTT
# 06 Ноября 2007 18:13
Парни, не сочтите за...
Где посмотреть какая прошива?У меня то ж периодически такая шняга, тока у мене без ГУР-а...
GVG
# 06 Ноября 2007 18:15
KoTTT писал(а):

Где посмотреть какая прошива?


Контроллер
Alexey_21102
# 06 Ноября 2007 18:17
chuma писал(а):

Привет всем. Вот с какой проблемкой столкнулся- при переходе на нейтралку с повышенной скорости иногда глохнет машина. При этом на газ не нажимаю....т.е. скорость сбросил и качюсь. Подскажите-в чем может быть причина? Ваз 21104 1.6 16V. Пробег 14000км. Свечи NGK.


Если при стоянии на месте обороты в порядке - не плавают и машина при запуске "на холодную" не глохнет тут же, то возможно прошивка. Если есть описанные симптомы - скорее всего реле-регулятор холостого хода. РХХ. Либо мыть, либо менять.
KoTTT
# 06 Ноября 2007 18:27
Машина работает идеально, заводится как надо...вот тока возьмет и сдохнет при переходе на нейтраль...
Skontz
# 11 Ноября 2007 03:37
KoTTT писал(а):

Машина работает идеально, заводится как надо...вот тока возьмет и сдохнет при переходе на нейтраль...


у меня также , тока глохнет при темп. -70 и ниже , заметил что обороты падают до 400, если темп. выше 70,то не глохнет, обороты до 800-900. Чем и как лечить?РХХ? ДПДЗ?
( ваз-21104, янв. 2007)
chuma
# 11 Ноября 2007 16:57
Позвольте отписаться....----Респект и уважуха Паулюсу и Wolfu. Машина стала другая!!! При нажатии на акселератор-машина срывается в полном смысле слова. На холодную заводится изумительно--3 раза постучать по дереву. Да и расход можно сказать не увеличился. На четвертой скорости с 80 до 120 без раздумий...СКОРЕЙ БЫ ЛЕТО!!! И спасибо тем, кто помогал советами и наводками. :cool:
Dimon048
# 11 Ноября 2007 18:24
chuma писал(а):

Позвольте отписаться....----Респект и уважуха Паулюсу и Wolfu. Машина стала другая!!! При нажатии на акселератор-машина срывается в полном смысле слова. На холодную заводится изумительно


а где делал, я тоже хочу Smile. достала уже глохнуть
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •